Onderwerp: Overtocht eerste bootje

daan1508 schreef :
Zeker. Vanaf Arnhem tot Vreeswijk maar heel weinig beroepsvaart. Vanaf Vreeswijk tot Rotterdam wel heel veel.

martinw schreef :
Precies.

daan1508 schreef : Een (onervaren) schipper vertelde me dat de ARK een no-go is voor een relatief klein bootje. Ik weet niet hoe serieus ik dat advies moet nemen gezien deze persoon er 1x op gevaren heeft..
daan1508 schreef : Rhederlaag inderdaad!

En bedankt voor je berekening

PietKluit schreef :
Met jouw boot kun je daar prima onderweg. Wel is het fijn om een marifoon mee te nemen.
Het is misschien minder comfortabel, maar makkelijker vaarwater dan de IJssel: op de IJssel varen de binnenschepen soms aan bakboordzijde van het vaarwater, liggen ondiepe kribben op de loer enz. Als je op het kanaal gewoon stuurboordswal houdt, heb je het spannendste wel gehad. Het is wel een klotsbak.

Ik heb er zelfs wel met een Centaur gevaren (open boot, 6 meter).
Als je het voor het uitkiezen hebt, neem dan het kanaal op zondag, dat scheelt enorm in de drukte!

Rhederlaag , ga je toch gewoon via de IJssel vanaf Lemmer totaal 93 mijl ongeveer .

Je zei in je begin post "Ik verwacht er meerdere dagen mee bezig te zijn. "

2 dagen lange dagen van 45 mijl of 3 dagen lekker kalm aan ! En met 4 dagen wordt het bijna een wintervakantie .

Succes

Waar Jeroen en ik het iig over eens zijn: gewoon gaan, in Friesland blijven is niet nodig.

Van die 2 knoop stroom op de Rijn (dus boven Wijk) zou ik niet zo zeker zijn, op het moment zou ik met 3 kn rekenen.
Ik zou echt even wachten op lager water. De stroomsnelheid van nu op de Rijn komt nog maar weinig voor, vaak staat het bijna stil tegenwoordig, zelfs 's winters wel. En los van de vereiste tijd, het is nu ook lastig varen. Je wilt niet over een krib heen spoelen.
Als de kribben weer boven water zijn wordt het makkelijker.

PietKluit schreef :
Wat betreft het ARK, ik woon er, zie genoeg pleziervaart voorbij komen, uiteraard opletten voor en achter, maar t is allemaal minder erg dan zeg 45 jaar geleden.
Al eens eerder aangegeven, destijds is de beschoeiing aangepast en is er niet veel over van de klotsbak uit de jaren 70 toen ik regelmatig van Vinkeveen met gestreken mast rv oranjesluizen ging.

Haven Doesburg , net gerenoveerd aan aantal jaren terug is een prima tussenstop ! En zo kom je langs de schitterende Hanzeroute vele jachthaventjes tegen waar je kunt liggen als je het varen even beu bent .

Er is dus geen enkele reden om niet te gaan wat DaAn ook zegt

En gaat stukken sneller , dan maanden is Friesland te blijven liggen en dan het stuk alsnog te gaan varen , vermoedelijk is het dan wel wat warmer

JB-NL schreef :
Nou.. Sinds de jaren '70 lijkt me net een kleine twintig jaar miszitten, eerlijk gezegd.
Ik ben er in 1985 voor het eerst door gekomen en in de jaren daarna ook nog een paar keer (met de Victoire 22 kon ik met staande mast nèt onder de bruggen door), maar toen was het nog steeds een flinke klotsbak.
Maar nog los van het geklots; voor een onervaren schipper is het ARK-kanaal geen prettig vaarwater. Nog steeds niet.

Jeroen-Pion schreef :
Doesburg.. Tussenstop? Als TS nog een uurtje door vaart is ie op de plek van bestemming.

triXXS schreef :
Interessant dat je dat zegt. Waterinfo laat 2 knoop zien bij Hagestein. Zover ik weet wordt er op dit moment niet het kanaal of de Waal op gespuit bij Tiel, dus ik zou zo 1,2,3 niet weten waarom het boven Wijk harder stroomt. Of is de rivier daar smaller? In mijn herinnering niet. Maar ik hoor het graag!

Ik denk dat het hogerop smaller en ondieper is. Het debiet zal wel ongeveer gelijk zijn.
Dat RWS nauwelijks stroomsnelheden geeft voor de rivieren is natuurlijk ook omdat dat zo varieert, over de breedte van de rivier en de lengte. Dan hangt het dus ook af van waar dat meetpunt bij Hagestein is.

Overigens had je via Vreeswijk gerekend, kanaal houden tot Wijk bij Duurstede is vast sneller.

triXXS schreef :
Bij Hagestein is het net boven de vizierstuw.

Inderdaad, via Wijk scheelt nog weer wat kilometers, en vooral stroomse kilometers.

ARK is in mijn ogen qua varen prima te doen. Recht toe-recht aan dus zo veel ervaring heb je niet nodig. Maar je moet wel een betrouwbare voorstuwing hebben. Er zijn nauwelijks aanlegplekken bij motorpech en even een filtertje vervangen als er een dubbele duwbak aan komt, is niet zo lekker. Tegen de tijd dat je vanuit Friesland op ARK bent, is die motor al aardig getest
Op een zondag is het beduidend rustiger dan de rest van de week.

Wadloper schreef :
Klopt , het was ook een voorbeeld , van leuke haventjes om aan te doen , TS gaf aan ik verwacht er meerdere dagen over te doen. Nou met meerdere dagen kun je er zeker een hele leuke toch van maken .

Het kan ook in 1 keer , neem iemand mee en stop nergens vanaf Lemmer is het een slordige 90 mijl <30 uur .

Allemaal wat je wil .............

Philip schreef :
Tot het ARK kan je toch gewoon zeilen?

Ik zou even wachten tot de kribben op de IJssel weer boven water zijn en dan lekker de IJssel op.
Wel even een paar mooie zonnige dagen uitzoeken. Uren op de motor in de regen ben je snel zat.
En ga met zijn tweeën!
Een extra handje dat even een kop soep kan maken of een ei kan bakken maakt de hele tocht zoveel aangenamer dan wanneer je alleen bent.

Piet we zijn uiteraard reuze benieuwd wanneer je bent gaan varen, welke route je hebt genomen en hoe het is gegaan. Koppel je dat nog even terug. Ter lering en de vermaak.

Menno schreef : tot de Schellingwouderbrug, ja

TuuLeVi schreef :
Die draait

Mijn ervaring op de IJssel (en op het Zwarte Water en het Ketelmeer) is dat de lichten van binnenvaartschepen vaak zo minimaal zijn. In het donker heb ik geregeld gehad dat ik ze pas heel laat zag. Niet omdat ik niet oplette, maar omdat ze (zoals BB zegt) waxinelichtjes als boordlichten voeren.
Ze zijn gewoon heel slecht zichtbaar, ook al is het een heldere zomernacht. En zoals al eerder opgemerkt werd: je weet niet waar je ze verwachten kunt. BB-wal, binnen- of buitenbocht, diagonaal door de bocht, door de brug die dubbel rood heeft, maar midden in de nacht opeens toch draait, vol gas havens in- en uitstekend...
Ik vind het echt heel onoverzichtelijk en als de kribben niet goed zichtbaar (onder water) zijn is het allemaal nog veel moeilijker.

Ik zorg in ieder geval voor
- een goed anker dat echt klaar is om te vallen
- zeilen altijd klaar om te hijsen (zeker bij een moter die je nog maar net hebt!)

En dan nog zou ik in deze tijd op de rivier het varen in het donker vermijden

martinw schreef : Ja hoor Martin, ik zal een klein reisverslagje ervan maken! Wordt vervolgd..

Ipv via Kampen zou ik via Zwartsluis gaan, daar de mast strijken en dan verder naar Zwolle. Scheelt je 25km stroom tegen

rooiedirk schreef :
Nou, daar verkijk je je een beetje op, want het Zwarte Water stroomt ook.
Dat water komt vanaf de Overijsselse Vecht, wat een flinke regenrivier is! Dus totaan de kruising daarmee heb je net zo hard tegen als op de IJssel.