Onderwerp: GPS signaal steeds kwijt

Ik heb een super oude GPS Navman 500 tracker. Hij heeft een prima ontvangst van de sattelieten en werkt goed. Echter, na enige tijd geeft hij een alarm met de mededeling: GPS signaal kwijtgeraakt.
Ter controle heb ik een tweede exemplaar aangesloten op de antenne en deze geeft hetzelfde alarm.
Dus (?) zal het liggen aan de antenne. Ik heb daarom de draad goed geinspecteerd en de antenne zelf. Zie foto. Heb eea schoongemaakt, maar niets helpt.
Kan iemand er wat aan zien, of zou ik de oorzaak toch moeten zoeken bij de tracker zelf (werkt zo'n oud apparaat nog goed met huidige sattelieten bijvoorbeeld)?

Google maar eens op "Week rolover".

In vogelvlucht hypothese;
Door week rolover probleem krijgt GPS geen correcte datum meer.
GPS krijgt wel satelliet constallatie dmv satelliet almanak + kepler gegevens, echter die is geldig bij de juiste tijd en datum en die krijgt de GPS mogelijk niet meer.

Dank voor het snelle antwoord. Ik wordt echter niet vrolijk van dat roll over gedoe. Hij geeft inderdaad een verkeerde datum aan.
Begrijp ik de berichten goed dat er niets aan te doen is en dat ik beter een andere gps kan kopen van na 2003?

Hoe belangrijk vind je GPS?
Ander doe je toch gewoon zonder?
probleem opgelost.

is volgende roll over niet pas 6 april 2019 dan?

www.orolia.com/resources/blog/...r-what-you-need-know

sy helios schreef :
Betekent dit dat er na 6 april weer een hele serie Gps-en met dit probleem komen te zitten?

Edit: hmmm, net het artikel gelezen. Lastig te zeggen blijkbaar, hang af van model en bouwjaar.
Voor TS is het eigenlijk gek als dit het probleem zou zijn: de week rollover vind eens in 1024 weken plaats en de laatste was in 1999.

koko schreef :
TS zegt zelf dat het apparaat niet de goede datum weergeeft. Daar zit dus het probleem. Als het ding niet de goede datum ontvangt of kan bijhouden, dan lijkt het me einde verhaal.

Misschien moet Pieter even aangeven sinds wanneer hij de GPS-en gebruikt. Als ze bijna twintig jaar ergens in een hoekje hebben gelegen en hij is er nu mee aan het experimenteren geslagen, dan snappen we het we weer.

Kan het zijn dat deze GPS wat langer nodig heeft om de juiste datum te aanvaarden ?
Dan zou het misschien verstandig zijn om deze eens een dag aan te laten staan waar hij de mogelijkheid heeft om satellieten te ontvangen.
En zo zijn gegevens op te daten ?

Mij staat zoiets bij dat de GPS satellieten de recentste baangegevens mee doorsturen maar dat die in stukjes meegestuurd worden zodat het een langere tijd duurt voordat alle gegevens verzamelt zijn.
( Meerdere uren )

Voor TS inderdaad goede kans dat de back up batterij vervangen moet worden. Deze batterij zit ergens intern en is bedoelt om het geheugen dat de laatste posities vasthoud (tbv snelle fix) te voeden.

Mijn Raynav 300 doet/deed iets soortgelijks. Een nieuwe antenne hielp, maar nog steeds geeft hij een paar minuten na het vinden van een fix inees weer een "nof fix" alarm. De oplossing is dat alarm gewoon te negeren, geef m even een minuutje en de fix komt wel weer.

Wellicht heb ik ook een backupbatterij of rolloverprobleem, maar in mijn geval is het alarm alleen even irritant, de GPS werkt verder prima.

lodewijk stegman schreef :
Ik gebruik één van de twee apparaten al zo'n tien jaar. Sinds 2017 is het probleem van uitvallen van de fix geconstateerd.

De inerne batterij heb ik al vaker gezocht, maar nooit gevonden. Volgens Roos was er dan ook geen batterij, zie draadje: zeilersforum.nl/index.php/foru...-datum-op-gps#941216

dit las ik ergens in het engels waar e.e.a. uitgelegd wordt;
Older satnavs and such devices won't be able to use America's Global Positioning System properly after April 6 unless they've been suitably updated or designed to handle a looming epoch rollover.
GPS signals from satellites include a timestamp, needed in part to calculate one's location, that stores the week number using ten binary bits. That means the week number can have 210 or 1,024 integer values, counting from zero to 1,023 in this case. Every 1,024 weeks, or roughly every 20 years, the counter rolls over from 1,023 to zero.
The first Saturday in April will mark the end of the 1,024th week, after which the counter will spill over from 1,023 to zero. The last time the week number overflowed like this was in 1999, nearly two decades on from the first epoch in January 1980.
You can see where this is going. If devices in use today are not designed or patched to handle this latest rollover, they will revert to an earlier year after that 1,024th week in April, causing attempts to calculate position to potentially fail. System and navigation data could even be corrupted, we're warned.
"GPS devices with a poorly implemented GPS Time-to-UTC conversion algorithm may provide incorrect UTC following a week number rollover," US Homeland Security explained in its write-up(PDF) of the issue this week.
"Additionally, some GPS devices that calculate the week number value from a device-specific date rather than the start of the current GPS Time Epoch may provide incorrect UTC at some other device-specific date."

Brit boffins build 'quantum compass'... say goodbye to those old GPS gizmos, possibly
READ MORE
As the Reg reader who tipped us off to the shortcoming noted, this could be a significant headache for data centers that use GPS timing for synchronization.
"Decent vendors should have patches. But who has been thinking about this?" our tipster told us. "This could be a low-key Y2K style bug all over again, but with companies doing less preparation."
Fortunately, devices on sale right now should be prepared for this rollover and handle it gracefully. Uncle Sam's GPS nerve-center GPS.gov says (PDF) receivers that follow the ICD-200/IS-GPS-200 specification should be able to deal with the week number overflow. This basically means newer receivers built after, say, 2010 should be fine, provided they follow the specs and notice the rollover.
To put it another way, if your gadget goes haywire in April, it's probably because of this. If it works as normal: brilliant, it's not affected. Consider yourself forewarned.
GPS.gov also notes that the new CNAV and MNAV message formats will use a 13-bit week number to solve the epoch migraine right up until the planet becomes uninhabitable via climate change or we all blow ourselves up.
For devices unprepared for the counter overflow, a firmware upgrade will be necessary to keep the things working properly. GPS.gov recommends those unsure about their readiness for the turnover, particularly enterprises, should consult the manufacturer of their equipment to make sure they have the proper updates in place. ®

@Blommie
mijn linkje dus niet gelezen..

Niet te ver zoeken. GPS is superstabiel.
Gewoon een clock failure. 50 eur bij specialist om dit te verhelpen.

Dat lijkt me sterk een 'klok fout'. Dan zouden beide apparaten dezelfde fout hebben?

Huijp
Post je hier ook even de oplossing?
Bij wie en waar?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het spreekwoord
Het sop is de kool niet waard
lijkt mij hier wel op zijn plaats.
Hier ga je toch geen 50€ en al die tijd meer aan spenderen?
Mijn idee:

Nou ik vind het altijd leuk om spullen zo lang mogelijk goed te houden, dus 50 euro zou voor mij wel een optie zijn in dit geval. Ook al omdat het apparaat ingebouwd zit in mijn navi hoekje en weghalen levert een gapend gat in de wand op ......

Knoop er is een antenne aan die geen water gezien heeft, deze is niet helemaal oksel fris van binnen.
Roll over heeft verder geen invloed op de GPS positie, geeft de unit een cold start en hij haalt de juiste almanak binnen, alleen de datum komt niet meer goed, zolang deze niet aan een DSC apparaat zit kan dat verder geen kwaad.

Waarom is de datum voor een dsc apparaat (VHF) een probleem?
Kijkt de reddingsdienst daar naar?

pieter2 schreef :

Staat een beetje slordig

Kans dat ze je laten verzuipen ja...
!

Ja , vooral als ze zo vertraagd reageren
Ad