Onderwerp: Overtocht eerste bootje

rooiedirk schreef :
Mast pas strijken in Zwolle, dan kan je nog een aardig stukje zeilen.

Voor beginners met een klein bootje is het ARK levensgevaarlijk. Voor ervaren schippers is het ook geen pretje met de mast plat. De boot wordt hierdoor wreed en dat met terugkaatsende golven, liever niet. Op zondag gaat het nog een beetje, maar de rest van de week krijg je mij daar niet.
Met een groot/zwaar schip is het wat anders, maar ook dan moet je oppassen. Met de Helena, een flinke stevenaak, ben ik eens meegesleept op de hekgolf van een groot binnenvaartschip.

De IJssel is ook geen kinderachtige route. Zou ik echt vermijden.

Ergo: ARK op zondag met een zeer ervaren schipper.

Lieve zeilers,

Bedankt voor alle info! Ik ben een stuk beruster met mijn planning, en een heel set pointers gekregen. Hulde!

Mijn conclusie is: Toch de IJssel, maar wel pas als het water wat gezakt is (oh zo help me weergoden). Ik doe rustig aan, elke etappe gewoon zo ver als het gaat. Van mijn part doe ik er een week over. De paklijst met o.a. reserveonderdelen motor, marifoon, thermokleding, gereed anker en goede planning is voltooid. Het wordt vast een interessante tocht. Ik zal tzt hier updates melden voor de liefhebber / leedvermaak-afficionado.
Vetrekdatum TBD!

La Mavare schreef :
Je moet opletten op de IJssel, omdat hij bochtig is. Maar hij is niet druk bevaren en daarom valt het best mee. Bij een normale waterstand, dat wil ik er wel bij zeggen.

Eigenlijk zou ik iedereen aanraden eens de grote rivieren te bevaren, als je de kans hebt. Het is een heel andere ervaring dan bij de zeilerij. Met mijn eerste bootje, een 22-voeter, heb ik 20 jaar geleden alle grote rivieren bevaren, omdat ik onder bijna alle bruggen door kon, en dat zal me altijd bijblijven. Nadien alleen de IJssel nog wel eens, met gestreken mast.

Arcadia schreef :
Mijn ervaring van deze zomer is dat er tussen het Twentekanaal en de IJsselkop behoorlijk veel beroepsvaart is.

Evt voor mensen die geïnteresseerd zijn:
Morgen vertrek ik eindelijk. 1e etappe naar Lemmer, 2e naar Ketelhaven, en dan vanaf daar op de motor de ijssel op. De waterstanden klimmen wel weer, dus wellicht zal het even duren voordat de 3e etappe kan beginnen!

Ja klopt, het stijgt weer, en op de Rijn zijn de meeste kribben onder water, zal op de IJssel niet anders zijn.
Voor de 3e etappe kun je inderdaad beter nog even wachten als dat kan, want ik denk dat dit maar een kort hoogwatergolfje is. En met stijgend water stroomt het het hardste.

martinw schreef :
Daar zijn tussen 1 november en 1 april wel de bruggen dicht. . Worden wel op verzoek bediend, naar dat is zorgvuldig plannen (je moet een tijd aangeven). Minstens een dag van tevoren aanvragen.
Dit geldt ook voor veel bruggen in Friesland overigens.

Smooth Operator schreef : Daar kwam ik achter.. Terwijl ik voor de brug lag. Gestremd voor een week, bleek na bellen met RWS. En ik maar denken dat ik goed voorbereid was!
Dus heb ik de mast maar op t dek gelegd en zijn we neergestreken in Lemmer. Nu maar wachten op goed weer voor de IJsselmeerovertocht. Jammer dat dat dus niet meer op zeil kan!

Aantal jaren geleden ben ik vanuit Lemmer via de Flevoland kanalen gegaan, via Emmeloord, Marknesse, Kadoelenmeer. Dat was prima te doen.

Qua waterstand IJssel zou ik echt nog wachten totdat de afvoer wat normaliseert. Op dit moment 786 kuub tegen normaal iets van 200 meen ik.

Goede reis, en benieuwd naar je avonturen!

Stefanvanvee schreef : Via de NO polder, ook zeker weten dat de sluizen bediend worden (weekend heel beperkt lijkt het) en de bruggen hoog genoeg zijn natuurlijk.
Voor IJsselmeer met de mast op dek zou ik wel een rustige dag afwachten. En de mast goed vastsjorren.

triXXS schreef :
Goed advies. Ik ben ooit één keer bijna mijn mast verspeeld. Liggende mast dus. Van Elsfleth naar Bremerhafen met een woelige Weser. Dat rollen werd zo heftig dat ik blij was met 3 man aan boord te zijn. We hebben alle kracht moeten inzetten om de mast te redden. Als je echt het IJsselmeer over moet zou ik zeker een hele rustige dag afwachten. Vergis je niet op de krachten die een rollen boot op de liggende mast zal uitoefenen.

Check voor die tocht ook even of je tank schoon is. Bij de filters ben je dan al achter het net aan het vissen. Het kan lekker klotsen met mast gestreken en je kan dan geen zeiltje meer bij zetten wanneer de zut in je filters zit. Ook ff kijken hoe je je marifoon antenne plaatst. Een liggende heeft geen bereik..
Ik heb het ook gedaan ( van Drachten naar Den Bosch via ARK.)

Voor waterstanden en voorspellingen is Elwis een goede website (mocht ie nog nooit voorbij gekomen zijn):

Elwis waterstanden