Onderwerp: Liebelei komt naar Nederland, welke papieren?

Het duizelt me enorm.
Nu mijn wereldreis er bijna op zit, en ik de boot in Nederland achter ga laten, vraag ik mij af hoe ik de zeilboot ( 9,4 meter lang ) naar de Nederlandse vlag om kan zetten.
Ik vind het namelijk een beetje duf om zodra de boot in Nederland is onder de Franse vlag te blijven varen ( ik heb ook gewoon een Nederlands paspoort maar woon in Frankrijk voorlopig ).

Momenteel heb ik gewoon een Frans eigendomsbewijs, en voer ik de franse vlag. Dat is alles.

Inmiddels heb ik op verschillende websites: overheids, kadaster, icp, zeebrief, ANWB, RDW gekeken en zie door de bomen het bos niet meer.

Hopelijk is er iemand die mij kan verlichten.

Frank

Misschien dat dit draadje over het ICP je helpt?

Ik begrijp dat de vlag voeren niet veel zegt en het ICP ook niet (meer)
Je zou gewoon de Nederlandse vlag kunnen hijsen ook al heb je een Frans eigendomsbewijs (als dat iets zegt)

Binnen europa vrij verkeer van goederen maar hoe zit het met je btw?....

Of nog een rondje varen, dan heb je dat probleem niet...
Rondje andersom?

@Roozeboos Lijkt me heerlijk, moet ik eerst een echtscheiding gaan regelen .

@Waterblok Dat ICP draadje heb ik al doorgenomen, maar maakt het alleen maar onduidelijker.

Ervan uitgaande dat Frans eigendombewijs ook een bewijs van BTW betaling is, de franse vlag vervangen door NL vlag. Je bent nederlander en hier kennen wij geen verplichte registratie van zeilboten.

@Noballast, dat klinkt me als muziek in de oren, ik heb gewoon de aankoopnota, maar zou het echt zo gemakkelijk zijn?

Ja niet moeilijker maken.

Je moet ook nog even je forum naam veranderen, anders trappen ze er niet in

Kweenie of het lange verblijf buiten europa een btw probleem oplevert maar wie vraagt of je lang bent weggeweest?
Je komt gewoon van Frankrijk naar Nederland punt.

, ok, maar ik heb tevens de verschillende vaarbewijzen en VHF in Frankrijk gedaan. Ook geen probleem?

Geen vaarbewijzen nodig hier. Alleen ik denk wel dat je je NL VHF zou moeten hebben en een marifoon met Atis.

Lijkt me niet ingewikkeld. Gewoon de Ned. vlag er op en niemand doet je iets. Wel de marifoon aanmelden bij het Agentschap telecom.
Ik zou wel even kijken of je verzekering nog aanpassing behoeft. Ik vaar rond met alleen een WA verzekering van €8 per maand. (NN bootverzekering)

9.4 m , wereldreis, knap hoor

Philip schreef :
Frankrijk is heel Nederlands hoor! Les Pays Bas, of La France da's pas Frans!

Bedankt voor de reacties zover!
Forumnaam is Frankrijk, uiteraard omdat ik daar woon, en natuurlijk vooral omdat ik me rijk voel met de vrijheid die ik heb .

Zojuist was ik even bij nederlandse buurtjes op de boot, en zij vertelden me dat er nogal eens douane controles op het Zeeuwse water plaatsvinden. Ik vind het toch een beetje gek om onder Nederlandse vlag te gaan varen en bij controle Franse papieren te moeten overleggen.

Frank

De douane wil alleen bewijs zien dat er BTW betaald is. Je Franse aankoopnota met BTW vermelding is daarvoor prima. Verder eventueel controle op rode diesel in de tank. Zo ja, dan tankbonnetje kunnen overleggen maar beter is om maar helemaal geen rode diesel te tanken. Verder wapens, drugs, geld en illegalen. Dus dat moet je vantevoren wel ff zien te lozen.

Bij de zeezeilschool hebben we enige jaren een in Malta geregistreerde boot in bruikleen gehad. NL-vlag er op en klaar.
De marifoon/ATIS/Epirb was wel in NL aangemeld. De eigenaar woonde in NL, maar in jouw geval kun je alles 'Frans' houden zolang je daar woont.
NL-vlag mag je voeren als de schipper of thuishaven in NL woont/is. Vgl de vele Duitsers met thuishaven in NL en de Adenauer op de hek.

La Mavare schreef :
Nou ... die boot was niet bij toeval in Malta geregistreerd.

Als je boot van voor 1985 is heb je ook geen BTW verklaring nodig. Wel moet je in dat geval aantonen dat de boot op 1-1-93 (dacht ik) binnen de EU was.

Verder zou het natuurlijk kunnen dat je je wel in Frankrijk moet afmelden als de boot daar is geregistreerd, maar die regels ken ik verder niet. In NL is normaal gesproken alleen een BTW verklaring/aankoopfactuur met BTW voldoende. Bootregistratie (behalve kadaster/zeebrief) bestaat hier niet ... aannemende dat het geen snelle motorboot is .

Opnieuw bedankt voor de reacties.
Het is inmiddels wel duidelijk dat ik aan de registratie van de boot niets hoef te veranderen.
Zojuist heb ik met het agentschap telecom gebeld, en zij geven overduidelijk aan dat, ook al blijft de boot in Nederland, als de marifoon en epirb in Frankrijk geregistreerd zijn, dat ik daar ook niets aan hoef te veranderen.

Oftewel, zoals een aantal van jullie al schreven:

Nederlandse vlag erop en klaar .

Frank

Misschien een offtopic vraag. Hoe voelt het om terug te zijn in de Nederlandse wateren?

frankrijk schreef :
En daarom is het zo fijn dat er een EU is...

Inderdaad behoorlijk offtopic , maar dit draadje is toch klaar. Ik ben nog niet in de Nederlandse wateren, al zijn ze nu vlakbij. En dat is de eerste beleving, dat alles vlakbij is. Ik was gewend grote afstanden te zeilen, en vind nu alles een kippestukje. Om mijn reis te beeindigen voelt nog vreemd aan, en ja, terug in Nederland straks. Beetje gek wel, en ook heel leuk. Nederlandse vlag erop en natuurlijk het Zeilersforum vaantje! M'n eigen taal weer spreken, het Nederlandse nieuws weer volgen, en zoals je merkt, weer wat actiever op dit forum worden. En verder laat ik het maar over me heen komen.

frankrijk schreef : De ouwe een kwartslag draaien en klaar

@Philip, standaard Frans grapje, daarom zouden wij de strepen horizontaal hebben, dan kunnen we oude Franse vlaggen gebruiken