Onderwerp: ongebruikte boten, uitlenen, verhuren en klussen?

Hoi allemaal,

Wat mij opvalt is dat er veel boten in veel jachthavens heel erg niks doen. Zo zien ze er ook uit. Begin augustus met een aardige wind en een heerlijke zon. Ik zou een levendige boel verwachten met mensen die van elkaar huren, lenen, klussen voor elkaar opknappen... niks van dat al.

Nu ben ik nieuw met zeilen en in de zeilwereld. Mijn grootste wapenfeit is afgelopen weekend met mijn vrouw een kajuitboot gehuurd voor 400 euro en van Bruinisse naar Scharendijke naar Ouddorp naar Bruinisse gevaren.

Dus zit ik er helemaal naast?

Groet,
Ata

Wat wil je graag horen?

Als op onze steiger iemand problemen heeft wordt die geholpen hoor...

Ik denk dat je heel erg de spijker op zijn kop slaat. Het is al jarenlang veruit de voornaamste observatie die je kunt doen in de pleziervaart. Miljoenenkapitalen die liggen te verkommeren in jachthavens, ook bij het allermooiste weer in het hoogseizoen. Abandonned.

Kom kom kom, niet overdrijven he... Hier zijn de steigers met mooi weer niet echt vol meer.
Maar ja, als je't depri wil zien, kan dat natuurlijk altijd.

Als je mensen wilt zien klussen moet je in april komen.

Inderdaad , nu moet er gevaren worden! En bij deze... Bed in, morgen varen

Doet gewoon zeer om hier langs te lopen.
Ik zou er het liefst ff met een soppie overheen gaan.

Even om misverstanden te voorkomen: zeilen is natuurlijk gewoon leuk en ik doe niks liever

of iig even 'uitlaten'.

Wij liggen al bijna 10 jaar bij de waterkant in Dinteloord. Tot 2009 werd het steeds drukker, en daarna ging het bergaf. Onze steiger wordt leger en leger. Deels omdat mensen vertrekken, maar ook omdat redelijk wat jachten naar het buitenland verkocht worden. Veel mensen kunnen het simpelweg niet meer opbrengen om hun jacht goed te onderhouden, c.q. aan te houden.

Tja .. en jachten die niet verkocht kunnen worden liggen dan te verkommeren aan de steiger. Ook dat is iets wat ik in de haven zie.

Verder las ik in een ander draadje dat de wachtlijsten voor een ligplaats behoorlijk korter zijn geworden, een veeg teken.

Overigens zou ik onze Nebulae aan niemand mee geven, voor geen goud

Straks wordt de kraakscene weer actief. Als je een boot hebt en er niet mee vaart menen anderen dat ze dan het "recht" hebben met die boot te gaan varen.
Ik heb twee auto's. Het verbaast me dat nog niemand op het idee is gekomen mijn andere auto te "kraken" omdat ik er zo weinig mee rij.
Laat die bootjes maar lekker liggen daar. Als het pijn doet aan je ogen kun je altijd de eigenaar opsporen en een bod doen.
Voor een tientje mag je hem misschien wel wassen

Er zijn inderdaad een hoop zeil- en motorjachten die wel wat aandacht zouden kunnen gebruiken. Verhuur of een barter regeling waarbij onderhoud geruild wordt tegen gebruik zou toch helemaal niet zo'n gekke oplossing zijn. Ik zou zeggen; Ata, begin een stichting en kijk of er interesse is.

Misschien kan Gijper z'n tweede auto'tje ook meegenomen worden in het plan.... hoeft hij niet bang te zijn voor de gevreesde bootjes- en autokrakers.

Om even verder te borduren op mijn eigen gezwam: hier in Venlo gaat een en ander veranderen. De jachthaven moet verplaatst worden, een grote fabriek wordt gesloopt, een bos wordt gerooid. In de plaats van dat alles komt een containerhaven en -terminal.
Wat me hier aan stoort is dat het bos gerooid wordt. Alsof we daar genoeg van hebben in Nederland.
Op die manier bekeken vind ik het wél een probleem dat veel boten werkloos ronddrijven en ook auto's werkloos stilstaan.
Jouw idee is inderdaad niet gek, DutchymarkII.

Scarabee schreef :
Wat let je? Jij blij, eigenaar blij, wij blij!

DutchyMarkII schreef :
Dit soort concepten bestaan allang, je kan je boot beschikbaar stellen voor charter. Het moet dan natuurlijk el een beetje een representatieve boot zijn. O.a. Albatros yachtcharter in Stavoren werkt op deze manier.

Ata schreef :
Dat komt door gebrek aan kopers.................jij misschien?

Ik denk dat er een bredere oorzaak is of meerdere oorzaken zijn. Hier in Zweden is het precies hetzelfde. Boten worden soms weggegeven en zijn gewoon in orde. Van veel m.n. zeilboten is de prijs de laatste jaren gehalveerd. Zo koop je b.v. al een Maxi 77 al voor rond de 2000 euro. Hier wijt men de oorzaak aan het feit dat jongeren niets meer met zeilen zouden hebben en liever een snelle motorboot hebben en om werk aan een boot zit men al helemaal niet meer te wachten. Tevens vergrijsd de ¨zeilbevolking¨ en stapt over of op een camper of motorboot.

En vergeet de "schrijnende" gevallenniet. Vergrijzing, heup versleten en niet meer aan boord kunnen komen. Ziek, en niet meer aan boord kunnen komen... noem maar op!

Zonder de eigenaar te spreken weet je niet wat er aan de hand is. Tuurlijk zullen niet alle verwaarloosde boten zo'n verhaal hebben, maar gaan lopen roeptoeteren over een bepaalde boot is ook niet echt netjes.

Zo heb ik mijn boot voor 2-3 jaar op de kant gezet omdat ik naar Houston ga voor mijn werk. Als ik terug kom weet ik dat ze er niet uit zal zien, maar pak het daarna gewoon weer op!

Groeten,
Johnnie

Het is best een groot probleem aan het worden.
De afgelopen 3 weken hebben wij een rondje IJsselmeer gemaakt, dus ook door de randmeren.
Met veel havenmeesters over het probleem gepraat omdat je ze overal tegenkomt.
Het probleem is dat er gewoon betaald wordt maar de eigenaar zien ze nooit meer, er wordt zelfs niet op een bericht geantwoord.
En zolang er betaald wordt kunnen ze er niets aan doen, er staat in geen enkel reglement dat de boot onderhouden moet worden, en zo niet dat hij uit het water verwijdert wordt.
Een ander probleem is dat als de plaats er naast vrij komt er niemand naast wil liggen.
Bij een enkele haven is zelfs een boten kerkhof aanwezig, maar omdat de haven er geen eigendom van is kunnen ze er weinig aan doen.

Zal vanavond hier een foto van plaatsen (ega heeft camera opgeborgen en kan deze niet vinden).

domper schreef :
Misschien dat ik het even mis, maar wat is nu precies het probleem?

Tja, wat is dat toch met mensen, men wil niet naast een ¨groene¨ boot liggen . Des te meer valt je eigen mooie scheepje op toch ?
Er staan trouwens ook nog veel boten op de kant ¨onder zeil¨ en inderdaad wordt alles keurig betaald. Trouwens het aantal yacht sloperijen neemt hier gestaag toe. Kan ook niet anders denk ik.

Ik denk dat het probleem is dat er steeds meer havens vervuild worden door niet alleen erg vieze boten maar ook door letterlijk "drijvende" wrakken.
En de erg vieze boten zouden als de eigenaar mee zou willen werken best wel door iemand onderhouden kunnen worden als die er ook eens mee mag varen.

Het kan natuurlijk nog veel erger.

Vaar maar eens een of andere rivier aan de Engelse oostkust op. Dan zie je een hoop ellende bij elkaar liggen, niet meer normaal.

De goede schepen worden natuurlijk nog wel verkocht, de kneuzen blijven liggen.

Zelfs hier aan het South Dock, hartje Londen, ligt een berg ellende bij elkaar. Liggeld is toch 3100 pond per jaar.

Probleem is alleen dat wanneer je met een eigenaar gaat praten deze gelijk Euro/Dollar/Ponden* tekens in zijn ogen krijgt.

* doorhalen wat niet van toepassing is

Nebulae schreef : Nee joh, dat is cultuur.

Viel mij tijdens de vakantie op dat de varende boten zo'n 1/3 met een bordje Te koop rondvaart. Het viel me nu echt op.