Onderwerp: Vlissingen Noordzee

Reed schreef :
Over die verhalen heeft TS zelf al wat gezegd. Ik weet ook niet meer tot in detail wat ik 40 jaar geleden precies uitspookte. TS komt op mij over als iemand die geen onbeschreven blad is als het over varen gaat.
Dat hij een beetje opziet tegen varen met een schip van rond de 8 ton, snap ik wel. Ik zie dat hij zich goed oriënteert en heb hem nog niet op lichtzinnigheid of luchtfietserij kunnen betrappen.
Als TS rustig aan doet en voorzichtig te werk gaat, komt het allemaal best goed.

Het enige dat jij doet is hem afbranden op een verhaal uit een grijs verleden en daaraan de conclusie verbinden dat TS beter een caravan kan kopen. En dat in uiterst onsympathieke bewoordingen. Kennelijk vanuit een soort misplaatst superioriteitsgevoel.

Je mag van mij vinden wat je wilt ten aanzien van de bekwaamheid van TS, maar met je manier van optreden heb je jezelf bij mij in ieder geval volledig gediskwalificeerd. Daar verandert bovenstaande uitleg van jouw kant ("onzin/onwaarheden"! "categorie brokkenpiloten"!) helemaal niks aan.

Alcyone schreef :
Zodra je te water bent kun je om het hoekje naar WV Schelde verhalen en daar rustig enkele dagen op een passanten plek liggen en alles uitvogelen voordat je verder gaat varen.
vvwschelde.nl/

Reed schreef :
tja, heeft niet iedereen een beetje zijn eigen pad daar in? De Fransen hebben nauwelijks binnenwater. Die beginnen gewoon met optimistjes op zee, eerst ff lekker door de branding heen. Zijn die kinderen ook zo gewend, mits goed begeleid.

Moet het schip van Vlissingen verder landinwaarts? Past er een fiets op het dek?

Ik woon in Middelburg, ik wil best langskomen op je op weg te helpen, vragen over kaarten en routes enzo. Desnoods varen we samen het kanaal door Walcheren naar Veere, kun je me daar weer afzetten en fiets ik weer naar huis. Ofzo.

Ik ben toch veel thuis komende tijd, ook ivm zomervakantie.

Wadloper schreef :

We lezen het wel in januari a.s.
In het jaaroverzicht van de KNRM

Er bestaat een slag zeilers (hoewel zeldzaam), die vindt dat je alleen mag zeilen als je al vanaf je 3e levensjaar in een optimist achtjes kon varen op de plas, met windkracht 7. Achteruit varend.

'Anders leer je het toch nooit meer'.

Zou Reed daar bij horen?

Evaluationcopy, Er past met gemak een fiets op. Hulp bij dat kanaal zou ik op prijs stellen.

Reed schreef :
Mogen we er dan ook vanuit gaan dat jij je excuses aanbiedt als Alcyone niet in dat jaaroverzicht staat?

Soms is zwijgen beter, WL
Dit doorzagen staat je niet.

Roozeblij schreef :
Die pet past meneer Reed ook, natuurlijk.
Ik zal het er maar op houden dat je mij als wijzer inschat dan de laatstgenoemde en dat daarom de keus op mij viel.

Overigens kun je die pet zelf ook opzetten. Want zo'n toevoeging als deze is uiteindelijk ook een poging om alsnog de morele winnaar te worden in een discussie waaraan je tot nu toe niks constructiefs hebt bijgedragen, behalve dit moraliserende cliché.

Alcyone schreef :
Als het goed is heeft de havenmeester van Stavenisse je vanmiddag een berichtje gestuurd… hadden ze nog plaats?

Groet!

Goed dat je dat nu meldt, ik heb hem daarna gebeld en hij had al gemaild, die mail zat echter in mijn spambox. Ze hadden nog 1 plek en die heb ik nu. Yesss. Bedankt voor de bemiddeling. Nu kan ik met de werf afspreken wanneer ze hem in het water kunnen leggen.

Alcyone schreef :
Haha, mooi man.

Bemiddelingskosten zijn 2 koude biertjes (1 voor mij, en 1 voor jou, dat dan weer wel )
Ik kom de kosten wel innen zodra je veilig in de haven bent!

Groet!
Sjoerd

Mooi hoor. Ik ben 1x keer met een boot in Stavenisse geweest voor een avond en een nacht. Leuk plaatsje hoor. Dat was met 1,5 meter diepgang en ik herinner me nog dat toen we na een etentje aan boord stapte de boot niet natuurlijk bewoog, stond al met de kiel op de grond.

Maar dat gaat jou niet gebeuren, gefeliciteerd met de ligplaats!

Evaluationcopy schreef :
Dat is een mooi aanbod. Eerste keer varen is wel wat fijner met een paar (ervaren) opstappers.
Eenmaal voorbij Veere heb je nog maar 1 sluis, en dan zit je op de Oosterschelde.
Wel ff uitdokteren dat je rond hoog water Stavenisse invaart (midzwaard ook ff omhoogdraaien).

Verder een dag uitkiezen met rustig weer. Max. windkracht 4 ofzo. Dan blijft het voor de eerste keer sluis-in sluis uit nog leuk.

Ik heb m’n bootje vanaf Arnemuiden overgevaren, ‘s ochtends vertrokken, net na de lunch waren we in Stavenisse.

Heb je van Wilbert al een steiger (nummer) doorgekregen?

Gefeliciteerd met de ligplaats aan het mooiste vaarwater van NL. Kan ik daar trouwens naar binnen met mijn 1.95 diepgang? Rond HW neem ik aan? en hoeveel water blijft er in de kom staan bij laag tij?

Dat weet Sjoerd waarschijnlijk wel.

Lang leve you tube, ik vond een video van iemand die door het kanaal van Walcheren vaart alleen net de tegengestelde richting.

AndreAzuree schreef :
Niet heel veel meer dan een meter, naar mijn idee. Je zakt met pakweg 1,50 m. diepgang weg in de modder. Of dat met 50 cm. extra ook nog moeiteloos goed gaat, weet ik niet.

Het aanloopkanaal valt niet helemaal droog, maar met 1,95 m. zou ik het niet eerder proberen dan in het laatste anderhalf uur voor HW.

Alcyone schreef :
't is werkelijk niet ingewikkeld. Klopt het dat je schip ten westen van de sluis Vlissingen ergens het water in gaat? Dan is 't vooral: juiste starttijd zoeken, een heel stuk rechtdoor, de bruggen zijn getimed en gaan om en om open. In deze tijd van het jaar kan het bijna niet anders dan dat je in een konvooi vaart. Zorg dat je motor en brandstof betrouwbaar zijn. (En heb een anker werpklaar liggen voor het geval ze dat niet zijn)

Sluis Veere, tja... het jachtsluisje heeft één onhebbelijkheidje, en dat is de vorm. De ingang is smaller dan het schutgedeelte. Dan zit er ook nog een touw aan bakboord kant, richting Veerse meer. Sommige mensen vinden dat zelfs handiger. Nadeel in dit seizoen is dat het vrij druk zal zijn. Met een beetje mazzel is 't zo druk dat de grote sluis voor je open gaat: plek zat.

Veerse meer is tonnetjes volgen. Dan nog de Zandkreeksluis (kan irritant wachten zijn met veel wind op de kont). En druk. Oosterschelde is dan weer tonnetjes volgen. Afhankelijk van de windrichting volg ik het liefst de geul ten oosten van de Galgeplaat. Wel beroepsvaart, maar dat volgt netjes de geul, wordt nooit moeilijk. Golfslag ten zuid-oosten van de Zeelandbrug kan wel eens pittig zijn.

Bij lange stukken motoren zoals deze tocht is een rustige dag aan te raden. Overnacht desnoods een nachtje in Middelburg. Prachtig.

Met windkracht < 2 over de Oosterschelde tuffen vind ik ook wel een aparte, mooie ervaring, dat mooie gladde water.

Het is allemaal geregeld. Zaterdag overdracht, maandag in het water en ik met de auto naar de nieuwe haven. Forum lid (in de rol van instructeur, gids, geestelijke ondersteuning en taxi chauffeur )haalt mij op en we rijden naar Vlissingen. Dan ga ik de boot voorbereiden, hij naar huis. Ik blijf op de boot, dinsdag ga we dan met boot naar Stavenisse, ik breng met de auto dan hem weer naar Vlissingen. De boot verplaatst, tegelijk les en het probleem van "auto in Vlissingen" en "boot niet" is zo ook opgelost.

Mbt beroepsvaart, ik ben ooit met mijn Seal 28 van de maasmonding naar de Lithse ham gevaren. Dat was in januari en we vertrokken om 5 uur 's-avonds. In het donker net buiten/op het randje van de vaargeul naar de biesbos gevaren. Daar voor anker en de volgende dag naar lith. Dat was best spannend. Een van ons keek steeds achteruit, de ander vooruit. Vooral bij dat hele fel verlichte industrie gebied was het lastig de veel snellere beroeps vaart te zien maar het was wel een gave tocht. Met nachtkijker en dieptemeter door de biesbos vergeet ik nooit meer, was super gaaf.

Mooi zo! Veel succes en plezier.

Klinkt goed en snel geregeld Veel succces met het varen. Als je een marifoon aan boord hebt en iemand die is bevoegd die te gebruiken kun je ook het kanaal door Zuid Beverland kiezen waar kunne communiceren met de verkeersposten en de sluis en brug wel handig is.
Heb je slechts van doen met één sluis en één brug, maar wel beroepsvaart om je heen. Is met twee opvarenden goed te doen en een stuk sneller. Aan de andere kant het passeren van meerdere bruggen en sluizen geeft je ook de kans de hebbelijkheden van het schip te leren kennen.

Herman Hartman schreef : Dat klopt niet. Sluis Vlissingen, sluis Hansweert, 2 Vlake bruggen en de Postbrug.

Herman Hartman schreef :
Is zeker ook een leuke route weliswaar iets langer en zoals Jutter al aangeeft ook met veel beroepsvaart en evenveel sluizen. Daarnaast is het dinsdag pas om 13:00 laagwater in Vlissingen dus pas rond een uur of 14:00 weer stroom mee op de Westerschelde.