Onderwerp: Walstroom installatie

Wat staat er dan in over de uitvoering van de elektrische installatie?
Misschien dat mn boot dan toch nog aan de CE norm voldoet

alles over CE vind je hier:
www.imci.org/

verbinden van alle metalen is niet nodig en slecht goed voor extra corrosie.

Hunter is USA, misschien gelden daar andere voorschriften?

groet
t

Halen we nu diverse CE normeringen door elkaar?
De CE norm met betrekking op pleziervaartuigen CE-A/B/C
en de CE-keur die geld voor elektrische aparaten en installaties?

Ik kan me voorstellen dat de eerste niets zegt over elektrische installaties, maar meer over stabiliteit, sterkte van de romp, waterdicht af te sluiten compartimenten....enz..

in de CE normen staat ook het nodige over de electrische installaties aan boord van jachten, niet alleen over a/b/c

groet
t

Ik heb de genoemde website eens bekeken, maar kan zo 1, 2, 3 geen document vinden met CE eisen.
Heb je niet een directe link naar een pdf bestand of iets dergelijks?

Die documenten moet je kopen, die staan niet online.

Het document staat hier:
www.iso.org/iso/iso_catalogue/...l.htm?csnumber=45867

Andere documenten zijn: ISO 12217 (1 en 2) voor stabiliteit, 12215 voor constructie eisen, ISO 12216 voor ramen, luiken etc. en nog een 30 tal meer. Allen te koop for 66 CHF (~ €55) per stuk.

Erikdejong schreef :
Dat is een forse investering als je je in de CE normering wilt verdiepen..

Ik vind het ook belachelijk, maar het is niet anders.

Wel zijn de regels van classificatie maatschappijen over het algemeen strenger dan de CE regels. De voorschriften van ABS staan hier en zijn vrij toegankelijk:
www.eagle.org/eagleExternalPor...guides_download_page

Een beetje door de lijst heen scrollen en je vind "offshore racing yachts" (publicatie 37) en "motor pleasure yachts" (publication 62) en publicaties 102 en 103 zijn van toepassing op jachten sommige jachten worden ook gebouwd volgens de regels van publicatie nummers 12 en 162, 177 moet rekening mee gehouden worden voor westrijd jachten.

De regels mbt tot de electiciteit staan in publicatie 62: "motor pleasure yachts"

Vergelijkbare regels van DNV staan hier:
exchange.dnv.com/publishing/RulesShip/2008-01/
Al is deze lastig door te zoeken als je hun CD-rom niet hebt

Andere classificatie maatschappijen moet je helaas aanschaffen, al kosten die regels over ht algemeen minder dan de aanscahf van de juiste ISO normeringen

PvO schreef :
Bij een scheidingstrafo is als het schip in het water ligt de wal aarde niet aangesloten, aan de secundaire zijde van de trafo wordt de nul aan scheeps aarde gelegd.

Op de wal zou je de walaarde wel moeten doorverbinden voor de veiligheid.

henkvd schreef :
Precies, nog maar een keer:

www.shiptron.nl/docs/scheidingstrafo.pdf