Onderwerp: Iemand bekend met dit merk: 12v Xplorer 45A DC/DC?

Ik ben aan het kijken naar een DC/DC charger en was richting de Renogy eu.renogy.com/dcc50s-12v-50a-d...th-mppt-new-version/ aan het denken met bluetooth komt die op € 304,= franco geleverd.

Kwam ik opeens de Xplorer www.alpha-batteries.co.uk/12v-...control-led-display/ tegen. Die heeft geen bt maar wel een eigen scherm en een afstandsbediening met scherm en zal op +/- € 250,= uitkomen inclusief verzending.

Nu vraag ik mij af of er hier iemand is met ervaring met deze merken modellen.

Toepassing is:
Startaccu wordt geladen door dynamo, dc-dc charger met mppt laad (rechtstreeks) via het zonnepaneel of via de startaccu de LifePo4 accu.

Mooi ding en betaalbaar. Laadalgoritme lijkt geen tailcurrent afbreekcriterium te hebben (belangrijk voor lifepo4)

@Nachtvlinder:

Als je naar het product data sheet gaat van de xplorer staat er op de laatste bladzij:
OUTPUT
Output voltage 12 VDC（nominal voltage ）
Output current 45A Max
Applicable battery type GEL AGM WET Lithium / program（Custom settings）
Constant voltage / voltage range 14.2 VDC 14.4 VDC 14.6 VDC 13.8-14.8 VDC（settable）
Float charging voltage range 13.6 VDC 13.8 VDC 14 VDC 13-14.2 VDC（settable）
Charging current 45A default, optional 10/15/20/25/30/35/40A

Ik krijg het tabelletje niet lekker geplakt hier maar is dit wat je bedoelt met de tailcurrent afbreekcriterium?
Die moet dan op een bepaald moment helemaal stoppen?

Ja, bij lifepo4. Wanneer constante spanning is bereikt, en de laadstroom neemt in die fase af tot onder die tailcurrent, moet je stoppen met laden en die spanning wegenemen. Doe je dat niet, dan zal je accu overladen.

Als je hier zoekt op tail current, vind je uitgebreidde uitleg (en mijn - domme lader - work around)

Je kan ook de float voltage laag zetten, dan stop je het laden ook en kom je uit de voeten zonder tail current afschakeling. Tail current is netter maar er zijn maar heel weinig aparaten die dat hebben. In DC-DC ken ik het alleen bij Victron smart? En dan moet je ook nog even opletten, bij de Smart walstroom laders hebben de iets oudere modellen het nog niet eens.

Bij Renogy is de bluetooth module wel noodzakelijk en dat heeft die Xplorer beter voor elkaar. Het standaard laadprogramma van Renogy voor lifepo4 is helemaal niet zo geschikt voor lifepo4. Prima aan te passen naar iets wat wel werkt maar dan heb je dus wel die bluetooth modele nodig. Als het eenmalig is om in te stellen, kan je er ook eentje lenen. De mijne bijvoorbeeld.

Je kan ook even informeren of Holtere hier op ZF nog een TS800 heeft van top-systems.
Hoogst professioneel ding voor b.v.ambulances etc.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Krijg net bericht dat de Xplorer levering pas "ergens" in 2023 wordt, dat is te onzeker en daarom ga ik voor de Renogy.

Als ik de opmerkingen van Philip en Nachtvlinder goed begrijp en de omschrijving uit het draadje zeilersforum.nl/index.php/foru...1-lifep04-voor-lekenLifePo4 voor leken is het dan zaak om de laadspanning (float voltage) niet boven de 13,5 volt te laten komen, iets met Nordkyn tailcurrent tabel .

Of is de door Calidris genoemde TS800 BuckBooster (veel) beter?

Die TS800 komt op mij over als een mooi, professioneler apparaat en is nieuw dan ook best duur. Victron heeft hem ook verkocht onder hun eigen naam. Ik had hem bijna gekocht.

Maar deze heeft volgens mij helemaal geen laadalgoritme en spuugt er dus 1 (maar wel instelbaar) voltage uit. Geen float charge en ook geen tailcurrent afschakeling dus hij blijft maar doorladen? Mij lijkt 1 van die 2 wel redelijk nodig om overchargen te voorkomen. Of je moet dat ene (boost) voltage heeel behouden instellen op altijd 13,5V en traag laden. Of het afschakelen extern regelen. Maar dan kun je net zo goed een goedkope domme DC-DC omvormer nemen met een vast voltage.
Daar had ik mijn twijfels maar misschien weet Holtere er meer van af. Ik wilde iig iets dat vanzelf afslaat en het laden stopt als ik een eindje op de motor vaar.

De Renogy kon ik goedkoop krijgen en daarom die gekozen. Komt qua bouw iets minder degelijk over door plastic kapjes en schijnt volgens anderen behoorlijk heet te worden als je de volle 50A gaat gebruiken maar dat is instelbaar. Hij wordt aardig goed gereviewed en de ingebouwde mppt is mooi meegenomen voor een zonnepaneeltje. Echter dus niet zomaar op de li-stand zetten, hij blijft dan oneindig 14,4v aanhouden en overladen. Best wel dom want met andere instellingen is ie uitstekend geschikt voor lifepo4.

Een keuze voor een nieuwe Renogy of een gebruikte TS800 die wel eens voor ~200 euro worden aangeboden, zou ik een moeilijke keuze vinden

Je hebt ook nog de victron Orion smart DC-DC lader in ongeveer gelijke prijscategorie. Daar kun je ook een hoop van instellen maar niet de laadstroom.

De ts800 is vooral bedoeld voor het laden d.m.v. de dynamo en kent inderdaad geen laadschema's.
Voor de rest tot in de puntjes instelbaar.

holtere schreef : Ah ok. Maar dan mist een van de belangrijkste instellingen
Ook bij mij is dat ding er voor laden dmv dynamo.

Even uit interesse: hoe regel jij het voorkomen van overladen bij varen op de motor met (uiteindelijk) volle accu? Zeer behouden spanning of extern gestuurd of gewoon niet? Want dat was mijn enige bezwaar tegen dit mooie apparaat.

Ik heb de ts800 behouden ingesteld op 13,5 volt en ga me verder nergens druk, over maken. Bij mij ook voor laden vanuit de startaccu.
Ben er blij mee.

Idd met een dusdanig lage spanning dat we niet kunnen overladen zelfs niet na tien uur motoren.
De laadstroom is meestal niet hoger dan 10 A na aftrek van de resterende gebruikers tijdens het motoren.
Je moet je niet rijk rekenen aan je dynamo, dat kan tegenvallen of er moet een temperatuur begrenzer inzitten. Bij die oudjes is dat meestal niet.

Bedankt voor de input en advies allemaal.
Ik ben eruit en heb de Renogy DCC50S 12V 50A Dual met MPPT en BT besteld.
Lijkt mij een makkelijk te gebruiken/in te stellen apparaat en ik zal de float spanning op 13,5 volt zetten.
Ga langzaam aan beginnen met de lifepo4 accu in te bouwen, zijn van de laatste inkoopactie.
Heb nog even de tijd tot bootje weer het water ingaat.

@ Calidris: wat voor capaciteit dynamo heb je er voor staan?

Ik heb even vlot door de manual heen gebladerd maar kun je de stroom en voltages zelf instellen?
Lijkt dat die ingeprogrammeerde settings heeft waar je verder niets mee kunt?

Seep schreef :
Dag Seep,

Mijn dynamo is een 50A type van 35 jaar oud. Ik heb de ts800 op max 25A output ingesteld en met alle rendements verliezen komt dat rond 24-30A uit.
Door de relatieve lage spanning van 13,5 volt regelt het al wat sneller terug.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Philip schreef :
De Mac Plus DC-DC lader van Mastervolt heeft dat ook. De Orion Smart DC-DC bestond tijdens onze switch naar LFP nog niet, de Mac Plus was net uit, de laadalgoritmes waren (zijn) volledig instelbaar en hij kon (kan) tot maximaal 50A laadstroom leveren. Dat bleek goed aan te sluiten bij onze alternator.

Wil je met meer stroom laden (heb je wel een knappe dynamo voor nodig) dan kun je 2 Mac Plussen parallel zetten. Ik weet niet of dat met de andere DC-DC laders ook kan, maar zal op de meeste zeiljachten ook niet aan de orde zijn.

holtere schreef :
De Renogy heeft standaard instellingen en je hebt de BT module of het monitoringscreen nodig om de instellingen op maat in te stellen.
In deze link staat de handleiding van het monitoring screen store-fhnch.mybigcommerce.com/...DC/MSDCDC-Manual.pdf

Maandag of dinsdag krijg ik het binnen en ga dan eens wat accu's naast elkaar zetten en experimenteren.
Voordeel vind ik ook de ingebouwde mppt lader, kan er ook weer een doosje uit het systeem.

holtere schreef : Ja ik heb wel zo'n temperatuur begrensde 125A dynamo. Daar hoop ik wel iets meer uit te halen dan 10A.. Met AGM doe ik al 30A als ze een beetje leeg zijn.

Maar als het toch om weinig prik gaat met een vast voltage: bereik je met zo'n simpele domme DC-DC omvormer die 8-40v omzet naar 13,8V niet iets vergelijkbaars? Ben je voor paar tientjes klaar.

Voltage is nog net iets te hoog dus nog ergens wat weerstand maken

holtere schreef : Bedoel je die bestelde Renogy of de Xplorer uit de titel?
De renogy kan een hoop:


Dus ook equalization duration kan naar 0 minuten, dat is iets dat veel victron spul niet kan. En laadstroom is aanpasbaar in stapjes van 10A.

Grappige feature is dat de MPPT eerst de Lifepo4 kan laden tot een bepaald voltage en daarna nog de startaccu kan laden.

Van de Xplorer weet ik niet wat je wel en niet kan instellen.

Buiten het laden om loopt er ook tussen de 8 en 15A over de dynamo, vergeet dat niet.
Ventilatoren motor, apparatuur, koelkast etc.
Netto voor je dynamo zit je dan tussen de 20 en 35A te schommelen en dat is prima getuige onze temperatuurmeting/begrenzer op de 65A dynamo. Die is dan tussen de 70 en 85 graden.
Als we de waterkoker aanzetten schiet die temp zo naar de 98 graden. Bij 100 graden schakelt er een relais uit en stopt de dcdc lader met voeden van de lifepo.
De TS800 staat op 35A

Philip schreef :
Die renogy is wel een link toestel, getuige het feit dat die Litium en LFP in één adem noemen.
Zou niet mijn keuze zijn op m'n LiFePo's.
( nog steeds erg in m'n nopjes met de TS800).