Onderwerp: Alleen de mast in.

Hoi Cris!

Ja dat is een mooi knoopje die prusik. Zeer geschikt voor veiligheid. Er zijn ook mensen die zeggen dat ze er mee naar boven klimmen en dat geloof ik ook wel maar een professionele klimmer zal dit nooit doen. Is fysiek erg zwaar. Die getup daar geloof ik wel in. Maar als je niet zo jong en sterk ben ( ik ben al 63) dan mis je denk ik de momenten dat je je spieren volledig kan ontspannen gedurende de trip omhoog. Met de MTC heb je die momenten wel en dan is het appeltje-eitje. Ik lees dat je solo naar engeland wil? Mooi plan!

Groeten,en tot ziens bij de 200 mijl solo
Arie

QUEST15 schreef :
De professionele klimmer gebruikt juist wel een prusik, dan doel ik op een bergbeklimmer. Iemand die dagelijks masten in moet gebruikt zo'n trommel van dik 1000 euro.
Ik merk dat je er geen ervaring mee hebt en snap dan ook niet je oordeel. Met prusikken heb je zoveel rust momenten als je wilt. Het is fysiek net zo zwaar als een touwladder beklimmen, zoals ik het doe belast ik een been, maar je kan ook wisselen, duurt iets langer maar minder belasting.
Gisteren ook naar boven geweest om lazy jacks naar de tweede zaling te doen, mijn vriendin was onder en had het niet eens gemerkt, binnen 5 minuten up and down.

Ik vind je reactie na zoveel tijd ook eigenlijk verkapte spam.

Ach ja, ieder zijn ding. Ervaring heb ik nou juist wel heel veel en daar is ook mijn mening op gebaseerd. Zelf doe ik het liever zo
En als je alle informatie over nieuwe producten afdoet als spam en je dit niet ziet als ervaringen delen zouden we met z'n allen niet veel wijzer worden van dit forum.

Hmmm, grappig en eenvoudig principe: twee dingetjes die zich vastzetten als ze naar beneden gekanteld worden en weer loskomen als ze omhoog gekantelt worden.

Flinke topleuver en iets met een stukje rubber fabrieken. Maar ik zou niet snel zelf gaan experimenteren met zoiets

Idd een eenvoudig principe. Komt wel wat meer bij kijken dan een topleuver en wat rubber. Ruim een jaar ontwikkeling, verschillende prototypes, enz. Zeker niet iets om zelf mee te experimenteren .

QUEST15 schreef :
Met alle respect: ik vind dat je met al 10 hele posts op het forum aardig van je af bijt tegen alhier zeer gewaardeerde leden met soms 1000+ posts.
Zou je hier wat langer ronddwalen had je kunnen zien met wie en wat voor waardevolle posters je te echt te maken hebt.

koko schreef :
Pas alleen op dat je kwantiteit niet met kwaliteit verwisselt, scheelt maar een paar letters.

Nee, maar als de kwaliteit nu ook zichtbaar werd in de kwaliteit van communicatie zou je mij niet horen.

Ik ben even de draad kwijt. !? Ging het niet over mastklimmen?

koko schreef : Ik vind dat 'afbijten' nogal meevallen (vooral later in de discussie) en begrijp jouw aversie ook niet direct. Ik stel voor dat we het over de inhoud gaan hebben. Ik vind het best interessant om over de oplossing van QUEST15 te praten, zolang het maar een open discussie is en geen reclamepraatje. We hebben het immers over alternatieve oplossingen om de mast in de klimmen en dat is dit er één van.

On-topic dus weer graag.

Ook ik vind het een interessante optie, maar ik heb van quest15 nog geen antwoord gekregen op de vragen die ik een paar pagina's terug gesteld heb. Die werden alleen afgedaan als "te kritisch", "niet openstaan voor vernieuwing" en "niet weten waar je het over hebt".

Als het systeem zo goed is als quest15 beweert, dan zou het geen probleem moeten zijn om te antwoorden waarom zijn uitvoering van dit princiepe WEL goed is, en de mast niet beschadigd waar de voorganger van dit systeem weinig anodisatie op de mast achterliet, en de track beschadigde zodat je problemen krijgt met het hijzen van het grootzeil.

Hallo Eric

Ik denk dat je het antwoord gemist hebt. Staat een stukje terug in dit topic. Als antwoord op een opmerking van Johnnie
Maar bij deze nog een keer:

Hallo johnnie
Ik ken Erik idd niet en misschien is dat jammer. Hij stelt wel de juiste vragen dus denkt er goed over na. Maar het is de toon die de muziek maakt. Kritisch is altijd goed maar het kwam bij mij over als negatief. Misschien mijn fout. Maar om op de vraag terug te komen, de oplossing zit in de slede die in de mast groef gaat. Doordat die uit twee delen bestaat kan die langer zijn dan bij bij vergelijkbare dingen die via de zeilinvoer moeten. Daardoor word de kracht over een groter oppervlakte verdeelt en zijn de genoemde nadelen opgelost. Na 40 x klimmen geen waarneembare vervorming of beschadiging aan de mast!

Op mijn site is het goed te zien. Maar om alle schijn van commerciële bijbedoelingen te vermijden zal ik die hier niet noemen.

Mijn excusses! Had ik inderdaad gemist!

Waar is die slede van gemaakt? Is dat hard geanodiseerd alu, RVS, brons of wat anders?

QUEST15 schreef :
Beste Quest15, je stelling lijkt mij incorrect. De grootste krachten zijn nog steeds tijdens het hijsen en dan dus ofwel op de onderste unit (tijdens strekken van de benen) ofwel op de bovenste unit (tijdens het optrekken aan de handen).

Als je doel was om de de hefboomwerking enigszins op te heffen, waarom heb je dan niet voor langere rails voor boven en beneden gekozen, met aan beide zijdes van iedere rail een flinke roterende mastgeleider?

QUEST15 schreef : EtienneT schreef :

...kunnen we hier niet meer lezen?

Nee, lezen doen we op het Lezersforum....

en miaauwen op het poezenforum

Mauw?

Ik heb nog even het hel;e draadje doorgelezen, en toch nog een pleidooi voor de Pruisik knoop.

Toen ik nog jong en wild was heb ik als boomverzorger gewerkt. Ook hier staat veiligheid voorop, op behoorlijke hoogte, aan soms rotte takken. Ook hier heb ik met de Pruisik knoop gewerkt. Doet het altijd, krijg je je zelf altijd beneden, en rusten wanneer het je uitkomt. Hier gebruikten we wel dikkere lijnen en minder rekbaar als in de bergsport. Bij vallen was het de bedoeling om zo snel mogelijk stil te hangen. Ook bij klimmen liefst geen rek. In de boomverzorging hang je horizontaal, en loop je over de stam naar boven. Met een heupbeweging je heupen naar boven, lijn doortrekken en Pruisik opschuiven. Werkt prima.

Blijf ik, nu ik niet meer jong en wild ben, altijd nieuwsgierig naar nieuwe mogelijkheden.

Dekadent

Ik doe het met twee van deze dingen:
Ze heten in de klimwereld "jumar" naar de merknaam van de eerste aanbieder.
Werkt veel soepeler dan prusik, ben zo de mast in. Daarnaast kun je het ding, maar net als een prusik, ook voor andere klussen gebruiken.
Heb ook veel ervaring met prusik, en gebruik de prusikknoop best vaak aan boord, maar dus niet voor klimmen in mast

Had het draadje een tijd niet gevolgd en lees het nu weer door. Ik ben toch ietwat verbaasd over de tunnelvisie van Quest15. Hij is er nogal sterk van overtuigd dat zijn vinding de enige goede is terwijl de prusikknoop al sinds mensenheugenis een prima oplossing is en de Jumar, zijnde een luxe versie van de prusikknoop, zich al vele tientallen jaren op bijna alle grote klimexpedities heeft bewezen. Daar kun je met een vinding van maar liefst een heel jaar (!) ontwikkelingstijd niet zo maar wegvagen. Je kunt denk ik toch maar beter wat meer openstaan voor (opbouwende) kritiek....

Verder riekt het wakkerschudden van een oud draadje toch best wel naar spam, commercie, promotie of wat je maar wilt.

Sunday, die jumar gebruik ik ook. Maar ik heb er maar eentje.
Kun je uitleggen waar die tweede voor dient?
Dankjewel alvast.
Frank.

hoe werkt die jumar?

overigens zie ik niet hoe je met een prusik knoop naar boven komt. als veiligheid begrijp ik het wel.

roozeboos schreef : Je gebruikt er twee om en om, als de spanning er vanaf is, dan schuif je deze zo met de hand omhoog of omlaag over een strak gespannen val.