Onderwerp: Beleid havens stoomgebruik

Inspraak staat open tot 8 februari:

Dus dan kun je zelf aangeven wat je maximumprijs is.
En welk laadpalenbeleid je wil voor Amsterdam en Weesp.

“We horen graag uw wensen, zorgen en aandachtspunten voor het plaatsen van extra oplaadpunten voor elektrische pleziervaartuigen. Dit kan tot en met zondag 8 februari 2026.
Geef uw reactie in de online vragenlijst.”

Pieter Oskam schreef :
Eens hoor, ik ook.
Het was oorspronkelijk bedoeld als discussiestuk, maar geeft wel aan hoe verwend we zijn (geweest?) met onze vloeibare transportbrandstoffen. Enorme energieinhoud, zowel qua volume als gewicht!

vergeet niet wat laadpalen zelf kosten en hoe lang ze mee gaan (NOT).
vorige week bij een bedrijf geweest wat eea doet aan recycling en ombouw van die dingen.
bizar gewoon.
investeren met subsidie en dan inkopen met een G2 of G3 module, tsja dat schiet wel op zo.
laatste actie ging om iets van 1500 stuks vanuit AMS.
goed bezig...

AndreAzuree schreef :
Bijna goed, de topic titel volgend gaan we aan de de stoommachine.

begrijpend lezen en inzicht is wel wat...

Alles is wel wat. Behalve niks.

Wanneer je thuis een 3 fasen 32amp stekker hebt kan je lekker voor €0,22 per Kw laden met deze verloop.





edsunpower.en.made-in-china.co...able-EV-Charger.html

AdB schreef :
Daarvoor heb je dan op zijn minst een 3x35A aansluiting op het net nodig. Dat kost 1.936,14/jaar.
En dan moet je niet tegelijk ook stroom willen gebruiken. Naders heb je 3x50 of 3x64 A nodig. Dan lopen de kosten op naar 3.746,56/jaar.
Terwijl een "gewone" 3x25A aansluiting 478,04/jaar kost. Dus de eerst 15 duizend kilowatt moet je verkopen om uit je aan de kosten te komen.
Even ook afwachten of je zo'n zware aansluiting wél krijgt.

Pieter Oskam schreef : Of een paar stroompunten extra voor alleen de passanten (en je eigen aansluiting op slot). Dat vonden ze bij ons de beste oplossing en die werkt aardig.

Bij ons per box twee aansluitingen. 1 voor de vaste-ligplaats-houder (achter een slotje en met kWh-teller) en 1 voor de passant.

sy helios schreef :
Zeker!

En toch blijft het een bijzonder verhaal die stroomtarieven
Ik ben wel eens bezig geweest voor onze watersportvereniging om te kijken of zonnepanelen een milieuvriendelijk alternatief zouden kunnen zijn. Wat blijkt: de vereniging heeft/had toen een grootverbruik contract met tarieven van €. 0,09 laag en €. 0,11 hoog / kW/uur.
Dan ben je lang bezig om die panelen terug te verdienen, zelfs wanneer je ze met eigen mensen kan installeren. Voor onze gasten zijn er 6 ampère aansluitingen en voor de leden 4 ampère en daar moet je het mee doen. Mogelijk dat we dat in de toekomst zullen moeten aanpassen maar dat zal dan best wel ingrijpend worden want de bekabeling is daar niet voor uitgelegd.

Reed schreef :
Een korte samenvatting van alles wat er mis is met de vergroening. Een milieuvriendelijk alternatief is geen alternatief als er niks te verdienen valt.

boarderbas schreef :
Voor alle duidelijkheid (cynisme kan verhullend werken): er is niks mis met de vergroening; er is iets mis met de mentaliteit.

Reed schreef :
Gewoon nieuwsgierig....
Wat gebeurt er als je een grootverbruik contract inruilt voor een normaal contract met panelen?
Is dat ook berekend? In onze jachthaven was een flink dak met panelen er in 1.5 jaar uit!

Snel gegoogled:Ai zegt dat groot verbruik (3 x 80A) pas goedkoper is boven 70.000 tot 100.000 kWh?
Nog een keer Ai geeft getallen van boven de 10 k aan kWh maar dan de vaste lasten nog...

holtere schreef :
Volgens mij heeft de Haven van Reed deze aansluitwaarde dan nodig. Dan betaal je dus heel veel vastrecht. Het is dan niet de vraag wat goedkoper is, maar welke aansluitwaarde je nodig hebt. Ik ken de haven van Reed niet, maar ik vermoed dat ze best wel kleiner kunnen. In je huis heb je wellicht ook 50 stopcontacten waar in theorie overal 16A uit kan komen. Je hebt echt maar ongeveer 8 (zekering)groepen van 16ampere. Dat terwijl je 4 groepen van 16 hebt op 1 zekering van 25ampere.

Voor onze haven heb ik even snel wat onderzoek gedaan op basis van een vraag aan de havenmeester. Met 49 boten gebruiken wij 8000kwh per jaar.

boarderbas schreef :
Beste voor het milieu is ConsuMinderen
Maar onder de noemer "renewabel"ed worden we alleen aangezet tot meer verbruik.

Mijn auto vreet 8000Kw per jaar.
Zijn er havens met laadpalen? Niet in mijn haven.

helmsman 38 schreef :
Moeten ze een zakje laadpalen zaad nemen. Dan groeien die dingen vanzelf uit de grond.

JB-NL schreef :
Sinds mensenheugenis bestaat er maar één narratief; consumptie groei. Dat verander je niet.

3Noreen schreef :
Vrees dat je daar gelijk in hebt.
Maar poog dat wel zelf te realiseren en uit te dragen.

helmsman 38 schreef :
Yep, op het parkeerterrein van de Compagnieshaven in Enkhuizen, meerdere laadpunten. Wel prijzig.

helmsman 38 schreef :
Rijdt jij zoveel? 35-40 k. kilometers?

3Noreen schreef :
Ik heb jarenlang mijn EV opgeladen met zo'n camping ladertje instelbaar van 2A tot 16A op een gewoon stop contact. Bij 16A wel zorgen voor een degelijk stopcontact maar dat kost je de kop niet. Dan laad je 3,7kw/h. In 12 uur dus 44Kwh. Kan me eigenlijk niet voorstellen dat dat gewoon genoeg is voor 85% van de nederlanders. Mensen laten zich gek maken door commercie.

Bij enexis kost de 3x25A per maand trouwens net zoveel als de standaard aansluiting (457 euro per jaar) en de meeste laadpalen doen load balancing. Als je het volledige vermogen pakt laad je met 17kw/h. Hoe vaak heb je dat nodig thuis?

helmsman 38 schreef :
Regatta center in Medemblik

De aansluitingen op de steiger zijn 16A die individueel bemeten zijn en aan het eind van het jaar afgerekend wordt.