Onderwerp: batterij alarm

Kan iemand even met mij mee redeneren aub ? Ik kwam woensdag terug van een tochtje op zee en bij het binnenvaren op motor kreeg ik -af en aan- een batterij alarm op mijn motorpaneel van mijn Volvo Penta MD2030 (zowel knipperlampje als geluid).Het ging soms uit en kwam na een paar minuten terug. Ondertussen deed ik een aantal tests:
- Mijn batterijen zijn nieuw van 2020.
- Met stilstaande motor had ik 12,63V op de startbatterij en 12,59V op de alternator.
- Met draaiende motor kreeg ik 13,83V op zowel startbatterij als alternator, dus de alternator lijkt prima te werken.
- Ook de kabeltjes die van de D+ op de alternator naar het motorpaneel vertrekken geven meer dan 12V
- Ook de achterkant van mijn motorpaneel waar het bruine kabeltje aansluit van de alternator toont meer dan 12V
- Ik vond nergens waterinsijpeling of een slecht contact aan de achterkant van het motorpaneel.
Klopt het dan als ik besluit dat er gewoon ergens een fout zit in het motorpaneel en kan ik ergens dat alarm onderbreken ?

Is de v-snaar naar de poelie van de dynamo nog ok? Niet versleten of te slap?
Kan een slippende V-snaar zijn...

Alarm onderbreken kan wel, maar zou mijn laatste oplossing zijn... toch handig, iets wat waarschuwt dat je dynamo het niet meer doet.

Accu kabels goed vast?

De Volvo 2030 serie (perkins) heeft voor zover mij bekend een tweetal relais waar weleens problemen mee ontstaan zoals losse contacten of slechte verbindingen.
Misschien speelt dat hier ook.

Ik denk dat de V-snaar OK is. Ik heb gisteren nog gecontroleerd en twee maand geleden heeft de motor nog professioneel onderhoud gehad. Ook de accukabels zitten goed vast.

Misschien een hele domme vraag. Maar weet je zeker dat het een batterij alarm is en niet een olie(druk) alarm? die piept ook. en kan afhankelijk van toerental en motor temperatuur wel eens afgaan...

Blijft de dynamo laden tijdens het alarm? Blijft de toerenteller aangeven tijdens het alarm?

Hier kun je zien onder welke condities je welk type alarm krijgt. Wanneer de dynamo niet laadt omdat ie niet bekrachtigd is door bv een probleem met de koolborstels, valt “W” en daarmee de toetenteller ook weg.

zeilersforum.nl/index.php/foru...enta-md2020a#1082845

Onderstaand staat (houdt het schema erbij!) open voor challenge; dit in het gelinkt draadje nooit gebeurd:

Het lijkt me niet logisch dat er een probleem zou zijn met de oliedruk als het batterijlampje brandt. Als het alarm afgaat, blijft de toerenteller werken. Ik moet wel nog eens checken of de dynamo verder laadt als het alarm afgaat.