Onderwerp: Verloedering van de Nederlandse wateren

Laten wij, als watersporters die leven in weelde in de westerse wereld, maar eerst onze verantwoordelijkheid nemen voor de staat van het milieu, natuur en het veranderende klimaat.

Och ik ben juist aardig blij met 'de overheid'. In menig land was een gebied als Waterland al lang helemaal volgeplemt met matige bebouwing. Buitenlanders verwonderen zich juist over onze compacte bouw en de aanwezigheid van zoveel groen en openheid zo pal naast een stad als Amsterdam. Dan lijkt me de keuze om wat fake-natuur bij Almere op te offeren een stuk beter. We doen het zo slecht niet. Mensen moeten toch ergens wonen, er is een woon crisis bezig en dan zijn die paar bootjes op het zuiderlijk markermeer toch een kleiner probleem.

Mijn bootje ligt in Durgerdam, midden in het centrum van de problematiek die je omschrijft. Ook ik zie IJburg oprukken en Almere rijzen. Maar ik heb geen betere alternatieven en geniet juist van alles wat er nog is en blijft zo dicht bij Amsterdam.

Je doet nu net alsof 'de overheid' bewust het wier heeft aangeplant en dat dit mislukt zou zijn? Waar haal je dat vandaan?

Ranten naar 'de overheid' is heel gemakkelijk als er dingen gebeuren die niet precies in jouw straatje passen. Maar populisme hebben we genoeg, oplossingen te weinig. Het complete markermeer behouden voor die paar zeilers in dit gebied ten koste van woningen voor anderen is niet de oplossing lijkt mij. Ook al ben ik zelf een zeiler in dit gebied. Verplaatsen van de boot naar ergens anders misschien wel een oplossing?

De een noemt het verloedering, de ander ontwikkeling

meer woningbouw,
voor wie?

In de Flevopolder ooit gebouwd om de bewoning van de randstad te ontlasten past het gebied Amsterdam binnen de ring A10 met gemak nog een keer of 6 . Praat je toch over miljoenen mensen.

Op Almere na is het niet gelukt om tot de bebouwing te komen waar het ooit voor bedoeld was.

sy helios schreef : Ter compensatie van al die boomer die in hun veel te grote woningen blijven wonen nadat de kinderen zijn uitgevlogen
(die zijn er vast meer op ZF dan waar jij op doelt)

Woningen en energievoorzieningen. He jammer, ik dacht dat het topic ging over jetski's en gajes dat hun kinderen heel de dag met van die snert bbm's laten rondsnorren.

ok anders, waarom moeilijk en duur bouwen waar nu water is.
Weilanden genoeg
desnoods verplicht vegetarier worden tbv inschrijving

Philip schreef :
Oppervlakkig zoekwerk leert dat Rijkswaterstaat op verschillende fronten tekort schiet. Volgens de één zijn er ooit vissen verwijderd welke niet in het ecosysteem zouden passen waardoor het fonteinkruid zijn gang kon gaan. Volgens de ander werken pogingen het water zuiverder te krijgen het groeien van de plant juist in de hand. Het is in elk geval zeker dat er al meer dan 20 jaar geen structurele oplossing is gevonden en er pas sinds enkele jaren überhaupt buiten de vaargeulen voor beroepsvaart wordt gemaaid. Het is wachten tot er meer ongelukken gebeuren. Er valt in elk geval al één dode te betreuren.

www.parool.nl/nieuws/overlast-...t-zo-groot~be23908e/

www.zeilen.nl/actueel/nieuws/z...leden-in-markermeer/

Daarnaast denk ik dat je de insteek van mijn bericht mist. Ik vind niet dat vooruitgang moet wijken voor de 'paar zeilers', ik vind dat hun belangen echter wel zwaarder moeten wegen dan nu.

Is er geen een politieke partij die meer ruimte voor zeilers in het programma heeft staan? Gek wel

Wie of wat is Gek?

Baasklusje schreef :
D66 lijkt maar is wel summier met wat ze nu precies bedoelen met recreatie en of de zeilers er heel veel aan hebben ?

D66

Quote over het IJsselmeer en Markermeer ;
Het IJsselmeer- en Markermeergebied is een uniek gebied in Europa, omdat het als foerageer- en verblijfsgebied voor trekvogels richting Scandinavië of Afrika dient. Daarnaast is het gebied van groot belang voor recreatie, drinkwatervoorziening, de energiesector (koelwater, windmolens), de scheepvaart en de industrie (spoelwater). De gebiedsagenda IJsselmeergebied heeft positieve gewerkt voor de aanpak van de uitdagingen in dit grote gebied.

sy helios schreef :
Voor de Buitenlanders die jouw belastingcenten opmaken!!

van dat geloof (D66) , ben ik al jaren geleden afgestapt..

Nachtvlinder schreef :
jij betaald geen belasting begrijp ik hier uit?

Heel veel zelfs. Met plezier

Nachtvlinder schreef :
Ik ga nog 1 x een paar ton stakingswinst betalen en dan heb ik het abonnement opgezegd , wordt veel te duur .

Wanneer vertrek je nu eigenlijk?

Blijf svp on-topic

Nachtvlinder schreef :
!4 september , dus zorg weer voor doorstroming van een huis in NL

OK. Ik snap wat je ziet, zie dat ook en vind ik jammer. Maar ik vindt de energietransitie en het oplossen van de woningnood thema’s die nu voorrang verdienen.

Maar buiten klagen: op welke partij moet ik stemmen voor meer nadruk op de zeilende watersport, méér Markerwadden achtige eilandjes, minder jetski’s, een schoongemaaid Markermeer, betrouwbare bruggen en een toelating van CopperCoat? Ten kostte van wat gaat dat, bij die partij?

Ja, ik heb wel heimwee naar de groene soep van vroeger in het Markermeer. Die IJsselmeermuggetjes, zijn die er nog? En de spinnen?
Verder mea culpa: expat die op een partij stemt die streeft naar veel groene energie en weinig milieuvervuiling. En weinig belasting betaalt, in NL tenminste.
Ik zie vooral de metamorfose van de zuidelijke Noordzee met lede ogen aan. Maar besef, rijdend in een elektrische auto en pakjes van webwinkels uitpakkend, dat dit het minste kwaad is, willen we onze comfortabele levensstijl behouden en tegelijk de aarde leefbaar houden.
@TS: al lid van een belangenbehartiger? Of zelf actief?

Ik reed gisteren over de Ramspol brug volgens mij zag ik daar ook al veel velden van planten? Is dat ook zo of heb ik het verkeerd gezien, in elk geval vond ik het een vreemde gloed op het water nooit eerder gezien.

In 1973 haalde ik mijn zeildiploma op een Mirror Dinghy, 8 jaar oud.
Op de Gouwzee troffen we af en toe planten aan, drijvende drollen, olievlekken en soms zelfs een dode koe.
De opkomst van het fontuinkruid; het is in het water gekomen door vijverliefhebbers die men in de nieuwbouwwijken aanlegde.
Toen in 1975 de dijk Enkhuizen - Lelystad er lag, nam de visstand af, mijn opa die graag viste en veel vissers kende, verlegde de focus van aal naar snoekbaars.
De vissers stopten de een na de ander.

Ik heb nog gezwommen en aal gegeten uit de Volgermeerpolder. Zie de boten van de vuilverwerking nog varen door de Broekervaart.
Ook bij het Slobbeland bij Volendam kon je niet zeilen, er dreef een dikke lag stinkende drab op het water. Visafval, verfafval, troep.
Idem in Monnickendam, pas in 1976 gesloten riolering, de drollen dreven op het water.

We doen het niet zo slecht denk ik. Het is nu veel schoner.

Toch weer op het verkeerde been gezet. Verloedering van de Nederlandse binnenwateren, dan denk ik in de eerste plaats aan achterstallig onderhoud aan vaarwegen en kunstwerken waarvan we helaas een eindeloos lange lijst kunnen maken. Projecten voor wonen en voor het opwekken van stroom Tja die mensen moeten ergens wonen en er is een voortdurend tekort waar de overheid volgens velen niet genoeg aan doet. Windmolens staan inderdaad hinderlijk zichtbaar te zijn, maar ik zou niet weten hoe we zonder windmolens de toenemende behoefte aan energie kunnen opvangen zonder nog meer uitstoot. Wat meer aandacht voor het feit dat windmolens ook wind weghalen zou wel mogen van mij. Dan moeten ze wel verder landinwaarts en de mensen die daar wonen zijn niet altijd blij met een windmolen in hun achtertuin. Dat we als watersporters nauwelijks in beeld zijn bij de politiek is wel iets dat ik ook vaststel. Ambtenaren kunnen hierdoor veilig hun eigen plan trekken en die werken niet altijd in ons voordeel. Denk even aan het geklungel met hekken op steigers die zo zijn geplaats dat afmeren wel erg ingewikkeld wordt. Of het steeds verder verkruimelen van gegarandeerde openingen van de staande mastroute.
Fontijnkruit is een van die veranderingen in de natuur van de laatste 15 jaar. Dat we door de afsluiting van de Zuiderzee en later in Zeeland met de Delta werken zo’n grote opeenstapeling van veranderingen in de natuur zouden bewerkstelligen die tot op heden doorgaan was niet echt voorzien. Maar goed ook want als ze dat serieus hadden meegenomen was alles uitgesteld to we het zeker wisten dan was de volgende vloed vast eerder gekomen dan dat die werken waren uitgevoerd. En hoeveel hectaren van het huidige IJsselmeer zouden bevaarbaar zijn als er nog eb en vloed was? Zelfde geldt ook in de Zeeuwse Delta die door de afsluitingen veel meer bevaarbaar water heeft gekregen. De klimaatverandering heeft ook gevolgen op ons vaargebied en wat we daar tegen komen. Nog zo’n factor die pas kort in beeld is.
Ook hier geldt dat je het bestaan van Fontijnkruit niet zomaar aan de overheid kunt verwijten. De wat lakse houding om iets bij te dragen aan het oplossen van wat overduidelijk een probleem is, wellicht wel.
En wellicht verloederen wij zelf wel net zo hard door vooral bozig te reageren. Ik zelf niet altijd uitgezonderd.