Onderwerp: Walstroomkabel verlengen

Maarre, die aarde-ader, waarom kan die niet nog véél dunner? Daar loopt max 30 mA doorheen toch!?

grapje?
zie norm

In principe wel, maar in welke situatie kan daar een hogere stroom doorheen lopen wanneer achter een aardlekbeveiliging (even los van de mechanische aspecten)?

het betreft een zg. tijdelijke verbinding, dus niets is zeker. ergens kunnen kabeltjes verwisseld zijn. Waar blijf je dan? en weet de kabel dat er een ALS tussen zit? ook als die er wel zit is het geen garantie dat die goed is (zeker in jachthavens...).

ik zeg het uit mijn hoofd want de HTS is al wel even geleden..
maar volgens mij tot 6mm2 gelijk op, daarna mag de aardedraad dunner zijn dan de hoofdaders.

bytheway, in die mooi berekening; moest het nu zijn 50m of 2x 50m bij invullen

Nachtvlinder schreef :
In popi jopi taal: als de aardlek inkomt is de nominale stroom idd ergens tussen de 15 en 30 mA. Maar er spelen nog wat andere factoren:
- de aardlek heeft een afschakeltijd, gedurende die tijd mag de spanning over de aarddraad niet te hoog oplopen.
- als de aardlek onverhoopt niet inkomt (door een defect) dan mag de spanning op het te aarden punt ook niet te hoog oplopen, anders ben je alsnog de sjaak.

Uit veiligheidsoverwegingen zou je de aarddraad juist iets dikker willen maken, alhoewel er eigenlijk nominaal nooit stroom loopt.

roelb schreef :
Precies omdat er kennelijk geen vraag is naar zowel 3x 1,5 en 3x 4 mm2 kun je slechts kiezen uit de twee smaken bij kniest omdat deze kennelijk in bijna alle gevallen voldoende zullen zijn voor de gemiddelde watersporter

Dat het er duurder is dan elders omdat er een watersport labeltje aan hangt, is heel aannemelijk

Knar schreef :
+1

JohnBerg schreef :
Die afschakeltijd is dacht ik 5 mS.
Bij die tijd is 30mA door een mens redelijkerwijs te overleven.

300ms bij 30mA.

Ik zie hierboven trouwens een verwarring rond de functie van randaarde. Randaarde heeft op zich niet zoveel te maken met de functie van een rcd (aardlekschakelaar). Die schakelt simpelweg af als er een lekstroom is, oftewel, als de stroom door de fasedraad met meer dan (in dit geval) 30mA afwijkt van de stroom die door de nul loopt.

Randaarde is een beveiliging voor apparaten waar een mogelijkheid is om een geleidend oppervlak aan te raken. De randaarde staat in verbinding met die geleidende oppervlakken en mocht er een isolatieprobleem zijn dan zal de aarddraad de lekstroom wegleiden. Die kan dan dus niet gaan lopen door het lichaam van iemand die het geleidende oppervlak aanraakt.

In combinatie met een aardlekschakelaar zal de aardlek dan ook afschakelen. Zonder aardlek zal een automaat pas afschakelen als de nominale stroom van die automaat gaat lopen.

Nou, nog even een praktische tip dan tussen al het theoretisch geweld .

Ik heb de fase- en nul ader in de CEE-form steker een paar cm langer gemaakt dan de aarde ader. Mocht je nou met geweld aan de kabel trekken terwijl die in de WCD is aangesloten (over de kabel struikelen o.i.d.) en de trekontlasting is niet je van het, dan trek je eerst de fase en nul los. De aarde blijft als laatste aangesloten.

Weer een klein stukje veiligheid .

Belerion II schreef :

In de regel wordt om deze reden de aarde draad juist iets langer gelaten

Belerion II schreef :
Goede tip inderdaad! Geldt overigens niet alleen voor CEE, maar voor elke stekkerverbinding met randaarde. Overigens trek je met een goede trekontlasting eerder de kabel stuk dan dat je door de trekontlasting trekt. En daarbij spreek ik op de boot uit ervaring: ooit weggevaren met de walstroom nog aangesloten.. oeps

Nog een tip in het kader van walstroom: voor de aansluiting aan de zijde van de boot kun je zoals vaak standaard gedaan wordt een CEE aansluiting toepassen. Maar een CEE contactdoos op je schip is groot, zeker als je dat ergens op de spiegel oid wilt monteren. Er zijn betere connectoren voor in de handel. Bijvoorbeeld Hirschman CA, versie 3+P, te koop bij bijvoorbeeld Conrad. Kleine, schroefbare connector, IP67 . Aan boord een kleine inbouwbus voor op de spiegel: zie specs

Bij Conrad heb je de volgende bestelnummers nodig:

739324 - 89 inbouwbus (male) voor op het schip
739162 - 89 beschermkapje
739308 - 89 stekker (female)

roelb schreef : Die mag wel in het blundertopic! Groot, maar wel met een voordeel: je kunt iedere kabel met CEE stekkers gebruiken als verlengsnoer.

ilCigno schreef :
Jup..
ilCigno schreef :
Dat kan bij mij ook gewoon hoor. Alleen niet aan de bootzijde. Aan de andere kant zit gewoon een CEE stekker. En de andere 2 kabels die ik aan boord heb (2x50m) zijn gewoon CEE-CEE. Geen probleem om te verlengen.

ilCigno schreef : Nee hoor, die staat hier goed in het topic: Verlengen walstroom kabel.