Onderwerp: tackrite giekrem

Heeft iemand ervaring met deze giekremmer van Tackrite

Werkt prima om je giek onder controle te houden. Ik heb het ding weer verwijderd omdat ik geen handige, lees niet in de weg zittende, bevestiging van de lijn aan dek kon vinden.
Overigens gebruikte ik een ding uit de klimsport, werkt hetzelfde, kost veel minder.




bijvoorbeeld hier te koop: www.bever.nl/p/black-diamond-s...002.html?colour=4168

Met de juiste lijn werkt dit idd goed, mits je giek / grootzeil niet te groot is, dan werkt de Wichard Gybe easy versie beter ivm extra oog meer weerstand wat nodig is voor wat grotere zeiloppervlakte (de kracht daarvan).

Heb de Wichard versie icm 2 stoppers (beide kanten van de kuip 1) zodat je aan beide kanten de giekrem aan kunt trekken of juist kunt lossen en dus niet de kuip uit hoeft. Onder het varen waar je 'm niet nodig hebt, geef ik de lijn veel slack zodat je makkelijk over het dek kunt zonder over de lijn te struikelen en dat er ook als je diepe koersen vaart geen spanning op de lijn zet zodat ie gaat werken (maar dat ie er dus wel altijd kant en klaar voor gebruik ligt).

Een interessant artikel:

www.yachtingworld.com/reviews/...hard-gyb-easy-tested

nepal schreef :
Bekend, maar ze zitten er deels wel naast: dat permanent gaat weldegelijk prima 2 blokken aan de zijkant (breedste punt dek) en 2 stoppers (voor de grote genua lieren op kuiprand); bij niet nodig geef ik die 1 1/2 meter slack per kant en klaar is Kees.

Op onze 40-voeter werkt de Wichard Gyb'Easy heel goed.

- Installeert (met harpje aan giek oog) in enkele minuten, als we hem niet gebruiken vieren we de lijn zodat de giek geheel vrij kan bewegen. Als we de boot voor iets langere tijd achterlaten halen we de Gyb'Easy naar binnen..
- Met de lijn goed strak (een kant op de lier) remt hij zo effectief dat de Gyb'Easy feitelijk als een preventer (bulletalie) werkt. We hoeven niets om te steken - zoals bij onze traditionele bulletalie met een blok op het voordek - als we overstag zijn gegaan of hebben gegijpt. Alsnog de giek laten overkomen kan door de spanning op de lijn iets te verlagen. Alles vanuit de kuip dus ook bij stevige zeegang heel veilig.
- Met de lijn gedoseerd strak haalt hij de meeste energie uit een (al dan niet bedoelde) gijp. Omdat wij regelmatig met gasten/cursisten varen biedt de Gyb'Easy bij beperkte wind iets meer ruimte voor 'leermomenten'.
- Géén bewegende delen, dus géén onderhoud of slijtage. Van die paar keer dat de Gyb'Easy in actie komt (of ingesteld is als 'bulletalie') slijt de lijn voor zover wij kunnen zien amper tot niet.

@Hans: als de lijn te kort is, zou de TN racing lijn van de Lijnenspecialist denk ik geschikt zijn: die mantel is lekker stroef, en de houdt goed in stoppers (zodat je flink strak kunt zetten en idd bijna een preventer maakt a la bulletalie).
(bij mij op een 10 meter bootje is de standaard lijn lang genoeg; mede ook omdat mijn mast vrij ver naar achter staat in vergelijking tot moderne boten)

SaltyKiss schreef :
Wij hebben destijds een extra lange versie van de Gyb'Easy lijn gekocht omdat we toen geen ervaring hadden met de giekrem en dus ook niet wisten hoe kritisch de lijn zou zijn die je gebruikt met de Gyb'Easy. Na jaren gebruik zou ik de rem ook wel met een standaard polyester lijn met stevige mantel durven proberen. Als iemand dat daadwerkelijk al gedaan heeft zou het interessant zijn om de ervaringen te horen. Omdat onze 'officiële' lijn na jaren gebruik nog als nieuw is gebruiken wij die altijd.

Welke lijn gebruik je voor de giekrem / borgring uit de klimsport?

Ik heb deze(zie foto) met een "gewone" lijn.

Wij gebruiken een 8 mm polyesterlijn op een 36 voeter.
Dezelfde alu rem als op de foto van Kptrob.

Wij gebruiken geen giek rem. Kruisen altijd consequent af en tot nog toe geen issue.

Dat doe je idd tot de eerste onverwachte klapgijp!

Bij ons de blokken van de giek gebroken, de giek geknikt tegen de verstaging.
Zelf had ik ook nog een en ander

Sindsdien op zee consequent gebruikt

Je moet wel blijven opletten:)

Nou ja, dat klopt wel.
Ergens anders ging iets fout, dat had mijn aandacht nodig.
Daarna een grote knal en werd ik in het gangboord gemikt alwaar ik meteen maar flink overgegeven heb terwijl het grootzeil met en de giek heen en weer kwakte

Een giekrem had me een flinke hersenschudding bespaard en flink wat schade, dat allemaal binnen een minuut
Zo'n ding is zo gek nog niet hoor. Met 10 meter lijn en een remoog van 14 euro is het opgelost!

Remoog...

Linkje?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zie foto.
Uit de klimwinkel!

Zoiets.

www.klimwinkel.nl/kong-big-8

Heb de Kong deze zomer aangeschaft, maar moet er nog mee experimenteren om het goed/vlot te krijgen...

ReinH schreef :
Zoek misschien op Marktplaats een oude lijn uit de klimsport.

Ilex schreef :
Het makkelijkste is om een uiteinde aan een vast punt te knopen. De genua rail, voetrail of onderkant van de verstaging. Dan door de Kong (die achter de neerhouder aan de giek hangt) en door een blok op hetzelfde vaste punt aan de andere kant van de boot.
Van het blok naar een lijnklem waar je vanuit de kuip bij kunt.
Veel spanning remt hard en weinig spanning doet weinig of niets.
Zit je niet in het goede bereik dan een keer vaker door de Kong lussen.

holtere schreef :
Wat was je overweging om de kong groot te nemen ipv de "gewone" kong-8?

Calidris schreef : Die stond op de foto
Een gewone klimacht kan ook wel denk ik.
Ze doen allemaal hetzelfde!

holtere schreef :
Ik was,alleen maar benieuwd naar de afweging en diepere gronden. Dan hoef ik dat allemaal niet meer te doen...

Ik vind die extra haken aan de big-kong wel iets om achter te blijven hangen, zeil of zo? Kleding..

Ideaal om je zeiljas te laten drogen idd