Onderwerp: Opbergen spiboom langs een stag van het hoofdwant?

We hebben een 2e boom besteld als uithouder van de kotterfok. Deze boom is ruim 4 meter lang en 80 mm in diameter. Het langs de reling ophangen beperkt de doorloop ruimte in het gangboord. Vandaar dat ik het idee heb om de boom langs de D1F (voorzijde hoofdwant, zeg ik dat goed?) op te binden. Hiervoor wil ik om de 10 mm stag een LFR plaatsen met een dyneema lus waar ik de ene zijde van de spiboom "inhaak", de LFR glijdt dan om het stag naar boven, en aan de onderkant wil ik de boom in een vaste steun zetten (soort van haak), die om de stag zit, hiermee voorkom ik dat de boom tegen de stag hangt.



Nu is de vraag: Verzwak ik hiermee het stag? zijn er andere bezwaren tegen het opbergen van je spiboom op deze manier?

Ik denk dat je goed moet kijken of dit geen vervelende geluiden gaat veroorzaken s-nachts.
Op mijn vorige boot had ik een systeem aan de mast.
Wanneer de spi-boom daar niet goed strak in zat en het een beetje waaide of beweging in de boot zat,
werd je net niet gek van de geluiden.

Je hebt van die speciale ogen die je aan het stag kan maken (als bovenste oog). Onderin kun je (mijn voorkeur) gewoon een lijntje knopen aan de stag waar je de boom inhangt. Kun je je erook niet aan bezeren.

Om mijn spiboom (hangt wel in de rail) heb ik een elastiek, om de boom tegen de railing aan te drukken.

over doorloop beperken gesproken...

waarom hang je die boom niet aan de giek ?

Aan je stag gaat slingeren, moet je t stag wel goed borgen.
Tegen de mast als eerder geopperd zou mijn idee zijn om te onderzoeken.
JB

SanderH schreef :
Hoi Sander, zo'n oog hebben we voor de pikhaak, echter deze zijn niet groter dan voor 8 mm stagen en wij hebben 10 mm... Nu vind ik dat voor een pikhaak niet zo erg, maar een spiboom van 4 meter...? Daarnaast, als zo'n ring op 3,5 meter hoog hangt is het nogal een uitdaging om de boom in te krijgen op een bewegend schip. Toen ik jouw idee in zijn geheel omdraaide (touwtje boven, ring beneden), kwam ik op het voorstel wat ik hier wil bespreken...Alleen moet ik het oog dan vervangen voor iets wat wel op of om de 10 mm stag kan.

Toekomst schreef :
Prima idee, zal ik overwegen. Zit alleen met de hoogte van de giek, die zit op 2 meter boven dek, dus we kunnen er net (niet) bij om het zeil op te doeken, met een extra boom ernaast (eronder gaat niet) wordt dit lastiger...

JB-NL schreef :
Gerammel en goed borgen genoteerd! Aan de mast hebben we de eerste spiboom zitten, deze kan daar niet (eenvoudig) bij.

Voor een zeegaand schip zou ik zo’n oplossing niet willen. Extra weerstand en belasting op die plek moet je niet willen.

Noballast schreef :
Kan je dat uitleggen Noballast?

In willekeurige volgorde
Het is een windvang.
Het is een rammelding op die plek
Je kunt je er moeilijk aan vasthouden want hij zit niet vast.
Lastig opbergen en loshalen met zeegang.
Beschadigt je verstaging misschien.
Niemand heeft dat zo en waarom zou dat zijn.

Op open boten zie je de vaarboom nog wel eens in het want hangen.

holtere schreef :
Beste Holtere, Het "moeilijk vasthouden" had ik nog niet bij stil gestaan. En of het de verstaging beschadigd daar heb ik ook mijn zorgen over. De enige reële oplossing aan boord is dan toch aan de zeereling... Langs de mast is er geen ruimte, langs de giek ongemakkelijk en wellicht gevaarlijk met bewegingen.

Bij mijn boot ligt de spiboom op het voordek, gedeeltelijk in het gangboord en met de uiteinden in een speciaal beslag gehaakt. Dat is in de praktijk een minder erg struikelblok dan je op het eerste gezicht zou denken. Mits je gangboorden breed genoeg zijn, natuurlijk.
Als ik hem ga gebruiken haak ik altijd eerst de ophouder eraan zodat ik niet met een volledig losse boom in mijn handen sta te jongleren.

www.cruisersforum.com/forums/f...ker-pole-152989.html

forums.sailinganarchy.com/inde...ole-storage-on-boom/

www.cruisingworld.com/how-to-store-spinnaker-pole/

Bij ons zat die vroeger zo:




Overigens was dat spi-ding verpatsen tegen een genaker op roller van de beste acties maar we hebben er een fokkeloet voor terug.
Dat is een hyperlichte en deelbare carbon surfmast die ongeveer op dezelfde plek zit.
Vrij van het dek en voetlijst, ruim boven de cleats en niet in de weg bij het lopen.

Overigens vind ik zelf een spiboom aan de giek een dwaas idee. Je giek wordt er veel zwaarder van en dan komt die nog harder over met rare acties en daarbij kan die je ernstig verwonden. Een giek hoort geen uitsteeksels te hebben. Gewoon raken is al erg maar je doorboren lijkt me het summum van ellende.

Spiboom langs de giek is geen "dwaas idee", maar in de wedstrijd-zeilerij zelfs heel gebruikelijk. Het is een van de beste plekken om hem snel te kunnen zetten en bergen, zonder veel windvang en op en neerhouder blijven eraan bevestigd, zodat de kans op verlies wordt beperkt. Met een ring of opvanghoes aan de giek zit ie vast en veilig.

Als dat geen optie is; je kunt ook twee spibomen iets schuin tov elkaar voor de mast monteren met elk een eigen ophaler.

Ik schreef "ik vind"
Zo vind ik ook dat iets wat in de wedstrijdzeilerij misschien soms wordt toegepast ook geen garantie is dat het geen dwaas idee is.
Nog nooit een 47 voeter gezien met de spipole langs de giek maar ik laat me verrassen en verbaas me graag.

Ik denk dat een "dwaas idee" juist in wedstrijden erg snel wordt afgestraft en er juist heel veel ideeen en ontwikkelingen vanuit de wedstrijdzeilerij hun weg hebben gevonden in de huidige toervloot......wat komt er eigenlijk niet vandaan zou je jezelf zelfs kunnen afvragen als je de geschiedenis van plezier-zeilsport een beetje bestudeerd ?

Je kunt je natuurlijk wel afvragen of een spiboom langs de giek bij een 47voeter nog handig is.

holtere schreef : Het is dat de spiboom op mijn boot bijna 2m langer is als de giek zelf, anders had die zeker aan de giek gehangen (50 voeter )

Nou, dan reserveer dat plekje op je nieuwe boot daarvoor

I am Roaring schreef :
Er is al het nodige gezegd, weinig aan toe te voegen. Op mijn vorige 36 voeter had ik 2 identieke spi bomen in de zeerailing a la Holtere, aan beide kanten één. Zat niets in de weg.
Overigens zou ik ook geen spiboom aan de voorzijde van de mast willen hebben. Ik snap de cruiser gedachte die daar achter zit maar vind het een verkeerde manier van comfort verbetering.

Of zoals de Engelsen het doen: vanaf het oog op de mast naar het boegbeslag. Nu staan de Engelsen niet bekend om hun geniale oplossingen en ideeën als het eten van witte bonen in tomatensaus maar toch heeft ook die oplossing wel voordelen.

Noballast schreef : op de boot van mijn ouders zaten de bomen op een lange rail aan de voorkant van de mast. De bomen blijven aan de kar zitten, je klikt de ophouder aan het eind wat op dek vast geklemt zit, doet de schoot in de bek van de boom, laat de slede naar beneden zakken en de boom hangt op de juiste hoogte. Op geen enkel moment hoef je iets op te tillen, je hoeft niet op een slingerend voordek met een boom te balanceren. Werkt eigenlijk voortreffelijk goed. Wind weerstand zou je inderdaad over kunnen discusieren, ik denk dat het een procent of 1,5 a 2 uitmaakt op het geheel.

De hoofdreden dat ik de boom aan dek heb liggen is dat als ik de mast overboord vaar dat ik nog graag de spiboom wil hebben voor het maken van een noodtuig. Het stormgrootzeil en de stormfok zijn zodanig gesneden dat ze precies op de spiboom passen als dee als noodmast rechtop staat. Ook de 'verstaging' ligt al voorgesplitst klaar zodat een noodtuig in een paar minuten opgezet kan worden.

Noballast schreef :
Waarom niet, als ik vragen mag? Blijkbaar mis ik iets...