Onderwerp: Helmstok of stuurwiel

Dat gaat niet werken met 6bf op zee.

Grappig.. Moet je hem nog ontgrendelen als je 'm de andere kant op wilt klappen?

afwatering / opvang zit onder de vloer, en een blokkage moet/kan er idd nog op (3 posities).
eerst eens zien hoe het zo bevalt
De hele besturing, voet ,stuurstand en overbrenging is eigenbouw.
met de centrale knop in het stuurwiel kan het stuur vast gezet worden.

ik snap die behoefte aan een stuurwiel niet erg maar t is een lollige oplossing.
Winner 900 was dacht ik de eerste hiermee.

Voor het varen op de stuurautomaat gebruiken wij een kort RVS helmstokje en kunnen we de gewone helmstok opklappen, dan blijft de kuip vrij.


Wel een losse drive erop plaatsen, dat gaat niet zo gemakkelijk als een vast ingebouwde op het kwadrant waarbij je alleen op de knop hoeft te drukken. Maar dat is ook een behoorlijk kostbaar systeem...

john 338 schreef :
Ik maak me een beetje zorgen over hoe hufterproof het geheel is, houdt dat boutje onderaan het als je met je volle gewicht tegen het stuurwiel gaat leunen?

HPV schreef :
Dit vind ik één van leukere ideeën die ik de laatste tijd op ZF voorbij heb zien komen.

Eenvoudig en ruimtebesparend. Zoiets wil zelf ook wel.

Wat me opnieuw brengt op het idee dat ik mezelf vandaag of morgen (eens) een mig-lasapparaat moet aanschaffen en mijzelf in rvs-lassen moet bekwamen. Ik heb zo nog een paar van die lasklusjes, namelijk.
De oude smid waarmee ik bevriend mee ben, en die tot op heden dit soort dingen voor me maakte, raakt op leeftijd en bovendien is het een vaardigheid die ik nog niet beheers en zou willen beheersen.. Kan er nog net bij voor de handjes definitief slapvallen..

Vergeet je niet af en toe te gaan varen Stegman.

Evaluationcopy schreef :
Ja, dat is inderdaad het probleem..

Anderzijds: een winter duurt lang. En ik zou aanzienlijk minder tijd doorbrengen met gezeur op ZF, als ik mezelf weer eens een paar leuke projecten zou bezorgen, waar ik dan verder ook helemaal niks over meld op dit forum..

het boutje onderaan is M12, en alles is gelagerd.

HPV schreef : Inderdaad een erg leuk idee! Als ik het goed zie dan kun je nu echter de stuurautomaat alleen aankoppelen als je de helmstok eerst opklapt. Dat vind ik dan weer minder handig. ik zou dan het helmstokje een L-vorm hebben gegeven, zodat de bevestigingspin naast de neergeklapte helmstok zit. Maar blijft een goed idee!

In mijn specifieke geval zit de automaat een stuk onder de helmstok, met een afstandstrip naar de helmstok toe. Die afstandstrip vervangen door een strip die doorloopt tot aan het scharnierpunt, en ik kan ook de helmstok opklappen bij gebruik van de automaat... Dat ga ik zeker een keer doen!

lodewijk stegman schreef : Dat zou dan toch wel weer jammer zijn. Weet je wat, jij begint een paar leuke projecten en laat die hier zien, en wij zeuren er over. Iedereen blij

als je goed kijkt zie je dat de pin waar de stuurpook op komt aan de zijkant zit, dus de helmstok hoeft niet eerst opgeklapt te worden. nou ja, een klein beetje om 'm uit de parkeerstand te halen zeg maar. Het rvs deel van de grote helmstok heeft een klempassing in de koker van de automaat helmstok, dus als je de grote helmstok wilt opklappen om iets uit de bakskist eronder te pakken beweegt de korte helmstok gewoon mee omhoog. Wil je de automaat gebruiken dan trek je de twee eerst een stukje uit elkaar.

lodewijk stegman schreef :
Zou mooi iets zijn voor een ZF-cursus. Dan doe ik mee! Ik heb ook nog een paar kleine RVS-klusjes voor mijn windvaan besturing en radar/antenne pijp...

Belerion II schreef :
Dat is inderdaad een idee. Als het niet te ver van huis zou zijn..

wat een gedoe over helmstok versus stuurwiel, en dat terwijl een stuurwiel alleen nodig is op een schip dat zodanig slecht ontworpen, getuigd en/of getrimd is dat er zonder wiel dat alle gevoel eruit haalt niet meer mee te sturen is.....

let op de man aan de helmstok en de subtiele kleine stuurbewegingen van de boot:

Baasklusje schreef :
Te laat! Deze draad gaat inmiddels over een te organiseren lascursus..

Stuurwiel is bij mij nodig om vrouwlief ook aan het roer te krijgen. Deels vanwege een kapot polsgewricht, deels vanwege logica in sturen.

Ik heb helmstok op een valkje geprobeerd uit te leggen.... mijn didactische vaardigheden schoten tekort zeg maar.

Dekadent

Terwijl de truc eigenlijk heel simpel is......maar zal bij een aantal dames niet in goede aarde vallen.

Schat, als je wilt afvallen moet je dat stuk hout heel hard in je buik trekken...

Ze eerst wel leren dat ze dus aan de goede kant gaan zitten, dus aan de hoge kant.

Leg bij opstappers nooit wat uit, maar laat ze- zodra er ruimte is- zelf érvaren (niet aanvaren). Gaat altijd goed en na een uurtje weten ze niet beter.

Baasklusje schreef :
Ach er zijn ook TP52s met stuurwiel

Die laatste foto zegt alles: leidt tot afzinken!

Sunday schreef :
Zat er ook expres tussen

Stuurwiel versus helmstuk:

Helmstok stuurt beter en fijner........voor 1 uurtje.
Langere tochten: doe mij maar een stuurwiel met een goede (onderdekse) stuurautomaat.
Ik vaar eigenlijk 95% op de stuurautomaat.
Juist het inschakelen van de stuurautomaat, in een fractie van een seconde, vind ik belangrijk. Eigenlijk stuurt mijn stuurautomaat veel beter dan ik zelf.


Groet D

Hier de 72 voeter Rán V:

zit z'n roer ook daadwerkelijk op die hoogte? of meer naar achteren via een overbrenging?