Onderwerp: Driekleur led AS34 of ??

HPV schreef :
Hou je ons op de hoogte als er antwoord komt? Het Dr Polar lampje had veel potentie als vervangingslamp. Echt jammer dat het te weinig lichtopbrengst had idd, zoals je zegt. Ben benieuwd!

zal ik zeker doen. Het hele verhaal is destijds ook ontstaan naar aanleiding van de aanschaf van die polarstar.

Gewoon op de keuring wachten. Dat zal een drLED nooit krijgen omdat het variabel is wat het armatuur waar je die lamp in schroeft doet met de resulterende kleuren, intensiteit en vertikale opening.

Voorbeeld van stempeltjes op toplicht en driekleur, beide LED

drLED is gewoon een Mickey Mouse speeltje met veel te weinig lichtopbrengst. En zoals Nachtvlinder al aangeeft; je kan nooit een goed gekeurd spectrum garanderen in elke lantaarn.
Ik heb nog geen spectraal diagram gezien van drLED.

Hoe vaak vaar je met de driekleur aan? Zichtbaarheid sectorscheiding enz. veel belangrijker dan verbruik.
Die paar nachten dat ik met driekleur vaar zorg ik wel voor volle accu...

Dat is een prima oplossing. Ik heb voornamelijk voor LED (alleen in de mast) gekozen omdat de gloeilampjes redelijk vaak kapot gingen. De mast in is niet mijn hobby, ondanks dat dat makkelijk gaat met de maststeps. Om die reden ook het toplicht en deklicht vervangen voor LED - terwijl je die eerste slechts aan hebt wanneer je motor draait...

Waterblok schreef :
Maar ook achter het anker spaar je veel energie uit met een led lamp.

Gisteravond de overstraling van een binnenvaartschip gemeten die op de IJssel voer: minstens 20 graden!

Waterblok schreef :
Met een goed, voor led verlichting ontworpen, armatuur; geen probleem.
Mijn AS34led is prima. Zie alle testen…

It Paradyske schreef : Maar wel groen en rood licht… niet blauwachtig/grijzig/purperachtig vaag.

martinw schreef : Yep, maar daar speelt kleurechtheid en overstraling geen rol. Daar kun je mij izniens prima een goedkopere vervang led nemen of zo'n NASA ding nemen. Ik heb jarenlang rondgevaren met een gloeilamp in de driekleur en een led ankerlicht. Kan een goede optie zijn als betaalbaarheid in belang is. Minder gevaarlijk dan een slechte 3 kleur in ieder geval.

Inmiddels ben ik ook overgestapt naar de AS34 maar sinds er kinderen zijn, zijn de nachtelijke tochtjes gezakt naar heel weinig en had ik eigenlijk nog wel een tijdje kunnen doen met die gloeilamp.

Koezt schreef :

Klopt, 6 meter uit elkaar.
En een stoomlicht.

martinw schreef :
Ja maar ben niet zo voor een toplicht als ankerlicht, ik hang in een stag of in de kraanlijn een licht een meter of 3-4 boven dek.
Idee is dat je vaak op een rustig hoekje ankert niet midden op zee en zichtbaarheid dichtbij dan belangrijker is, een toplicht kijken ze "onderdoor"

Waterblok schreef :
Ja maar ben niet zo voor een toplicht als ankerlicht, ik hang in een stag of in de kraanlijn een licht een meter of 3-4 boven dek.
Idee is dat je vaak op een rustig hoekje ankert niet midden op zee en zichtbaarheid dichtbij dan belangrijker is, een toplicht kijken ze "onderdoor"[/quote]

Zit wel wat in hoor Waterblok. Maar ik heb toch te vaak meegemaakt dat de olie/mijnwerkerslamp uit was als ik 's-morgens wakker werd. Dus ik doe het toch maar gewoon met dat rond schijnende led ankerlicht.

Zoek eerst eens op anders wat een toplicht ís en wanneer je dit voert. In de volksmond noemt men dit ook wel “stoomlicht”. Samen met een heklicht dekt vult dit de volle 360 graden. Een toplicht (met of zonder heklicht) als ankerlicht voeren mag niet.

wel op een kleine zeilboot (<=7m) verstandig is het niet noodzakelijk.

Dat is andersom, een (sterk genoeg) ankerlicht gebruiken als gecombineerd hek- en toplicht.

Precies.

Een toplicht is niet rondschijnend maar slechts 225 gr - de verlichtte sector is gelijk aan de rode en groene sector van een boordlicht.

Nachtvlinder schreef : je leest mijn bericht niet goed. wat je hierboven stelt klopt niet voor een zeilboot <=7m. ankerlicht is dan combi top-hek, i.e. 1 rondschijnend licht mits voldoende lumen. maar maakt niet uit, het ging over driekleur en dat is ook voor een kleine zeilboot verstandig ben ik met je eens.

als je je zorgen maakt over zichtbaarheid op zee in het donker met 15kt naderende vrachtschepen is het geneuzel over sector scheiding en led vs gloeilamp een beetje irrelevant. neem gewoon een AIS transponder voor deze situatie.

Ondertussen is het Hella driekleuren liggie binnen en ziet er goed uit
Even getest op een 12 voeding en geeft mooie scherpe sector scheidingen en heldere kleuren, dat is alvast een hele vooruitgang ten opzichte van de oude 25 jaar oude verweerde die er op zat.

Voor het gemak ook nog een osculati led stoom\deklicht erbij besteld en ook dat geeft een mooie verbetering ten opzichte van de 10 watt buislampjes die daar inzaten.

Ben ik weer helemaal up to date, Bedankt voor de gegeven adviezen en verhelderende discussies hierover..

j27 schreef :
Waarom maak je je zo druk als je dit “geneuzel” vindt?

Gewoon lekker uit laten dan j27: een transponder gebruikt lang geen 25 W Nog liever heb ik dat je bij donker in de haven blijft. Heb je dat ankerlicht ook niet nodig.

Nachtvlinder schreef :
Hoho, je begrijpt dat ik, niet geheel onverwacht, het eens ben met J27...

Ja in jouw geval zeker

Makkie schreef :
Welke? (linkje?)