Onderwerp: Objectieve mening omtrent deze AIS transponder

de-verleiding schreef :
Zo ontzettend jammer, deze opmerking.

Persoonlijk lees ik in de reacties van de professionals op het forum "slechts" grote mate van betrokkenheid bij het onderwerp en niets over hun al dan niet zakelijke belangen. Zij laten het in mijn ogen helemaal aan de lezer om een keuze te maken. Persoonlijk waardeer ik hun bijdrages zeer!

Baasklusje schreef :
geheel offtopic

Je loopt een vol Chinees restaurant binnen en smakt een dode kat op de balie, en roep luid naar de keuken; "Dit is de laatste voor vandaag, hoor".

Óf je komt met een tientje weg, óf je moet je rensloffen aantrekken

Weer ontopic

Ik schrijf nu een mail naar de keuken (@huayang-tech.com)

Sailbleu schreef:
Nou had ik toch een 8 op m'n cijferlijst voor Nederlands, maar dit snap ik niet...
Wil je me, desnoods in een PB, uitleggen wat je hierboven bedoelt? Het eerste gedeelte volg ik nog, maar bij het tweede gedeelte moet ik afhaken.

Met zeilgroet,
Rob

Nog maar wat extra stof in dit zeilershok:

www.trueheading.se/en/aiscarbonidentifier

p.s. de mail is verstuurd

Sailbleu, volgens mij bedoelde ad met het stoppen meer van stoppen met de plannen om de ais te testen. Niet zozeer om dit topic te sluiten. Uit je laatste zin begrijp ik echter nog wel dat je van plan bent om de ais te kopen en te gaan testen. Iets wat we volgens mij allemaal toejuichen, al is het misschien alleen maar om zeker te weten dat dit ding gewoon afval is.

Ik hoop dat iedereen die meer te weten krijgt over deze ais (of soortgelijke) het gewoon blijven posten, dan leren we nogeens wat.

He, was ik het zo oneens met sailbleu, komt Wadnwind de bijdrage van sailbleu juist ondersteunen met een reclame link. Draagt helemaal niks bij aan het onderwerp vrees ik.

nb:
Daarnaast lijkt mij de genoemde 5 dagen batterij duur sterk overdreven, (depending on update rate, ja inderdaad als hij 10 keer per dag een bericht stuurt zeker...

Keep in mind though, that the range that the Carbon Identifier will send its information will be based on the height above sealevel it will be mounted, as well as the height of the receiving VHF antennas.
is ook wel aardig. met andere woorden je hebt er niks aan...

WADnWIND schreef :
Wat is het voordeel van dat ding in vergelijking met een normale ais. Ik denk dat het beter onder de categorie epirb of plb (maar dan voor een boot) gerekend kan worden.

Fabiandelete schreef :
ook als aanvulling voor bootjes met een AIS-ontvanger die af en toe eens gezien willen worden (shippinglanes) maar geen hele transponder willen aanschaffen en de ontvanger niet willen weggooien?

sailbleu schreef :
dit forum heeft in deze draad weer prima gewerkt:
- de technici hebben toch wel aangetoond dat het een wellicht minder goed apparaat is, zelfs misschien gevaarlijk is en niet is toegelaten hier
- de anderen (meer dan 1) hebben weer eens gewezen op de menselijke zwakheden om te lichtgelovig te zijn en om alle onduidelijkheden ten eigen voordele te interpreteren.

En dan is het natuurlijk niet leuk om toe te moeten geven dat de critici gelijk hadden, maar dat zou je meer sieren dan je posting waaruit ik hierboven slechts 1 regeltje citeer; de rest leg ik als onzin naast me neer. Ook jammer dat je niet op mijn vriendelijke PB van gisteren heb gereageerd maar wel zo begint te schelden en plein public.

Ok Ok , stuur zelf wel een mailtje.
Ad

Fabiandelete schreef :
als particulier kan je zo'n ding nauwelijks testen; je kan zien of er wat op het schermpje verschijnt, maar niet of dat klopt, voldoende is, juist is.
En al helemaal kun je niet testen of het ding misschien (zoals iemand postte) de hele AIS-ontvangst in kilometers in de omtrek verstoort.

Fabiandelete schreef : Ik begrijp toch goed dat het testen, in een live-situatie, strafbaar is met dit niet-toegelaten apparaat?

Toch jammer dat dit topic uitmond in dit soort discussies. De vraag van TS over de ervaring / kwaliteit van dit toestel en de ter zake doende reacties daarop komen zo niet tot hun recht.

Ik kan alleen voor mijzelf spreken, maar ik stoor me niet aan sommige posters die, soms met een kwinkslag, soms met totale onzin, uit de hoek komen. Een ieder schrijft zoals ie gebekt is. Ik ook... .

Ik heb er geen enkel commercieel belang bij om welk merk ook af te kraken of op te hemelen. Ik probeer alleen maar met mijn (professionele) kennis op dit terrein en met objectieve informatie het ZF vooruit te helpen.

En ja, ik geloof nog in een vredige (zeilers) wereld. Noem me maar idealist . In de loop van de jaren heb ik hier diverse mensen kunnen helpen met mijn advies en soms zelfs materiaal, zonder daar een cent aan te verdienen. Sterker, forummers zijn door mij geholpen met materiaal waar zij moeilijk aan konden komen. Soms tegen kostprijs, soms een flesje wijn, maar soms ook gratis voor niets, nada. Zelfs geen portokosten! Dus aan allen: ga me alsjeblieft niet betichten van enig commercieel belang. Daar ben ik wel een beetje klaar mee. Punt.

Fabiandelete schreef :
Zie het meer voor de categorie roeibootjes en visbootjes, niet meer en niet minder.

Belerion II schreef :
Doe je goed Bel...

roozeboos schreef :
Hee Rooz!
Ja d'r moest even wat WD40 in dit draadje.
Stoor je niet te ernstig aan dit apparaat, meer voor visbootjes langs de rivier.
Ik zou het niet gebruiken als je met 0Bf in de shippinglane dobbert

koko schreef :
Nou dat vind ik niet,
Over het algemeen worden deze adviezen geheel belangeloos gegeven!
Zo ook van onze zijde, ik zit hier ook niet voor mijn zakelijke belangen...maar privé
Om naar ervaringen van andere te luisteren/lezen zo nodig iets op te lossen waar we geen oplossing voor hebben.
En een goed advies te geven! En daar leer ik ook alleen maar van.

Maar wat ik daar mee bedoelde is duidelijk dacht ik, en heb daar verder geen kwaad mee in de zin.
Maar wel eens lastig als er iets word besproken, de kennis van de Nederlandse leveranciers gebruiken, om het vervolgens elders te kopen
ik geloof dat je die link ook wel begrijp..
Maar ik zal er niemand scheef voor aankijken hoor.. misschien doe ik het onbewust ook weleens

Baasklusje schreef :
Ha ha, die Thomas toch, altijd wakker.
Ik kan je gerust stellen dat de gehele productie van onze AIS lijn in EU ontworpen en geproduceerd is.
Bedacht in Zweden, Uitgewerkt in Engeland, geproduceerd in Hongarije.
Goedgekeurd in Duitsland

Helpt elkaar, koop Europeesche waar.

WADnWIND schreef : ik dacht, ik vraag het maar even, dan kan je, zonder dat het commercieel wordt, gewoon vertellen hoe het zit

Ik word nu toch wel nieuwsgierig naar 1 ieders professie

Jedre schreef :
Kwestie van op het profiel klikken....

Goedemorgen Sailbleu,

Met belangstelling heb ik deze draad gelezen, goed initiatief om wat onderzoek te doen naar zo'n Chinees apparaat dat goedkoper lijkt te zijn dan de gevestigde orde.
Een forum is er echter voor iedereen, en soms komen daar dus ook mensen voorbij met wel dezelfde interesse, namelijk zeilen, maar ook een andere manier van doen.

Zoals eerder al gezegd werd: lees die bijdrages dan niet. Om nu met de DSM IV te gaan zwaaien en iemand een diagnose te plakken op basis van gedrag op een zeil forum gaat mij wel wat te ver.

Nogmaals : een forum is net de echte wereld, niet iedereen vindt jou leuk en andersom, kwestie van negeren ( als je een beetje een dissociatieve inslag hebt, lukt dat best )

Groet Stefan

Ik reageer niet zo heel vaak op dit forum, maar ik wil sailblue wel ondersteunen in zijn weerzin tegen de Italiaanse zetbaas die dit forum een stuk minder leuk maakt.
Zonder al zijn berichten zou dit onderwerp en zo vele meer veel vriendelijker eindigen

Michel

Ik heb inmiddels al wat pb-tjes van diverse forumleden gehad omtrent de aanschaf van dit apparaat.
Dit waren eigenlijk berichten die makkelijk en publiek gepost hadden kunnen worden,maar blijkbaar zich niet durfen profileren als zijnde een aanhanger van dit doemsdag device. Zo wordt de publieke discussie lekker in de hoek gedrukt en dat lijkt me niet de bedoeling.
Ik heb interessen in dit ding en wacht nog even wat dingen af, het laatste woord is immer nog niet eruit. Dit apparaat zou in mijn ogen nog steeds potentie kunnen hebben, zomniet jammer dan.

Stefanvanvee schreef :
Stefan, er is toch wel een verschil. Dacht ik. Met de echte wereld. Hier heb je te maken met een gesloten omgeving die gemodereerd wordt volgens regels waaraan een ieder zich dient te houden. O.a.:

- Stay on topic; d.w.z. wijk niet teveel af van het betreffende onderwerp.
- Plaatsen van veel nietszeggende berichten achter elkaar is verboden.
- Doe je niet voor als iemand anders (bijvoorbeeld door het creëren van verschillende accounts).
- Zeilersforum.nl is geen reclamebord.
- Wees niet aanstootgevend in je berichten.
- Het forum is niet bedoeld om ruzies uit te vechten, voorkom dus ook dat je ze op het forum start.
- Plaats geen zaken die betrekking hebben op het privé-leven van iemand anders.

Nou ja, iedereen kent de regels wel denk ik. Zo niet, klik eens op de button met 'regels.. Dit is maar een deel van de regels die hier gelden. Als ieder er ook nog 'zoveel mogelijk' naar handelt (..) komen we een heel eind, denk ik, en zal er weinig tot geen irritatie zijn.

Nu hoop ik maar dat iemand het AIS apparaat koopt en test. Of de makers er van eens gewoon even belt. Dan weten we direct veel meer. Wellicht dat ik maandag even bel.