Onderwerp: Singlehanded race leuk?

@ BK:

Nog even het screenshot van de zuidelijke Meep, dit kwam overeen met de werkelijkheid

volgend jaar weer meedoen?

Even laten bezinken, deze tocht is veel zwaarder dan de 200 mijls solo, dat lijkt heel wat
maar het is gewoon baantjes opzeilen.

Karaktertocht zo zou je het kunnen omschrijven..

Kapiteinmomo schreef :
Alle respect voor de tocht en de keuze die je gemaakt hebt, dat voorop gesteld!

Maar nu lijk je toch de digitale kaart als werkelijkheid te ervaren. Op de Waddenzee verlopen zandbanken nu eenmaal, meestal harder dan de kaartmakers dat kunnen bij werken. In dit geval een tricky ding om op te anticiperen natuurlijk, maar toch....

Ik zeg:een streep door de meep!

roozeboos schreef :
Zonder Meep geen singlehanded.. Anders lekker thuisblijven

Een man van tradities, werkelijkheid is anders.

Het staat nu wel vast dat tien jachten daar zijn vastgelopen, als je toevallig aan dek bent wordt je volledig gelanceerd en voor je weet lig je in het kolkende water.
Voordat je in het water ligt heb je al diverse verwondingen

Dat wil geen één organisatie meemaken, en ook geen 1 deelnemer.
Geen streep door de Meep maar wel een streep door de zuid Meep, daar moet je niet komen met je jachhie.

Traditie en veiligheid gaan hier niet hand in hand

Kapiteinmomo schreef :
Maar er zijn er toch ook een heleboel zonder problemen door gekomen?

Als ik je track naast de kaart leg (jammer dat je de ZM13 er niet op hebt staan) dan ben je op die bult halverwege gevaren, daar waar 0,2 diep staat. De groene moet je Zuid houden..... en niet naar de ondergrond op de kaart kijken maar naar je dieptemeter....

Klopt ik had al van andere gehoord om deze boeien aan SB te houden.
Dieptemeter gaf normale waarden en begon idd. te piepen maar toen lag ik er al op.

Het verschil van stranden of niet is echt meters, Harry heeft dus ook mijn plotter bekeken en er zat geen verschil tussen zijn koers en mijn koers.
Hij had mazzel en ik niet dat schrijft hij ook.
Goed het is geen casino dus volgend jaar gewoon schrappen.

Ze halen de normale betonning niet zomaar weg, daarbij zijn er heel veel alternatieven in dat gebied.

Kapiteinmomo schreef :
aan BB terwijl je erin vaart, aan SB bij het terugvaren, bedoel je dat?
Het is altijd Rood Links (Groen Rechts) als je met de vloed meevaart... ook in de ZM, en zelfs op het hete IJssel- en Markermeer.... goede oude gewoonte, Reid zou het kunnen waarderen

Die steile wanden zijn overal op het Wad, zo gaat het in het Malzwin (Den Oever-Den Helder) aan de zuidkant ook binnen een paar scheepslengtes van 5 meter diep naar droogvallend... onbegrijpelijk dat die steile onderwatermuren niet afslijten....

Kapiteinmomo schreef :
Die Meep zit er al sinds mensenheugenis in. Dit soort prakrische probleempjes is onlosmakelijk verbonden met de SHT. In ieder geval nog steeds veel beter dan een rondje Griend, dat ook al eens op het programma heeft gestaan.

Logboek achteraf opsturen is volgens mij een dsf.

Niettemin respect voor alle uitzeilers.

Noballast schreef :
Dat is zeker een prestatie om reglementair deze tocht uit te zeilen.
Een 30-32 ft zeiljacht is een mooi hanteerbare boot voor deze tocht.

Klinkt allemaal wel mooi zón CWS systeem maar het grootzeil gaat heel traag omhoog.
Ook valt er nog wat te winnen bij mij in een zeer kort kruisrak (boontjes)

Daar gebruikte de Tzigane heel goed zijn stuurautomaat d.w.z. hij was niet aanwezig achter zijn stuurwiel
mooie snelle overstagjes waren het resultaat.

Was natuurlijk ook nog superdruk in de boontjes heel veel vissers die lekker in de vaargeul hun boterham verdienen.

Deze tocht vereist wel dat je meerdere keren hebt meegedaan, en inderdaad het is geen wedstrijd hoewel

Dus, is Singlehanded race leuk?

Ja heel leuk!
heel veel keuzes, heb gewoon van onder naar boven gewerkt.

Je zeilt in een soort clusters daar zitten altijd handige Harry's bij die jouw inhalen en die gaan echt een eind uit de vaargeul, dit kan je dan mooi volgen

Misschien ook een tacktiek om die Zuid Meep te passeren

roozeboos schreef :
alleen als je de juiste posities van de boeien hebt.....

De ZM11 en ZM13 zijn ca 50 meter richting dieper water verlegd.
Wanneer weet ik niet, maar in de RWS-boeienfile van 30 sept staan ze zoals in onderstaand kaartfragment: de 2 kleine groene boeitjes.

De boeien op de kaart zelf (groot) liggen dus 50 meter naar de ondiepte. Deze kaart is tot en met deze week bijgewerkt....
De rode lijn (oude posities) gaat over het ondiep, de blauwe, nieuwe (echte) posities loopt er mooi langs.
Toont (alweer) het nut van al die RWS-waypoints in de kaart....

evengoed heb je ze dan ook wel visueel. die 50 meter zie je wel. een singlehandler heeft heus wel door dat ie niet de plotter moet volgen maar de echte boei.

Ja hoor je ziet ze duidelijk staan, je kan natuurlijk iets door de stroom worden weggezet.
Het was bezeild aan de wind boot lag onder helling een voordeel minder diepgang.

Ook komt de boot iets netter op de ondiepte, je hebt een veel groter kanteleffect van de boot
boot lag eerste helemaal op zijn kant en er ontstond een draaikolk om de boot die daardoor weer wat recht opkomt toen dacht ik hier is mijn kans om te ontsnappen van de plaat.

Probeerde onder de backtracking te komen met behulp van de motor was het kantje boord om aan de aantrekkingskracht van de Zuid Meep te ontsnappen.

Om vervolgens om te draaien voor een tweede poging kwam niet op in het brein

Baasklusje schreef :
Die boeien zijn in november 2015 voor het laatst verplaatst. Waarom staan ze dan eigenlijk nog niet goed op de 2016 kaart?

Menno schreef :
Er staan een heleboel boeien niet goed op de kaart:
Een kleine selectie:

schuitengat:



hop:


EZ D


Zuider Stortemelk:


Vischjagersgaatje:


Krabbersgat:


De meeste liggen al jaren anders dan ze in de kaart staan.
Kennelijk heeft iemand ergens een BaZ gemist, of die is nooit uitgebracht.

Is dit geen schijnonnauwkeurigheid? Zo ver inzoomen op een rasterkaart welke eigenlijk bedoeld is om op papier op de kaartentafel te hebben liggen en met passer en potlood op te navigeren? Het ziet er iig verschrikkelijk uit, terwijl je bij een Vectorkaart gewoon de echte boei kan verplaatsen. Of alle boeien uit kunt zetten en alleen die van RWS weer kunt geven.

Verder geldt natuurlijk dat zo'n plotter een leuk hulpmiddel is, maar dat je in dit soort gevallen volledig op de tonnen vaart met terugkoppeling van de dieptemeter en wat je aan het water ziet. In spannende geulen moet je eigenlijk altijd ruim van de lijn tussen de tonnen vandaan blijven, dat is in bijvoorbeeld de Boontjes net zo.

FMJ schreef :
Nee, want de meeste boeien liggen ook bij dit zoomnivo keurig daar waar RWS de boei ook heeft.
De KG ligt al jaren 150 meter naast de kaartpositie, keurig in de lichtenlijn van de sluis.
Alle andere liggen precies op hun plek.

Reid zegt: gewogen en te licht bevonden...

Ik kan mij mijn eerste SHT nog wel herrinneren. Volgens mij was die nog later in het jaar, ergens in November. Tijdens het palaver had ik mijn autohelm 1000 uit elkaar geschroefd en die lag in onderdelen te drogen op een radiator. Gelukig kreeg ik die wel weer aan de praat. Het was beestenweer, stervens koud, regen en te harde wind. Een kacheltje had ik niet. Het was meer een soort van overleven. De derde dag zat ik er helemaal doorheen, onder stormtuig onderweg naar het Zuiden. Een geweldige klap maakte een einde aan dit avontuur. Ik dacht dat ik op die meetopstand was geknald die toen (ca. 1985) ergens tussen Hoorn en het Paard stond. (Is die er nog? Ben er al jaren niet meer geweest) Maar het bleek de spiegel van een viskotter te zijn.

Gewogen en te licht bevonden.

Met deze ervaring en wetende wat te verwachten van zo'n tocht was ik de volgende keer in ieder geval mentaal beter voorbereid

Ik weet ook nog m'n eerste en enige keer, 1993. IJs op het dek in Stavoren heb ik al verteld. In het donker op alleen kaart, kompas en gammele AP navigator waar je weinig aan had terugkruisen van den helder naar kornwerd. In de ZuidMeep even een 45 minuten geankerd om te wachten op meer water. Kou en gezelligheid met enkele andere deelnemers op Vlieland.
Mooi evenement!

Sunday schreef :
Waarom maar één keertje, tweede ronde is natuurlijk veel makkelijker
Je weet ongeveer wel wat je te wachten staat.

Dat is bijna met alle tochten en races, die werken volgens een bepaald concept waar weinig aan veranderd wordt