dehler schreef :
Heb je de handleiding gelezen?
Ik heb de geïsoleerde orion en deze gaat bij starten van de motor eerst de start accu opladen gedurende 120 seconden.
Dan schakelt de orion ook naar het volgende accu pakket.
Via bluetooth instelbaar.
Dit staat in de aangehaalde link n.a.v. discussie toen waaronder “LFP voor Dummy’s”, een live test toen van non-smart pre-XS Orion modellen en eigen onderzoek voor het plaatsen van een enkele LFP-accu zonder loodaccu:
Booty24 schreef :
De kleine Victron Orions en de non-smart Orions 18 en 30 hebben geen temperatuursbeveiliging en kunnen daarnaast niet continue op max A draaien. Die mag je precies niet te klein kiezen.
Juist vanwege de temperatuursbegrenzing konden de Smarts misbruikt worden als dynamobescherming.
Zie vroege kostbare ervaringen met LFP.
Ik zou dit overigens nu corrigeren in: “
die moet je aan de kleine kan kiezen”
Dus je hebt helemaal gelijk: met de handleiding kan je het werkend krijgen. Het zal werken totdat de Orion stuk gaat. Die moeite kan @Andy zich besparen.
Ik meen dat Nachtvlinder ooit in 2021 de brute live test gedaan heeft en van non-smart naar smart is overgestapt.
Een smart Orion is niet persé een dynamo-LFP bescherming maar is impliciet bruikbaar.
Net als dat een traditionele loodaccu qua karakteristiek bij een traditionele dynamo past zonder dat die dat van elkaar weten.
Ik heb ook nog een kleine Orion non-smart liggen in de bak “overige onderdelen” van toen ik nog niet beter wist.
