Onderwerp: Schade hefkiel Etap 22i

Wat ik me nu afvraag, is een Etap 22, ondertussen toch 49 jaar oud, nog geschikt voor zulke tochten in het Middellandse Zee vaarwater? Zelfs in het voorjaar. (trip gepland in mei)

MarkeM schreef :
Als hij in topconditie is wel, en zolang je dat zelf ook bent met genoeg ervaring.

Je hebt de boot pas net een paar weken. Wellicht is het verstandig om er eerst eens een poos dicht bij huis mee te gaan zeilen. Je leert de boot dan goed kennen. Ook op technisch/onderhoudsvlak. Ook kun je dan zien of alle bekende Etap22 kwalen nog naar voren komen of zijn verholpen, en/of er nog grote klussen in het verschiet liggen. Wellicht ben je dat deze winter al van plan?

Lijkt in mijn ogen handig om die dingen alvast te hebben gedaan, in plaats van tijdens je lange reis. Thuis / in Nederland hoef je ook geen woonruimte te regelen etc., mocht de boot toch onverwacht langer op de kant moeten.


Er zijn genoeg mensen die lange reizen doen met deze maat bootjes. Wat betreft reisvoorbereiding zijn natuurlijk 2 extremen; een boot kopen en gewoon gáán, direct avontuur, onderweg wel zien waar je tegenaan loopt. En dan het andere uiterste: een boot kopen met de droom voor een wereldreis, jarenlang uitstellen/aanzien alles tot in de puntjes willen voorbereiden waarbij in veel gevallen bij nader inzien van de reis wordt afgezien. Maar er is vast een goede middenweg!

Ik sluit me aan bij JvanAkker. Ter aanvulling: de middellandse zee is een echte "zee", niet een soort rustig binnenwater wat sommigen wel eens denken. Ook in het seizoen kun je in dit gebied te maken krijgen met heftig weer (7+ beaufort, en hoge steile golven). Onderschat ook de landeffecten niet qua wind: valwinden bij de hogere eilanden, venturi effecten tussen eilanden, of plotseling opstekende meltemi. Daarentegen: de afstanden zijn vrij kort, en de beschutting van een eiland is vaak dichtbij. Getij heb je ook niet, commerciele scheepvaart nauwelijks, en ondieptes zul je ook weinig tegenkomen. Met gezond verstand, en regelmatige checks van wind-appjes, een goed anker, en goede zeilen (stevig doek), kan er ook weer niet zoveel gebeuren. Als je buiten het seizoen vaart: let goed op waar je kunt schuilen voor heftig weer, en waar een ankerplek echt goede beschutting kan bieden. Marina's zijn er nauwelijk.

Focus je vooral op goede skills, zeilhandling (op tijd reven, goed trimmen), goed ankeren (echt een kunst), afmeren (met de kont naar de kade, op een anker) en zoek het niet teveel in technische zaken als dure plotters en AIS. Daar heb je weinig aan in de praktijk, in dit gebied.

Eenmaal aan de Turkse westkust aangekomen: leer/oefen met het aanleggen met een losse lijn aan de wal (om een boom of iets dergelijk). Het is vaak te diep om te ankeren. Zorg ook voor een goede dinghy, die zijn onmisbaar.

Dat met de kont naar de kade afmeren is geen wet van Meden en Perzen hoor. Wij meerden altijd met de boeg naar de kade met gebruik van het hekanker. Opstappen via de boeg was op onze boot makkelijker dan via de spiegel. En je hebt daardoor ook meer privacy.

Daar heb je helemaal gelijk in. Maar bij onze boot kun je er van voor niet af, en mijn anker zit ook (fixed) op de voorkant, vandaar.

MarkeM schreef :
Heren,
Het gaat om een 22i
Een Etap 22 werd gemaakt van 1974-1984
De 22i is de opvolger van 1983-1996
even niet verwarren.

JB-NL schreef :
Nope, even het topic goed teruglezen. Het gaat hier om de vraag van MarkeM die net het oudere type Etap22 (dus niet de i) heeft aangeschaft, en daarmee graag naar de Med wil (op een trailer).

MarkeM schreef :

Over het hoofd gezien?
Was hij niet eerder op avontuur op de med, wel met een 22i?

De titel van t drasdje istoch 22i

Dit draadje is gestart in juni 2019 door MvdLans.
Hij heeft wat avonturen beleeft op de med met een 22i.
Een interessant verhaal wat hij linkt in zijn eerste post.
zeilersforum.nl/index.php/foru...ge-wateren-op-de-med

Vervolgens post MarkeM op 12 november een vraag of zijn
aangeschafte Etap22 zeewaardig genoeg is voor de med.

En ontspoort het draadje door misverstanden en oftopic reacties.

A

Helder.
Mark had gewoon een nieuw draadje mogen starten...

Het leek me zinnig verder te gaan in dezelfde post als reactie op de kielschade opgelopen in de Med. Maar no worries, het misverstand is opgelost.