Onderwerp: Vissend bootje in de vaargeul

Jeroen-Pion schreef :
Tuurlijk, maar dat kan niet altijd. Je vaart om een reden in die geul…

PvO schreef :
Mag je ankeren op het Noordzeekanaal ?

3Noreen schreef : Geen idee, maar dat is niet aan mij om daar op toe te zien. Maar heel praktisch, een geankerd schip zal iig niet uitwijken.

holrobert schreef :
Goed om te horen, natuurlijk. Maar je bent onder hardcore-liberalen vooralsnog een uitzondering op de regel

Een ander bon mot dat ik graag opvoer is de stelling: 'de vrijheid van de één is de onvrijheid van de ander'. Zie bijvoorbeeld de betrekkelijk recente ontwikkelingen in 'vergunningvrij bouwen'. Dat sommige bewoners van een rijtjeshuis hierdoor soms een beetje 'ingebouwd' raken is de keerzijde van de medaille. Op dezelfde manier is het idee dat 'alles overal moet kunnen' voor de één een zegen en voor de ander een pest.
Uiteindelijk ontkom in een samenleving niet aan een zekere collectiviteit en aan het besef dat 'leven en laten leven' iets anders is dan 'alles moet kunnen'. Als het eerste inhoudt dat de overheid, ongetwijfeld tegen wil en dank, bepaalde zaken moet afdwingen, then so be it. Zeker als het daarbij gaat om een voor iedereen, ook in de toekomst, leefbare wereld.

PvO schreef :


En volgens mij is het er ook breed zat om voor een Jaggie uit te wijken.

PvO schreef :
Natuurlijk zal ik ook uitwijken. Maar ook even melding van maken bij het VTS. Die pet past mij dan ook wel.

Wat de regeltjes betreft: als je SB-wal houdt moet de ander sowieso uitwijken. Als de ander (volgens mij) niet volgens de regels vaart herinner ik me de oude regel die ik ooit op de zeilschool heb geleerd: "Als het niet kan zoals het moet, moet het zoals het kan". Goed zeemanschap, ook wel genoemd. En dan loslaten, het is voorbij.

Niets doen en denken, of mijn gedachten vrij laten dwarrelen en uitdoven, is voor mij ook een van de charmes van zeilen. Daarom ben ik denk ik nooit een hardzeiler of wedstrijdzeiler geworden. Hoewel ik een boot graag goed aan het zeilen krijg. Ik trim veel, voor zover mogelijk op mijn boot. En dan de boot het werk laten doen, kijken, ervaren, overgeven. Net vissen, stel ik me voor, maar dan mooier. Heerlijk is dat.

Doejong schreef :
Niet bij oplopen/voorbijlopen. Kan ook niet, je zou in dat geval beide stuurboordwal varen (anders zou je als stuurboordwal varende oploper niet hoeven wijken)

Bij het zien van vissers, moet ik tegenwoordig denken aan de reclame:

"Stropers zijn jagers zonder vergunning. Jagers zijn stropers mét vergunning"

holrobert schreef :
Dat is waar. Het visbootje werd kennelijk opgelopen.

Doejong schreef :
Aan het wijken als op-gelopen schip zit natuurlijk een grens , vaak is dat de wal

Jeroen-Pion schreef :
Ja, daar zit zeker een grens: de opgelopene hoeft namelijk helemaal niet te wijken, hooguit medewerking te verlenen om voorbijgelopen te kunnen worden.

Dan moet de oploper wel vragen om medewerking.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Waarom en hoe dan? Als opgelopene zie je toch dat je opgelopen wordt? Dat zou voldoende moeten zijn, lijkt mij.

Hoe? Daar komen de geluidsignalen weer van pas:

_ _ . Ik ben van plan op te lopen aan SB
_ _ . . Ik ben van plan op te lopen aan BB

_ . _ . ik ga akkoord met uw oploopmanoeuvre


(en _ - of _ -- wordt ook wel begrepen)

Nachtvlinder schreef :
Als je regelmatig achterom kijkt wel ja , ojeee volgende knuppel in het hoender hok

Heb ik nog nooit nodig gehad (beide kanten op). Denk ook niet dat de vissers deze signalen kennen (ik ken ze ook niet uit mijn hoofd trouwens)

Nachtvlinder schreef :
Vermoedelijk niet, maar als je daar ligt te drijfvissen en er komt een grootschip achterop wat op zijn hoorn hangt heb je denk ik wel door dat je moet maken dat je bij de wal in de buurt komt. SB of BB is dan nog even een gokje

Ja maar dát leren ze wel!



‘Beroepsvaart” hé!?

Nachtvlinder schreef :
Naar aanleiding van dit draadje ga ik de volgende keer dat ik zo'n bootje op het Noordzeekanaal tegenkom die duidelijk in de weg ligt toch maar melden bij de VTS.
Het viel me de laatste keer dat ik IJmuiden binnenliep wel op dat er geen vissers meer op de pieren stonden. Was ook altijd gedoe met dobbers die in de weg lagen.

Nachtvlinder schreef :
Jij ziet het wel erg simpel hé.

Als je in een relatief smal vaarwater vaart, aan stuurboordswal, en een neuroot wil jou met alle geweld voorbij en probeert zich er langs te persen zonder enige vorm van communicatie, heb je aan mij een slechte.

Als je dan een versmalling of tegenligger tegen komt is dat het probleem van de oploper. (alles is altijd de verantwoording van de oploper tot de manoeuvre voorbij is).

In breder vaarwater is er nooit een probleem.

In hele smalle vaarwatertjes, waar SB wal even dichtbij is als BB wal doe ik uberhaupt niks met opdringerige lieden.

Verder is er altijd nog de hoorn zoals holrobert aan geeft of marifoon of verbaal contact.

Nachtvlinder schreef :
Dat is formeel helemaal niet jou probleem.

Jeroen-Pion schreef :
We kunnen ook wel een draadje beginnen over k*t jachten die midden in het vaarwater blijven hangen, zonder dat daar aanleiding toe is.

Calidris schreef :
Maar ja, diepgang kan je niet zien hè.

holrobert schreef :
BPR Art. 4.02 sub 3. “Een klein schip mag niet de manoeuvreerseinen, vermeld in de afdelingen B, C, D en E van Bijlage 6, geven.”

Bijlage 6, C: Seinen bij het voorbijlopen.

(Overigens is je “ik ga akkoord”-sein anders dan het BPR, of RPR - het is een COLREGS-signaal)