Onderwerp: Blauwe gasfles, welke drukregelaar

Saeftinghe schreef :
Nou, PVC voor afvoeren is niet geschikt voor hoge temperaturen. Maar het raakt vooral zijn stevigheid kwijt. Volgens mij zijn lage temperaturen dan trouwens relevanter, dan wordt PVC erg bros en dus kwetsbaar (en is een scheurtje waardoor gas kan lekken zo gemaakt). Bij hoge temperaturen wordt het eenvoudig vervormbaar, maar blijft het denk ik wel gasdicht.

Proost schreef :
ah laat er nu geen wettelijk keur zijn, niet ander dan door de handel zelf bedacht gaskeurmerk en voor gasbunnen al helemaal niet.

Alleen normaal PVC gebruiken voor een gasbun lijkt me inderdaad niet verstandig.
Overigens , officieel mag je in je huisriool ook geen vloeistoffen warmer dan 40 of 50 graden ( weet niet precies meer uit het hoofd) wegspoelen. Vandaar dat een wasmachine tijdens het wegpompen van het kookwas water de toebvoerkraan ook even loszet.
Dat staat in de rioolvergunning die ooit voor je huis is afgegeven maar ja , die heb je alleen zelf als je zelf gebouwd hebt.

Je kunt een grote diameter PVC buis wel gebruiken maar dan naderhand met 2 of 3 lagen polyester glasvezel bekleden ( keper weefsel gaat het makkelijkst) dan kan hij nooit vervormen of kapot gaan.
polyester hecht prima op opgeruwde pvc.
Uiteraard kun je ook al;leen polyester meer dan heb je een mal nodig.
Ad

roelb schreef :

Ach valt best mee, het uitlaat systeem van de hoofdmotor is van pvc en van de generator ook zit al 10 jaar zo. (en al heel wat uurtjes mee gevaren)
Gaat alleen stuk wanneer er geen koelwater meer doorloopt. Ook in Gambia waar het koel water best wel veel warmer wordt dan normaal geeft dat geen probleem.
Ergo je niet gek laten maken door de handel en zelf geproclameerde keurmeesters.
ik ben voor mensen met kennis van zaken kun je veel aan hebben.
Zodra ze zich gaan beroepen op niet bestaande wetten worden ze eng.
En gas wat niet meer onder druk staat loopt niet vanzelf door kiertjes maar vervliegt, heel langzaam dat wel. En in een gas bun moet ook een afvoer naar buiten zitten, dus gat zit er toch al in

Botervis schreef :
Maar een auto ligt niet voor de helft in water van max 25 graden.

Poohboot schreef :
Er is een ISO norm. En er is ook wel degelijk een wettelijke basis voor die norm, maar alleen voor nieuw opgeleverde schepen sinds 2001 (onderdeel CE normering). Daar mag trouwens wel van worden afgeweken, maar dan moet, net als dat dat voor andere verwezen normen ook geldt, degene die afwijkt aantonen dat zijn oplossing ten minste even goed is als dat wat de norm voorschrijft.

Er is inderdaad geen verplichting voor schepen van voor 2001. Maar er zijn wel veel verzekeraars die de norm hanteren als kapstok, ook voor oudere schepen. Mijn verzekeraar kwam 8 jaar geleden al inspecteren. Als de gasbun niet had voldaan was er expliciet een uitzondering opgenomen in de polis voor schade ontstaan door gasexplosie - en dus ook voor de WA schade! Dan moet je dus niet naast al te dure schepen afmeren

sinds wanneer komt een verzekering inspecteren dan? Ik heb mijn boot al risk verzekerd en de verzekeraar vroeg alleen om "foto's"...

Hij is verzekerd voor 20.000 al voel ik me niet prettig aangezien ze bij mijn verzoek van 20 k eerst niet hoger wouden dan 15k en na het zien van de foto's direct de 20k accepteerden zonder wat. Volgens mij is die na taxatie dan dus ook veel meer waard.

Alleen ik zie niemand die wil komen kijken, zelf een vraag of ik gas aan boord heb is niet gekomen. Dus wanneer komt een verzekeraar kijken dan? Pas als het kwaad geschied is?

jessejohn schreef :
Nee hoor, veel verzekaars doen een taxatie of inspectie voor een nieuwe polis, of eens in de zoveel jaar. Ze zullen vast ook wel een bepaalde grenswaarde hanteren. Lage bedragen: foto's, hogere bedragen: mannetje ter plaatse.

hmmmm... kan ik de verzekeraar vragen om een mannetje dan?
Of eisen? OF zelf een taxateur laten komen en dan terug koppelen aan de verzekeraar.

Snap je dat het me niet lekker zit als een verzekering direct na foto's volmondig JA antwoord.

P.S. Nieuwe polis had ik al binnen en de verzekeraar is Oranje verzekeringen.

jessejohn schreef :
Er is er maar een plek waar je een antwoord op die vraag kunt krijgen, en dat is bij je verzekeraar. Of in de polisvoorwaarden.