Onderwerp: Kajuitzeilboten met strijkbare mast?

Wij hebben een kajuit zeilboot van 5.60.
Willen nu een wat grotere maar wel met een strijkbare mast.
Wij kunnen niet veel merken vinden die dit hebben.
Tot nu toe: Tes en Dehler optima.
Heeft iemand suggesties?
Bij voorbaat dank!

Ook op veel Waarschepen staat een strijkbare mast. Zelfs mijn Waarschip Halftonner heeft een strijkbare mast (maar ik maak er geen gebruik van...)
Er zijn genoeg grotere boten te vinden, ook zie ik Wibo's met een strijkbare mast.... Het zal zeker niet per merk gebonden zijn, maar meer aan wat men van de boot verwachtte.

Succes,

Groet,

Eric

Je hebt strijkbaar en strijkbaar. Mijn mast is ook strijkbaar, maar met het aftuigen ben je wel een halve dag verder.

Ik weet niet hoeveel groter je zoekt maar ik heb een sunray 21 en deze heeft een eenvoudig strijkbare mast. Dit kost ongeveer 15 min.
Maar ja hij is maar 1 metertje groter dan de 5,60.

Ik denk dat je bedoeld met een maststrijkinstallatie, want praktisch iedere mast is strijkbaar, maar met zo'n installatie gaat het een stuk eenvoudiger.

Naar welke lengte boot wil je toe ? Alleen echt veel langere schepen (> 10 m) hebben vaak een doorgestoken mast, voor de rest is voor bijna elke boot een strijkinstallatie te maken, je moet dan denken aan rond de 1000 euro kosten.

Als je goed op botenbank zoekt zijn er al best veel boten met een strijkinstallatie te krijgen...

Een strijkinstallatie hoeft geen 1000 euri te kosten. Een handige knutselaar en/of thuislasser kan dit voor een paar 10'tjes realiseren.
Het belangrijkste is om een goed slingerwant te maken, dwz, het aangrijpingspunt van de hoofd-zijstag op hoogte van het draaipunt van de mast te brengen. Als dit is gerealiseerd kun je bij wijze van spreke met een spiboom of andere sprenkel de mast strijken.
Het slingerwant houdt de mast in balans tijdens het strijken hoewel hoge golven niet gewenst zijn in deze situatie.

Ik heb zelf een houten semi-klassiekertje gehad met een 10 meter houten mast van behoorlijk gewicht, deze was door 1 man prima te strijken.

Succes, Hedzer

Ik ben in het bezit van een Vega met een strijkbare mast. Mastvoet moet ook aangepast worden en goed vast zitten want er komt veel kracht op naar voren gericht. Totale kosten zullen inderdaad tussen de 500 en 1000 euri liggen als je zelf niet al teveel kunt.

De Albin Vega (8,25 meter) doet het prima met strijkbare mast. Het strijken en optakelen zelf kost een minuut of 5, daarna het want netjes om de mast binden kost een minuut of 10. Misschien kan dit sneller met wat hulpmiddeltjes, ik wikkel een lange lijn om de mast. Ik zie veel vega's die deze (overigens niet standaard) voorziening hebben.

Daarnaast lijkt een vega, waarin een goed aanbod is (zie marktplaats) een leuke vervolgstap naar een wat groter schip. Het is mijn eerste jacht, sinds augustus 2006. Door het strijken van de mast (doorvaart min. 1,60 meter) en de geringe diepgang van de langkieler (1,17 meter) kom ik bijna overal, van grachtengordel tot ... kijk maar op internet waar ie allemaal heeft gevaren. (bijv. www.syrebellion.com)

Als sterk punt ervaar ik dat ik een ligplaats heb kunnen nemen achter een paar druk bereden bruggen, ringweg alkmaar. Daar ik zelf dagelijks van deze bruggen gebruik maak in de spits geeft het mij een sociaal gevoel dat ze nu niet voor mij open hoeven, en het scheelt me tijdens het varen ook de nodige wachttijd.

Een nadeel kan zijn dat je, met gestreken mast, een langere ligplaats nodig hebt. De mast steekt een meter of 6 achter de boot uit, en er zijn collega watersporters die dat als vrije ruimte te beschouwen. Het is me wel eens gebeurd dat anderen koste wat kost toch achter af wilden meren, de diens steven ligt dan onder de mast. Dit maakt het wegvaren wat lastiger.

Delphia yachts heeft kajuitzeilboten met maststrijkinstallatie, bijvoorbeeld de 29 voeter. Deze worden in Nederland geleverd door Tornado Sailing in Makkum.

Wij hebben sinds enkele maanden een Compromis 777 gekocht.
Het is een zeiljacht van net geen 8 meter met de binnenruimte van een 10 meter.(zo staat het in het folderke hé 8) )Maar is echt wel een ruim en toch goed zeilend jacht.Zit een maststrijkinstallatie bij.(Is een hoop stalen kabels en wat ;door de vorige eigenaar zelf ineengeknutselde; houten hulpstukken).Heb het nog niet geprobeert maar de vorige eigenaar deed er een half uurtje over.
Weet trouwens nog enkele zeer goede Compromis liggen die we voordat we de onze gekocht hadden gaan bezichtigen zijn.
We liggen in de jachthaven Hansa (Goese Sas).

Ik heb zelf een sneekermeer (8 meter), en daar zit ook een maststrijkinstallatie op.
ik ben ongeveer 2 minuten bezig om de mast te strijken, en ik ben van niemand hulp nodig. Het gaat met gemak in je eentje.

Groet Robert

Friendship 28 wellicht een optie?

Af werf heeft dit schip geen stijkbare mast, maar dhr. Krul schijnt maststrijk intallaties te maken maakt voor destijds Fl. 850,-. Zal nu dus welk een kleine 700 euro zijn....

Meer info: www.printontwerp.nl/friendshipclub/

En dan even kijken bij "boten", Friendship 28.

ik heb een maststrijkinstallatie gecombineerd met een preekstoel. 2 alu buizen draaien om het aangrijpingspunt van de zijstagen en komen op de punt bij elkaar. Daar liggen ze in een soort scepter, dus van het dek af en heb ik een paar stevige buizen langs het voordek liggen. De voorstag zit met een papagaaienbekklem vast en die zet ik over op de punt van die 2 buizen. Takeltje tussen voorstag en aangrijping op voordek en je hebt een stevig A-frame om je mast aan te laten zakken. Bevestiging bij de mastvoet moet wel goed draaibaar zijn en sterk en je moet een goede en brede opvang hebben voor de mast op het achterdek. Als je masvoetdraaipunt wat beweeglijk is hoef je geen slingerwant mits het water stil is. Slingerwant is wel prettig en veilig.
Pieter

Strijkbaarheid heeft twee redenen, onder een brug door kunnen omdat ie niet open gaat of helemaal zelf je mast willen kunnen opbergen.

Vooral dat laatste levert beperkingen op. Mijn stringer heeft een maststrijk instalatie en met enige tegenzin zou ik nog wel de mast kunnen strijken om een brug te passeren, als de mast daarna maar weer overeind mag! De mast is 11,5 meter en in mijn eentje niet te tillen dus opbergen in mijn eentje is niet te doen.

Een maststrijk instalatie kan ook een stuk duurder uitvallen dan 1000 euro. Als de mast voor de kajuit staat dan heb je een hoge mastvoet nodig om het scharnierpunt boven het kajuitdak te brengen anders druk je je dak kapot. Het is een kostbare klus een dergelijke mastvoet te laten maken. Ik meen me te herinneren dat een strijkinstalatie voor een etap op meer dan 3000 euro kwam.

En als je een grotere boot wil, platbodems hebben soms ook en stijkbare mast...

Ga er maar vanuit dat elke plat/rondbodem een strijkbare mast heeft.
De mijne ligt met 5 minuten.
Allen je moet houden van het varen met een platbodem.
Wel lekker, bijna geen beperkingen met diepgang, droog vallen op het wad.

Ga er maar vanuit dat elke plat/rondbodem een strijkbare mast heeft.
De mijne ligt met 5 minuten.
Alleen je moet houden van het varen met een platbodem.
Wel lekker, bijna geen beperkingen met diepgang, droog vallen op het wad.

Bij mij is dat opgelost door op het achterschip een demontabele verstelbare steun te plaatsen. Deze heeft een roller waar de mast op valt en is telescopisch opgebouwd. In de hoogste stand vangt hij de mast op zonder dat deze mijn vaste buiskap raakt. In die stand kan ik de scharnierbout in de mastvoet lossen waarna ik de mastvoet eenvoudig over een steun tussen de preekstoel kan hangen. Hierna kan ik de achterste telescopische steun laten zakken waardoor de mast netjes rakelings boven de buiskap ligt.
Een extra ondersteuning ter plaatse van de mastvoet voorkomt dat de mast teveel doorbuigt.

Ik heb zelf een Trotter Pandora, en ik heb ook een soort van strijkabre mast, ik kan hem in een uurtje plat hebben, en in nog een uurtje staat ie weer. Doordat ik een relatief lage mast heb is het toruwens niet vaak nodig, maar als hetmoet gaat het zo op het handje (met z'n tweeën) of met m'n spiboom en een takeling alleen.

Nu we het hier toch over hebben ze is te koop........

Groeten,
Globe_Trotti

Hallo Trotti,

Ook ik heb een Trotter Pandora (genaamd Trotter) en wil makkelijker (alleen) kunnen strijken. Vandaar deze vragen...

Wat gebeurt er met je mast wanneer je hem met de spiboom strijkt? Hij kan dan gaan zwabberen lijkt mij. De stagen komen slap en houden zijdelingse bewegingen niet meer tegen toch?

Heb jij een rolfok op de Globe trotti? Mijn voorstagprofiel is zo lang dat ik niet zo makkelijk iets zet tussen dekbeslag en fokroller..

Groet Egbert

Hij kan dan idd slingeren, maar omdat ik zelf op het kajuitdak sta, en de lijn van de takeling onder de spiboom laat vieren kan ik met de hand de mast in bedwang houden.

Eventueel kan je natuurlijk ook een (driehoek)beugel maken ej je stagen iets inkorten zodat het draaipunt van je stagen gelijk ligt met het draaipunt van de mastvoet.

Ik heb zelf geen rolfok, maar gewoon oon fok met leuvers... Dus daar kan ik je niet mee helpen......

Groeten,
Globe_Trotti

Juist ja, dat dacht ik al dat je het zo deed.
Doen wij op ons familiestuk ook al jaren zo (maar dan zonder spiboom, we pakken het laatste stuk op de hand.

Nu woon ik aan het water (luxe!!) maar achter een niet draaibare brug. Vandaar strijken..

Met een goed gemaakte maststrijkinrichting en een aangepast slingerwant kan je onder het varen de mast laten zakken.
Met ons vorige schip een Snapdragon 747 moest altijd de mast gestreken worden (kaagbrug).
De fok strijken en opbergen, het grootzijl strijken, de giek losmaken van de mast en gewoon laten zakken, of in de hoge stand van 3,5 meter met staande buiskap, of in de lage stand van 1,92 meter.
Vandaar ook een variabele maststeun op de achterpreekstoel.
Eventueel kan ik een foto en/of tekening mailen.
Groet, Tjeerd

Met ons kajuitbootje 820 meter. strijken we tijdens het varen met een spiboom op de mastvoet en aan de andere zijde verbonden met de voorstag (sprenkel systeem)..Vanaf de punt van de spiboom 2 lijntjes gemaakt naar bak en suurboord want zodat de boom niet om kan vallen. Tussen plecht en voorstag en lange lijn met blokken zetten om het geheel gecontroleerd te kunnen laten zakken. (laatste stuk wordt een stuk zwaarder!)
Wel een eenvoudig strijkwant (Scharnierpunt aan BB en SB op dezelfde hoogte als het draaipunt van de mast... dan blijft het geheel voldoende op spanning.
De eerste keer een lange rolmaat de mast ingehesen en de mast gedeeltelijk laten zakken (tot bijv. 8 meter boven het water) Een metertje extra speling ivm golfslag etc...
Een vaste bok die in de vorm van de boeg gemaakt is is natuurlijk nog mooier (en sneller) maar ook een stuk duurder...

Verdomd.. zie ik nu pas dat het over Trotter Pandora's gaat!

Ik heb ook een Trotter en wil ook zo simpel mogelijk een eenvoudiger systeem maken waarmee mijn mastje snel te strijken is. Op het handje is het in principe met 2 man zo gedaan, maar ik ga ook wel eens alleen weg en dan is het van belang dat ik de mast kan strijken als ik onder lage bruggetjes door moet..

domp 740 en 770 hebben ook een maststrijk instalatie.
van de 8.40 weet ik het niet.