Onderwerp: Waar laten jullie je reserve gasfles?

Één van de eerste dingen na aanschaf was een tweede bun erin zetten. Om alle redenen hieronder genoemd.

dehler schreef : Daar past ook een 5kg Easyblue in, weet ik uit ervaring. Wel kiezen voor een haaks reduceerventiel.
Zoals deze: www.gimeg.nl/nl-nl/technische-...n-x-1-4-inch-5602160

On topic; wij hebben een semi open kuip. Deze wordt afgesloten met een polyester spiegelklep. Hier leggen wij de reservetank. Evt gaslekkage kan dan direct weg lekken.
Om rollen en schuiven te voorkomen zetten we de tank vast met een trekbandje en zitten er een paar teak latjes als oplegpunt.

Ondinneke schreef :
Hier ook.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Orange Sunset schreef :
Ja daar is een alternatief voor, heeft wel een gelijksoort afdichting als de campinggaz flessen maar is zelf te vullen. Het zijn de Sievert/ primus 2kg flessen.
www.bengshop.nl/sievert-primus...vuld-2kg-201218-art/
Ik heb er zelf een aantal op mp gekocht in diverse uitvoeringen en omdat ze met propaan te vullen zijn kookt je water ook nog eens sneller en goedkoper.

Ik weet het niet meer hoor, heb geen gasdetectie maar ook de reservegasfles niet in de kajuit...
Mijn installatie verdient misschien aandacht want oud maar prefereer toch mijn situatie...

Waterblok schreef : Oud hoeft geen probleem te zijn. De belangrijkste vervangingsonderdelen zijn de flexibele gasslangen (al zijn er RVS slangen die levenslang meegaan) en het reduceerventiel. Als je die op tijd vervangt en je laat je installatie een keertje keuren kan die weer vele jaren mee. Ik heb mijn installatie een tijdje terug weer laten keuren door deze keurmeester omdat hij vooral jachten en schepen keurt. Net even anders dan een caravan of camper tenslotte. Goede ervaringen mee.

Hier zaten 2x aluminium Kroatische 3kg flessen , type campingaz
Nu 2x 6kg kunststof Spaanse repsol flessen
Paste er precies in

Mooie gasbun! De slangklemmen zouden in Nederland reden zijn tot afkeur, dit moeten allemaal aangeperste koppelingen zijn. In jouw situatie heb je mogelijk die luxe niet dat je de juiste slangen kunt vinden.

NB Dit type tankjes heb je niet in Nederland, hier zit op propaantanks altijd een vaste kraan.

Gaan jullie zo lang weg dat je gastank leeg raakt? En je dus de reserve moet aanspreken? Ik begrijp wel het voordeel dat als je ruimte hebt, en je kan de ene helemaal op gebruiken en dan wisselen. Ik schud met de fles, als ik bijna niets meer hoor ruil ik de fles om. Ik heb een gasblik brandertje van campinggas als reserve, die je ook mee de kant op kan nemen.

OT in de kuipkist aan de hekkant, er zouden er ook twee passen, het is geventileerd. Maar ik gebruik die bergruimte voor andere dingen.

Niet zo ver weg op zich. Maar mijn gasbun biedt ruimte aan twee grote propaangastanks, dus waarom zou ik er dan geen volle naast zetten? Die ruimte is nergens anders voor te gebruiken en ik heb genoeg andere ruimte beschikbaar. Een reservetank biedt vooral comfort, je zit nooit zonder gas voor koken en verwarming. Halverwege de vakantie op zoek moeten gaan naar een vulstation op m'n vouwfietsje voorkom ik liever.

Zwaardopzee schreef :
Mja. Ik heb een keurige gasbun, waar de 5 kg-fles vrijwel pas in zit. Om hem te kunnen schudden, moet ik hem eerst afkoppelen en uit de bun trekken. Beetje onhandig. Ik heb desondanks wel een idee wanneer het moment 'fles leeg' nadert. Dat is namelijk als de druk op de manometer van de regelaar zelfs bij warm weer onder de '5' blijft (op mijn manometer; op een andere is het misschien bij een andere stand). Dan is het een kwestie van één of twee dagen.
Ik heb ruimte om een reservefles mee te nemen. Dus wat is er logischer en risicolozer dan een lege fles meteen te kunnen wisselen voor een volle en aansluitend op zo kort mogelijke termijn de lege te ruilen een volle?
Dat heeft niet zoveel te maken met lang weg gaan. Wel met niet steeds even de fles moeten schudden om het moment van 'leeg' voor te blijven. Maar als jij aan schudden de voorkeur geeft: be my guest.

ilCigno schreef :
Ik kreeg hier ook via pm wat vragen over , van mensen die heel discreet (dank je wel !) wat vragen over stelde en kant tekeningen zetten bij de slangen klemmen etc

Zoals je (jullie) heel goed een kant tekening zetten bij de aansluitingen met slangen klemmen , wat duidelijk niet optimaal is , en wat ik ook duidelijk absoluut afraad om het op deze manier aan te sluiten

Soms moet je een keuze maken ‘als het niet gaat zoals het moet , moet het maar zoals het gaat’
Bij de eerst volgende stop waar er aan geperste koppelingen gemaakt kunnen worden komen ze er absoluut, helaas hebben we/ik niet altijd de luxe van ‘even een slangetje laten maken met aangeperste koppelingen’

Zwaardopzee schreef :
Nou ja ‘lang’ valt wel mee , 3 jaar met ons vorige bootje en nu pas 7 maanden

Even een zijstap op dit topic; aan boord hebben wij Campingaz 907 flessen met een campinggaz naar DIN verloopkraan. Kan je deze flessen ook in het verre buitenland (Carieb en verder) laten vullen? En zo niet wat voor alternatief bestaat er die niet hoger is dan deze combinatie? Ik heb maximaal 36 cm hoogte ter beschikking... Ik kwam op een Primagaz Twiny 5 kg, maar ik zie niet hoe deze aansluiting zit...

ReneK schreef :
In Nederland zijn ze gewoon kant en klaar te koop. Maar als de locale eisen/mores voor wat betreft propaangasinstallaties slangenklemmen normaal vinden, dan houdt het op dergelijke plekken gewoon op, natuurlijk.

Overigens had ik in een grijs verleden ook Campinggaz. De drukregelaar die ik daarbij had (ook van Campinggaz) had aan de slangkant een slangtule. Vanzelfsprekend bedoelt voor gebruik naast je tent en niet voor in een boot. Maar veel anders leverde Campinggaz destijds niet.

Primagaz Twiny hadden wij op de vorige boot omdat dat de enige fles naast de Camopinggaz was die ik kon vinden die paste.
Mijn ervaring is dat die bijna niet meer om te wisselen waren in Nederland.

Aansluiting is trouwens gelijk aan de andere propaan flessen.

I am Roaring schreef :
Suriname , Panama , Colombia , Bonaire en alle Franse (ei)landen geen enkel probleem
Wat ik begrijp is Frans Polynesië ook geen probleem

Maar je zou kunnenk overwegen om een grote(re) aluminium fles met een mooie RVS beugel aan de railing / hekstoel te bevestigen, 3kg was bij ons net voldoende voor 1 maand en dat is misschien niet genoeg om lekker onderweg te zijn en te blijven

In Panama bijvoorbeeld kost een 12kg aluminium fles $65 (vol) en vulling een dollar of 5-6
Ik schaf er 2 aan als we door het kanaal gaan

ReneK schreef :
Welke zijn dat René, heb je een foto?
René

WIj hebben dus twee JSP rvs flessen. Heerlijk, maar dus maar 1 bun. Hier en daar hoor ik, dat aan dek ook prima kan, echter in de tropen lijkt me dat niet heel raadzaam. Dus toch maar een tweede bun maken. Zoveel werk is het ook weer niet: stukje 300 mm pvc met lijm flens onderin en doorvoertje met slangetje naar t-stuk op bestaande afvoer van de andere bun. Inlamineren onderdeks en dan een deksel in het dek zagen. Paar uurtjes.

www.tropigas.com.pa/productos/cilindro-gas-25-lbs

Deze , zijn van ‘tropigaz’ en kun je bijvoorbeeld in linton bay marina kopen / omruilen voor vol
Ook kun je lokaal bij Hans (Casa X - Restaurant) alle mogelijke flessen weer laten vullen door Hans
Kock1964 schreef :

Sydeliefde schreef :
Waarom niet buiten in de tropen ?
Het gros van de boten heeft de flessen in de zon op het dek of aan de reling , dat beetje extra warmte maakt voor de fles en druk niet zo heel veel uit ?

ReneK schreef :
Kan best zijn dat het gros het doet, dat geldt voor veel dingen. Het wordt afgeraden door de gasexperts, vandaar.

Ik wil wel even op de vraag 'maken jullie je gas op dan' in gaan. Ik heb een Jenneau 32, daar zit een keurige gasbun in. Daar paste bij levering een 'hoge' Campinggas fles in, maar omdat er nu een grotere drukregelaar in zit (maritime uitvoering, wat het ook mogen betekenen) past er alleen nog maar een lage in. En die krijg ik gewoon op in één vakantie.

Dus ik heb idd altijd een reserve fles bij mij, en die heb ik nodig ook. Bij mij zit die dus in de ankerbak. Deze heeft een ontluchting aan de onderkant, maar niet zo groot. En de fles is momenteel ook niet gefixeerd. Nog wat werk te doen dus. Geen idee waar ik hem anders veilig moet opbergen.

Philip schreef :
Okeeee hier zat ik op te wachten. We hebben nu een boot zonder gas installatie. Maar ik zou er graag gas op steken voor verwarming en koken. Eerste opdracht is de gasbun maken dus. Hoe doe je dat? Waar moet je op letten? Ik veronderstel dat die niet verbonden mag zijn met de kajuit of andere ruimtes van de boot en rechtstreeks naar buiten moet ventileren? Of mag je die reglementair ook elders zetten?
Er komt sowieso een gasdetector aan boord alsook CO. Rookmelder is vanzelfsprekend.

Even opmerking bij iedereen die het over ventileren heeft. Bedenk dat butaan en propaan zwaarder zijn dan lucht. Dat zakt dus naar onderen en gaat daar weglopen of opstapelen tot het overloopt. Methaan (klassieke aardgas voor thuis) is lichter dan lucht en stijgt.
Hou hier rekening mee als je nadenkt over ventilatie. Er zijn al kelders vol gelopen door een lekkende butaan of propaanfles op het koertje naast het keldergat.