Onderwerp: RVS uit aluminium zien los te krijgen

De verankering van de verstaging zit met een massieve 40mm staf dwars door de mast en in een koker. Onder een hoek zit daar een RVS staf in met M12 aan de buitenkant en M12 fijn aan de binnenzijde. Stagspanning wordt afgesteld met de moer aan de binnenkant. De bovenste kreeg ik goed los. De onderste zit onwrikbaar vast in de 40mm staf. Moer aan de binnenzijde is verwijderd. Ik heb die 40mm staf al flink verwarmd maar krijg er geen beweging in.

Iemand nog een tip hoe dit los te krijgen ?

Zo te zien met een griptang in de weer geweest? Ook met moer + contramoer geprobeerd?

JeePee schreef :
Nee nog niet. Kan dat veilig zonder de schroefdraad te vernielen?

Overigens schuift die door het 40mm staf heen. In die dikke staf zit dus geen schroefdraad. Daarom ook een paar ferme tikken met een hamer geprobeerd, zonder resultaat.

Kruipolie gedurende een paar dagen??

Als het goed vast zit krijg je het niet meer los, alu oxide zit muur vast om het RVS deel.

Noballast schreef :
Het moet er uit, je kunt altijd een paar nieuwe (laten) draaien,

Inductief verhitten ....

Hoe kom je bij die binnenste m12 moertjes om die te spannen en om ze los te draaien?

En je schrijft "koker". Waar zit die dan?

Ronaldl schreef :
Met een verlengde dop, cm of 50 lang, via het gat wat je op de foto ziet. Door het gat aan sb span je de moer aan bb. Dwars in het profiel zit een alu buis gelast. Daar doorheen zit die 40mm staf.

@Optimaal inductief verhitten? Ik heb er op gegoogled maar kom er niet uit.

@ Anjo denk niet dat kruipolie gaat werken. Zou ook niet weten hoe dat er tussen te krijgen. Mast ligt horizontaal

@ Henkvd klinkt niet erg hoopvol

Toch kruipolie of WD40 een paar dagen proberen.
Dan inboren en M8 of M10 draad tappen.
Omdat de mast plat ligt een poelietrekker improviseren
met draadeinde.
Zal proberen een tekening te maken.

A

Het lijkt erop dat je al een poging gedaan hebt met een griptang? Heb je twee moeren die echt goed passen op dat stuk draad? Dan zou ik proberen daartussen, misschien met carrosserieringen of zoiets een grote stalen hefboom te monteren. Wrikken maar.

Als je een paar moeren strak kunt draaien misschien met een slagmoersleutel.
Even aan Ad vragen welke rommel aluminium oxide oplost en anders maar een spuitbusje IMAL.
Dat gereutel moet hem loskrijgen.

Zoiets





A

Noballast schreef :
Ik neem aan dat die twee moeren aangedraaid worden door die schuingeboorde gaten?
Als je via die gaten de moeren aandraait met een slagmoersleutel dan trekt de moer het draadeind uit het aluminium mits die niet op het eind van de draad zit.
Soppen met IMAL en ratelen op die moeren, even vast, even los en weer vast.
Sterker kun je niet zijn.

Anders (of ook) een stalen pijpje over het rvs schuiven vanaf de onderzijde en dat pijpje met een moer aanjassen.
Dan kun je van de andere kant trekken aan de pen terwijl je afzet tegen het alu deel.
Dat moet lukken!

Oeps, dacht dat het over deze ging.





A

Als ik het goed begrijp, dan zit er bij de pijl die AdB in de foto heeft gezet net zo’n ding als wat er al rechts los op de mast ligt?

Dan zou de truc van holtere idd wel kunnen werken, maar pas op dat je niet de draad van die ‘spanner’ eraf trekt! RVS in alu kan echt heel erg vast zitten. Als het kan een hoge moer gebruiken, dan is de kans kleiner dat de draad kapot gaat.

Als het kan afwisselend boven en onderzijde. Inspuiten, laten intrekken en geen zware slagmoersleutel maar en lichte of middenmaatje. Met beleid dus.

Noballast, ik heb een inductie spoel en heb er goede ervaringen mee met vastzittende schroefdraadconstructies
Alu zet meer uit dan rvs bij verhitting ..snel en kortstondig..dus rvs krijgt niet de tijd om warm te worden

Als ik het nu goed begrepen heb, is het niet de schroefdraadverbinding die vastzit. Het gladde ronde deel van de RVS as zit vast in een gat in het alu.
Inductief verhitten wordt ook erg lastig, want het alu steekt niet uit de mast, maar is vlak met de zijkant van de mast.
@NoBallast: kun je die hele alu pen nu wel in de mast heen-en-weer schuiven zodat die uitsteekt? Dan maak je mogelijk kans met verhitten

Noballast schreef :
Dit betekent dat de RVS staf over haar hele oppervlak vast is gecorrodeerd aan de aluminium buis die daar omheen loopt. Ik denk niet dat je dit los krijgt.

Ik denk dat de hele buis (met daarin de vastgecorrodeerde staf) uit de mast moet. Daarna vervangen door een zelfde maar grotere contructie die in het oude gat gelast wordt. Maar je zou, om de mast niet teveel te verzwakken wellicht ook kunnen overwegen dit gewoon te laten zo en 30 cm daaronder nieuwe terminals te maken. Liefst dan iets “uit een catalogus” en niet weer een dergelijke constructie.

De as in de mast is ook nog eens op buiging belast en kan licht verbogen zijn. Dan loopt ie ook klem, naast de corrosie.

Werkt inductie wel op aluminium?
Je hebt inductieapparaten met een los snoer, die kan je misschien in de mast eromheen krijgen...

ik heb een portable indictie apparaat en ALu krijg ik er goed warm mee....

Denken jullie echt dat dat kans heeft, een rondom over de gehele lengte vastgecorrodeerde RVS as los te breken? Als ik zie hoe lastig een M6 schroef die alleen maar in het profiel van de mast vastzit los te krijgen is… Maar zonde om niet te proberen natuurlijk. Ik ben benieuwd…

Ik ben bang dat de kruipolie niet op de gewendte plek kan komen. Op zich gaat heetstoken van de 40mm as best goed. Dat ga ik nog eens opnieuw proberen samen met de twee moeren voor de goede grip. De 40mm uit de mast krijgen heeft niet echt prioriteit. Zou mooi zijn als het lukt, maar hoeft niet persé. In mijn optiek is het lomp zwaar uitgevoerd, enige kromming in de as lijkt mij uitgesloten