Onderwerp: 12V DC Schakelpaneel vervangen aan boord

Vorig jaar aan het knutselen geweest. Eerst ook zo'n hele batterij aan schakelaars. Later toch terug gebracht.
Wel alle navigatie verlichtings mogelijkheden apart geschakeld. Alles wat een eigen aan/uit heeft via de hoofdschakelaar, uiteraard wel apart gezekerd.
Verder een noodcircuitje gemaakt voor de navigatieverlichting, marifoon en gps. Met een 1-0-1 schakelaar krijgen die stroom of van de boord-accu (standaard) of vanaf de start-accu. Als het heel spannend is kan de motor dan draaien om de accu bij te laden en levert dan net voldoende amps om de noodvoorzieningen op te laten branden.

Als er iemand een keer een 'custom' schakelpaneel wil hebben, stuur me dan maar een PB...

Ik heb een portaalfrees waarmee ik panelen tot 400 * 400 mm kan frezen en graveren.

In mijn nieuwe boot komt straks een schakelpaneel waarbij de uitsparingen voor schakelaars en zekeringen gefreesd worden en alle labels gegraveerd. Daarnaast de naam en een afbeelding van de boot met uitsparingen voor verklikker-ledjes voor de navigatieverlichting op de juiste plaats.

Arthur

Ik ben er nu wel ongeveer uit wat indeling betreft. Alleen apparaten die geen eigen switch hebben komen op het paneel.
Ben er alleen niet uit welke schakelaars ik wil gaan gebruiken.

Of het worden zgn. rockerschakelaars met een klein lichtje erin -of een tuimelschakelaar die wat beter bestand is tegen vocht maar minder tegen kleine kindervingertjes

Heel mooi, maar vind je het niet zonde van de ruimte, die grote afbeelding?

Tja, dit paneel is heeft hetzelfde formaat als de oude. Maar nu met een paar knopjes en een tekening erbij.Laat idd. wel weinig ruimte over voor wellicht een nog digitaal voltmeterje.

nardus schreef :
mooi!
nou nog even de boot andersom erop, want wat van links komt is slecht (sinistra, latijn voor links).
Kijk maar naar vele films: het onheil komt altijd van links.
detail, maar toch, je zal zien dat andersom beter voelt!

groet
t

Zeker mooi. Bewust de naam van het schip er af gelaten voor een evt. volgende eigenaar? Ik mis het controle lampje voor het ankerlicht of is dat bewust er niet?
En ik vind je benaming een beetje vaag. Navigation lights? Is dat het driekleuren licht of de boordlichten voorop?

@capo: vandaar dat je eigen avatar van links komt?

Capolavoro schreef :
Voor een scheepsbouwer hoort de boeg toch echt naar rechts...

Reinier

Capolavoro schreef : Ik zou eerder zeggen dat het er aan ligt of het paneel aan bakboord of stuurboord komt! De boeg moet gewoon naar de boeg wijzen natuurlijk...

Philip schreef :
Bootnaam had ik eerst er wel opgezet, maar dat werkte niet. Navigation lights :hek en 3 kleuren toplicht. Pretty normal op engelse boten zo. Controle lamp ? Als ik slaap kan en wil ik geen lampjes zien.

Paneel komt aan stb, dus de boeg wijst naar de ingang. Erg on-fengshui ik weet het. Maar ik heb het geprobeerd haar om te draaien, geloof me, dat werkt ook niet. Lekker zo laten.
Iemand nog iedeeen voor de schakelaars?

ik weet niet of je ze mooi vind, ze zijn wel praktisch.
industrie schakelaars, een keer drukken aan, nog een keer drukken uit
hebben de mogelijkheid om een lampje/ledje in te bouwen, zijn modulair, dus met een schakelaar meerdere verbruikers schakelen en toch elke verbruiker apart zekeren. zijn safe, betere contacten en gemakkelijk te vervangen indien nodig.

hmm dat navigation lights snap ik nog niet zo. 3 kleuren doe je toch nooit met je heklicht aan?
En hoe doe je je boordlichten op de boeg (die wel op je paneeltje staan) dan aan? Of hangt achter de 'steaming' knop niet alleen het stoomlicht (zoals ik dacht) maar ook je boordlichten en heklicht?

Voor de knoppen: ik gebruik schakelaars met ingebouwd ledje van conrad. Iets van 1,5 euro per stuk. Ik weet niet hoe lang ze mee zullen gaan maar het is wel messing wat er uit komt.

Ankerlichtje-controle-lamp vond ik wel handig, ik heb vaker het ankerlicht de hele dag per ongeluk laten branden omdat ik niet zag dat ie nog aan was. Maar dat is natuurlijk niet erg, kost alleen wat stroom als dat gebeurd.

Nardus paneeltje ziet er erg mooi uit of is het al klaar?

Maar ik denk toch dat je naar meer schakelars moet hebben, je heb ruimte genoeg op je paneel.
Misschien heb je ze nu nog niet nodig, maar in de toekomst?? hou in ieder geval 4 reserve schakelaars aan.
Ik mis bijvoorbeeld:
dekverlichting voor, dekverlichting achter, buiten verlichting kuip, socket12v buiten(voor schijnwerper,laptop,etc), doucheafvoer pomp, waterpressure pomp, grijswaterpomp, toiletpomp, tv, radio, diesel/water niveau meter, heteluchtverwarming(stuurt relais aan),
schakelaar voor de indicatie Leds uit te zetten op je schakelpaneel of er weerstanden voor te schakelen voor snachts.

De switch van je bilgepomp is neem ik aan een manual switch die parallel staat aan je vlotterschakelaar die een acoustisch alarm heeft.

Het is meen ik al gezegd maar voor navigatie heb je echt 4 schakelaars nodig.

1- navigatie verlichting (boordlichten voor en heklicht achter, voor op de motor varen en ook onder zeil in drukke schepvaart routes)
2- Steamlight (voor op de motor varen)
3- 3 kleurentoplicht (voor onder zeil)
4- ankerlicht

Als vertrekker uit 2004 heb ik hier nog een leuke tip die handig is voor je ankerlicht:
Vrijwel alle zonnepaneelregelaars hebben een dag/nacht functie(zie handleiding regelaar).
Dit betekend dat er op een uitgang spanning komt te staan als het donker wordt.
gebruik deze om je ankerlicht te voeden, dan is het nooit nodig je ankerlicht aan te zetten of ochtends uit te zetten.
EN wel zo handig als die oh zo gezellige borrel uitloopt en je in het donker op zoek ben naar je boot.

Komende zomer ben ik een aantal maanden in Nederland en voor vertrekkers die hun elektrisch systeem willen upgraden of na willen laten kijken beschikbaar, stuur mij gerust een berichtje. Of voor degene die zelf niet voldoende ervaring hebben om een paneel te vervangen of te weinig tijd hebben om apparatuur zelf in te bouwen.

groeten Ben

Taalvouten er ook uitgehaald nu.
@ben39 : goede tip ! steaming light verlicht ook naar het dek. dubbele functie dus.
Voor die 4 schakelaar, standaard zitten er ook maar 3 op. Dit neem ik 1 op 1 over van het oude paneel.
Verder kwam ik deze paneelmeter op e-bay tegen:
200V 200A DC Digital Red LED Panel Amp Volt Meter Shunt.
Voor 27 dollar incl verzenden

Steaming is a method of cooking using steam. Steaming is considered a healthy cooking technique and capable of cooking almost all kinds of food.

Tja, het is wat.
Ik denk dat ie zo wel klaar is, metertje voor stroom en ampere op 2 accu`s en gasdetector.

Dus Ben39, steamlicht, oftewel stoomlicht bestaat niet in het BPR, het is een oude benaming uit het stoomtijdperk. Toplicht of masthead light zou het moeten zijn en het toplicht is niet in het puntje van de mast gepositioneerd zoals wel gedacht wordt.

compass lights of light?

wel een erg strak plaatje overigens

Bij nader inzien steamlight vervangen door Engine light?

uit het engelse 12Vhandbook; STEAMLIGHT
lijkt me correct dus.

compass lights.....het zijn er 2. en het is steaming light.


Als voor wie nog een steaming light nodig heeft ...
marinestore.co.uk/MD073215.html
En steam light, ook prima.

Die drie leds in de masttop moet een tricolor voorstellen neem ik aan? Waarom zit de witte led dan niet achteraan? Of is de witte led voor een ankerlicht?

Bilge pump zijn 2 woorden in het Engels.
Lights/Engine vind ik wat verwarrend; Utility/Engine (battery)?
Waarom moet het eigenlijk in het Engels (Frans is mooier......)

Hen3 schreef :
Dat het ankerlicht. Wellicht dat ik hem erbij kan schakelen als tricolor, leuk idee, ga ik uitwerken.(wit verhuisd dan naar achter)
@freebird: Ik wilde eerst domestic en engine, maar vond dit te lang. En die Bilge pump gaat eraf wegens aanschaf handlenspomp voor binnen. Waarom Frans ?

nardus schreef : Was maar een grapje; ik moet ook niet zo z**ken over taal.

Maar toch, waarom in het Engels? Er zijn goede en prachtige Nederlandse nautische termen. Net als in het Engels, maar De Ruyter heeft niet voor niets de Engelsen verslagen. (nu drijf ik wel af.....).