Onderwerp: Batterij geeft 12 volt aan

lijkt me niet, 50%, meet eens met multimeter op de polen

Meet eens aan rechtstreeks aan de batterij polen met een multimeter en meet dan eens aan de aansluiting van de voltmeter als dat niet hetzelfde is, heb je een probleem. Maar dan krijg je wel weer tips.

JAmes schreef :
Als de meter klopt is het onbelast (dus geen licht aan koelkast etc uit.) te laag. Maar dergelijke meters vallen bij mij onder indicatief. Dus inderdaad onbelast op de Polen meten. Als de lader er aan hangt gaat hij tijdens laden ook al ver over de 13 (afh. van laadbehoefte). Zit de lader er aan en en meet je met goede meter nog steeds rond de 12 dan kan ook de lader defect zijn.

is de spanning gelijk heb je ook een issue..

Ok voltmeter meenemen.
Bij uiten zit ook een volt meter die geeft ook 12 aan

doet je lader het wel? zou je min. 14v moeten zien. Zekering? stekker er niet in? geen walstroom?

De walstroom doet t. De kinderen kunnen hun telefoons opladen.
Het ready lichtje op de lader is groen maar knippert soms. Het rode charge licht is uit. Maar ik weet niet of dat is omdat de accu vol is. Hij zit al bijna 24 uuraqn de walstroom.

klopt niet. Misschien helpt lader afkoppelen even wachten en terug aan

Nou de oplader uitgezet.Dat hielp niet. De accu verbonden met laderdraad 1 ipv 2 maar dat hielp ook niet. Zekeringen bekeken en die zijn ook goed.

en laden op de motor? of is het een BB?

Misschien eerst maar eens meten met een multimeter met de
accupolen los?
Voordat de doem scenario's weer opduiken.

A

www.victronenergy.nl/upload/do...Altijd-Stroom-NL.pdf

Voor als je je een avondje verveelt. Antwoord op al je vragen.

Heb je toevallig een paar weken geleden op het moment dat de accu er nagel nieuw in ging ook gemeten hoeveel volt je meter aangaf ?

Sunshine 36 schreef :
Je zult het niet geloven maar ik heb een mooi electra boek. Ik snap er alleen geen hol van.
En ik onthoud het niet. Toch heb ik HBO belastingadviseur maar electra etc. Pfff

Dat is meteen de verklaring

JAmes schreef : Tsja. Met belasting zuig je de accu leeg.

Klinkt als een defecte lader. Welke lader heb je? Kan die permanent aangesloten zijn? Autoladers kunnen dat vaak niet.

JAmes schreef :
Het eerste wat je vraagt bij een belastingaanslag is klopt deze aanslag wel ? Dat is niet heel veel anders dan meten aan elektra. Klopt je meting wel ? Vandaar mijn vraag wat gaf je meter aan bij een nagel nieuwe accu. Een nagel nieuwe accu dient namelijk vol te zijn. Anders dien je hem (de accu) direct terug te brengen

21 procent bijtellen, dan klopt het

Koezt schreef : meest plausibele verklaring. Lees: om uit te sluiten

Betere meter gebruiken.

kul, er zijn nu 2 meters die 12v aangeven

Twee prutsmetertjes...

ok, zijn geen multimeters, maar nu serieus, denk je dat het daar aan ligt?

sy helios schreef :
Dat soort metertjes blinkt niet uit door enorme nauwkeurigheid. Fatsoenlijke multimeter gebruiken en dan gelijk op de meetkontakten van het metertje zetten.

sure, en 2 metertjes kunnen het verschil van 14v en 12v niet laten zien. Dream on..