Onderwerp: Windgenerator piept

Ik heb een superwind windgenerator op ons bootje.
Dan zit er een laadregelaar en een knopje om hem af te zetten (kortsluiten tegen overbelasting bij teveel wind) en dan gaat hij naar de batterij.

Nu als de batterijen volgeladen zijn en er staat wind, dan begint de laadregelaar te piepen. Volgens de handleiding normaal, maar staat nergens of het kwaad kan.
Weten jullie of die gerust een weekje tijdens afwezigheid aan boord mag blijven piepen of best bij verlaten van de boot toch maar heel de boel afzetten?

Van mij mag je hem uitzetten, en dan bedoel ik stilzetten ivm geluids overlast.

Buiten hoor je van de piep niks hè (al gecheckt)
En de bladen zijn volgens de buren ook stil genoeg.
Dus qua geluidsoverlast zit 't wel goed...

Ik ben je buurman

vanpupi schreef :
Vreemd dat dat ding gaat piepen als het geen kwaad zou kunnen. Ik neem tenminste aan dat het een signaal is . Er zal toch wel ergens staan waarom hij piept? Kennelijk waarschuwt hij daarmee dat de generator zijn stroom niet meer kwijt kan maar je mag toch aannemen dat daar een regelaar voor dient zoals bij een alternator.
Misschien het draadje van de pieper doorknippen of er een schakelaar tussen zetten ( of staat er misschien in de handleiding dat je de pieper kunt uitzetten?).
Ad

Ps.
Ik heb eens gekeken in de handleiding van de regelaar en snap het nu.
Dat zijn de grote weerstanden( resistors) die de stroom verbruiken als de accu's vol zijn. De generator levert dus ook stroom als de accu's geladen zijn en zijn dus niet geregeld zoals een alternator die gewoon geen/minder stroom meer levert als de accu's vol zijn.
Dat dat soort draadgewonden weerstanden gaan zoemen als ze veel stroom verwerken is inderdaad heel normaal. Je zou ze ergens in een geluidswereende omkasting kunnen zetten , alleen moet die wel groot genoeg zijn en luchtverversing hebben want die dingen kunnen knap heet worden.
Vroeger werden Electromotoren wel eens geregeld met dat soort weerstanden die dan parallel aan de motor werden gezet ( bijv. bij mijn vorige luchtverwarming de ventilator) maar dat was uiteraard behoorlijk energie verspilling.
Hier natuurlijk niet maar wel raar dat de zaak zo geregeld is.

Vraag aan andere gebruikers van dit soort windgeneratoren: Is dit soort regelingen normaal bij die dingen of zijn er ook met een "echte"regeling à la alternator?
Ad

Yellow Boat schreef :
Vind ik dus niks van terug.
Enige dat er staat is inderdaad zoals je zegt dat het een signaal is dat hij zijn stroom niet kwijt kan. Maar wat de gevolgen zijn ... Geen idee

nardus schreef :
Sinds wanneer lig jij in langerbrugge voor de winter?
Ik lig nu tussen de motorboten trouwens, denk dat jij een zeilboot hebt. Niet?

Voor een deel herkenbaar, ik kwam er pas laat achter dat mijn molen deze zomer vrij veel lawaai maakt en voorheen niet. Na inspectie bleek de zekering doorgebrand, na vervanging weer een geruisloze molen. Dus het wel of niet stroom kwijt kunnen heeft wel met geluid verschillen te maken. Maar ook ik heb zo'n instrument er tussen zitten dat bij volle accu's de lading via de molen stopt en dat geeft geen geluid verschil. Vermoedelijk wordt die stroom dan netjes afgevoerd. Mogelijk dat daar bij jou iets niet meer naar behoren werkt.

Jan

'T is niet de molen hoor, die rammelt of piept niet
'T is enkel de regelaar die wil piepen en da zit er met die weerstand die zoemt heel dicht tegen, mast vrij goed met wat in de handleiding staat.

Maar zoals ik het begrijp, gewoon laten zoemen en zien dat hij lucht genoeg krijgt?

vanpupi schreef :
Zoals je ziet heb ik de oorzaak al gevonden en wel in de engelse handleiding van de regelaar.www.superwind.com/download/SCR12_manual.pdf onderaan pagina 2 .
Ik heb trouwens wel nog een idetje om er wat aan te doen maar dat vergt wel nogal wat ervaring met dit soort E-zaken.
Een automatische schakelaar zetten in de stroomafvoer i.p.v. de handschakelaar en die laten schakelen bij volle accu's ( 13 Volt of zo) en bij bijv. 12,5 Volt.
Dan wordt het ding gtewoon uitgezet als de accu's vol zijn.
Maar ik ben te weinig deskundig om zoiets in elkaar te flanzen.
Er zijn vast wel forumleden die dat wel kunnen m.b.v. een paar Conrad spullen.
Ad

Vandaar ik heb een eerste versie nl vertaling ofzo vrees ik
Wel dom van mij om niet te gaan googlen, sorry.

Zo'n extra automatische schakelaar ertussen zou wel de max zijn. Niet dat ik er ook maar iets van ken (eerste molen ... ) dus als er mensen zijn in de buurt van Gent die zoiets kunnen, laat maar zeker weten. De koffie staat klaar

Misschien iets voor Roozeboos?
Die heeft er vast wel kijk op.
Ad

Zou de sym van roozeboos daarmee overweg kunnen? Lijkt wel een veelzijdig stukje hardware en zou alvast een mooi stukje reclame zijn

Ik ken niet de exacte regeling van deze molen, maar doorgaans wordt de accu losgekoppeld en de molenuitgang kortgesloten door de regelaar.
Er loopt dan een klein stroompje, te weinig voor overheating, en de wieken draaien zeer langzaam.
ZONDER geluid of alarm piepjes.
Lijkt me verstandiger om even contact op te neen met de leverancier van deze molens.

Dat is het nou hier. Die schakelaar is hier een handschakelaar en de regelaar schakelt de generator alleen over naar een paar forse weerstanden die dan de stroom "verbruiken" door omzetting in warmte . Hoeveel dat is staat er volgens mij niet bij maar gezien de afmetingen van die weerstanden kan dat best flink wat zijn ondanks dat de molen langzaam draait. Afhankelijk daarvan kunnen die weerstanden dan ook flink warm worden. Gezien het feit dat ze ook gaan zoemen/brommen lijkt het best wel veel.
Dat geluid ken je misschien wel van een boormachine als die vastloopt en je laat de schakelaar niet los. Aleen is het daar meer brommen dan zoemen maar de oorzaak is net zo iets.
Ad

Yep ad, zo zit 't in elkaar en hopelijk kunnen we er nog een (extra) automatische tussenzetten ook hè

hoeveel vermogen levert zo'n molen max?

roozeboos schreef :
Aha , daar is hij al!

Ad

Als dat gepiep betekent dat de accu's vol zitten, heeft het dan nog zin de molen aan te laten te staan als je boot voor onbepaalde tijd achterlaat?

Vraag ik me af...

Accu's blijven toch redelijk lang geladen dan?

Yellow,

Bij Air X (en nog een paar merken) werkt de regelaar precies als de hand schakelaar, ontkoppelt de accu en sluit de wikkeling kort.
Hoor je ook op ´t moment van afschakelen.
Wanneer de accu spanning tot onder een bepaalde waarde is gedaald schakelt de regelaar weer in.

En ja er zijn ook een heleboel regelaars die gewoon de stroom naar een weerstand schakelen.
Maar is dat niet een systeem dat een beetje uit de tijd is?

Superwind is bij mijn weten de enige windmolen die bij harde wind mechanisch de spoed van de bladen aanpast om het vermogen te beperken.
De dynamo is een permanente magneet dynamo (neodymium magneten) die dus niet regelbaar is. De kortsluitschakelaar sluit de molen kort en haalt de laaddraden van de accu af. De molen stopt dan of draait heel langzaam.
De regelaar dumpt de stroom over weerstanden als de accu vol is. Dit gaat dmv pulsbreedtemodulatie, en dat is de piep die je hoort - kan verder helemaal geen kwaad.
Hetzelfde geluid hoor je bij metro's, trams en treinen met kooiankermotoren. Die worden aangestuurd met frequentieregelaars, die van een gelijkspanning via pulsbreedtemodulatie een (variabele) draaistroom opbouwen.

Ergo: je kunt de molen permanent aan laten staan, hij beschermt zichzelf tegen te harde wind, en de piep kan geen kwaad.

Aad

Aad77 schreef :
Tja , maar het kan denk ik wel erg irritant zijn.
Ik had zelf ooit een wasmachine waarvan de frequentieregelaar van de motor zo'n irritante toon afgaf.
Eigenlijk was ik (en vooral mijn vrouw!) blij toen dat ding eindelijk de geest gaf...
Ad

De eenvoudigste oplossing is de weerstanden op een plaats monteren waar je ze niet hoort.

Iets moeilijker is de weerstanden vervangen door een niet draadgewonden weerstand maar die zul je waarschijnlijk zelf moeten samenstellen.

Wat misschien ook nog helpt, ingeval het weerstanden zijn met een draad buitenom een keramische kern en de pieptoon inderdaad resonantie is van de weerstandsdraad dat door een PDM signaal wordt veroorzaakt, is een keer in de epoxy zetten.
Ik weet niet hoe warm ze worden maar dat kun je zelf beoordelen.

ik moet even diep graven in de harde schijf in mijn kop, maar in de semi robot machines gebruikten we weerstanden om electro motoren af te blussen bij het stoppen. dus geen naloop. die weerstanden hadden een eigen ( goud kleurig) metalen omhulsel wat bestond uit koelribben. die piepten echt niet en ik heb ze gebruikt in motoren tot 5pk 3 phasen. dus ze zullen er in diverse sterkten te koop zijn.

Ja dat heb ik wel gemerkt, op moment dat de regelaar piept, draaien de bladen zeer zeer zeer langzaam, dus denk wel dat het systeem werkt zoals het hoort, juist dat zoemen hè

@roozeboos, geen flauw idee hoeveel daar juist over loopt van stroom. Ik weet wel dat met een goeie 3 ik al 2 a 3a kan aflezen van de accumonitor dat hij bijlaadt, maar hoeveel er dan effectief overloopt zou denk ik best meer kunnen zijn met wat meer wind.