Onderwerp: Singlehanded race leuk?

Zie t oranje stickertje

Lijkt toch meer op de 24 uurs dan ik dacht

We lagen met z'n vijven in de sluis. Ik ben niet de enige die gewoon de vaaropdracht leest. Later toegevoegde oranje stickertjes scan ik dan niet. Vreemde manier ook om dat zo te melden. Zet het gewoon in de vaaropdracht! Baal wel een beetje.....

H

Wterkelijk super zeilweer volle maan en het schuitje zit tegen de 7 knopen op het markermeer
Vervelend voor jouw harry gewoon lekker doorzeilen

Harry ligt in Kornwerd te wachten op stroom mee, waar zijn de andere forummers?

Bres k.momo is onderweg naar hindel.
Stempel halen en dan naar k.werd
Daar ga ik morgenvroeg weer weg

dan heb je nog niet heel veel mijlen gemaakt in 2 dagen , of zie ik dat verkeerd?

Kapitein Momo heeft nu volgens de AIS-track Sport-E gerond, rondje Pampus gedaan, stempel gehaald in Volendam en Medemblik en geankerd bij de Kreupel. Na Hindeloopen alleen de Wadden-opdrachten dus nog te gaan.

Harry ook Pampus, Volendam, Medemblik en de Kreupel, maar heeft Hindeloopen nog niet gedaan en Sport-E niet bij de start (strafpunten?).

aluijten (Albatros) is op Vlieland geweest en nu bezig met rondje Meep. Nog geen opdrachten op IJsselmeer/Markermeer gedaan.

hoe lang moet je ankeren bij de Kreupel?

Menno schreef :
Ik kreeg ooit van een oude vriend (stuurman op grote containerschepen) die niet in waypoints geloofde onderstaand object.
Er staat op: "WP 1 t/m 30"

Als Har nu ook even zoiets maakt ( "A t/m J") en rondt dan is zijn probleem wel opgelost, vindt de Jury ongetwijfeld prachtig, bij zo'n circuswedstrijd

hij kan ook een sticker op die van jou plakken

Lig nu voor de sluis.kornwerd
Kwam net een lading boten uit de sluis
Wat een geweld al die klapperende zeilen

Veel deelnemers zijn vastgelopen bij de meep
Snap niet waarom voor deze ronding van deze plaat is gekozen

Weet eigenlijk nog niet of ik deze opdracht ga uitvoeren

moet je de NM17-ZM10 ronden? daar staat tussen de boeien voldoende zout water.

De Noord Meep is diep genoeg, Zuid Meep houdt niet over. Op de AIS-tracks zie ik dat de boten die nu weer in Kornwerderzand zijn de Noord Meep heen nemen en de Zuid Meep terug. Is dat verplicht of kwam dat zo uit met de wind?

Onderweg naar de meep. Heb alles gedaan op IJsselmeer. Gestempeld in Stavoren ipv Hindeloopen. Mag ook. Mepen ronden met laag water is ook lastig. Gistermiddag een hoop boten met grondberoering. Daarom vaar ik nu met hoogwater die kant op. Ik steek 2.10 m. Beetje voorzichtig an.

H

Omdat ik wat tijd leek te hebben heb ik mezelf vorige week donderdag ook ingeschreven. Kwam er vrijdagavond net op tijd voor de borrel aan. Heel gezellige avond gehad. Gemiddelde leeftijd schippers denk ik toch wel 60.
goed gegeten.
De andere dag het palaver met prima koffie en snert. Henk ter velde was uitgenodigd en die dee ook nog een kort praatje.
Ik wilde vooral die start wel eens meemaken. Je zou allemaal zeilend langs een steiger moeten om daar de envelop met instructies op te halen. Dat wordt wat, dachtik nog!. Het bleek gewoon op de motor te moeten, was ook echt een zooitje geworden anders . Maar goed 80 boten op een rijtje langs de steiger was op zich ook al een avontuur .
Daarna meteen zeil hijsen natuurlijk, en zeilend de haven uit met z'n allen.

Daarna is het leukste wel voorbij en ga je in je eentje op zoek naar de verplichte havens en boeien.

Ik had maar tijd tot vandaag, dus het inschatten van de te varen tijd ha niet zoveel zin.

nb: toen Henk ter Velde tijdens het praatje opmerkte dat nu vooral de logistiek een grote uitdaging was ging er een luid applaus door de zaal. Als je hoort wat je allemaal moet doen, heb ik er al geen zin meer in. Je moet de instructies goed lezen! Het log moet minutieus worden ingevuld, en moet nog kloppen ook. Daarnaast wordt er toch ook wel van je verwacht dat je veel verhalen schrijft en foto's maakt. En natuurlijk in de havens op zoek naar een plek om je briefje te laten stempelen...
Het lijkt wel aangenomen werk, maar dat zal dan ook de charme zijn van dit evenement.

Het is geen wedstrijd dus. Ik heb meerdere zeilers gesproken die daarom de schakelaar moesten omzetten. Een loef duel wordt niet gewaardeerd!
Je ziet na de start ook meerdere zeilers met alleen grootzeil varen, omdat de route de computer nog in moet. Er werd toen niet veel buiten gekeken hoor. Gezien de plek toch niet erg verstandig, er komt daar veel beroepsvaart voorbij.
Een zeiler op een catamaran ging toeteren omdat een andere boot op aanvaring lag, en niets doorhad...
Het ronden van de eerste verplichte SportE moet je ook met een korreltje zout nemen zag ik. Beetje raar want volgens mij moest er ook een foto van gemaakt worden. Dat heb ik er maar 1 zien doen.

Maar de sfeer is uitstekend, ik heb echt een heel leuk weekend gehad.
Ik ben zelf naar enkhuizen gevaren en gisteren terug naar lelystad, met prima weer!

Heel ander volk wat meedoet trouwens dan bij de 200 myls.

Opvallend ook dat er niet zo paniekerig werd gedaan over veiligheid.
Geen gezemel over reddingsvesten en aanlijnen enzo. Niet dat betuttelende. Als jij een reddingsvest om wilt ga gerust je gang.
Zo niet,ook best.
Wat dat betreft vanuit de comissie een realistische kijk op -bij de meesten- tientallen jaren ervaring met solozeilen. En een opluchting.

jij wil solo zeilen, en met zijn allen vindt je het leukst? lastig, solo mux inbouwen?.

Met een hoop zeilers een gezellige avond hebben is erg leuk hoor.
En ik mag even graag solozeilen.

Hoewel ik graag snel wil zeilen en meestal aan het klooien ben met trim ben ik geen wedstrijdzeiler.
Als in dat ik dan van alles moet. zoals bij de 200 myls en bij deze singlehanded nog meer.
Voor mij is het hobby, Moeten moet ik al op mn werk en soms zelfs thuis.

Wat mij betreft moet mijn zeilen vooral niks moeten zijn. Wil ik doorvaren doe ik dat, wil ik na 15 mijl een haven in kan dat ook gewoon. Ultieme vrijheid.

De singlehanded wilde ik vooral de avond ervoor en de eerste dag meemaken. Gewoon om eens te kijken hoe dat allemaal gaat.
Op het moment dat er dan gestart is ga ik het liefst mijn eigen gang.

Ik vind de singlehanded een prachtig evenement omdat het in mijn ogen een -zij het wat ouderwetse- totaal-prestatie aan zeilen vraagt. Door dat in georganiseerd verband te doen stimuleert het om grenzen weer wat op te zoeken: er blijken maar weinig zeilers te zijn die op eigen houtje in dergelijk korte tijd zo'n intensieve vaartocht maken met alle aspecten van het varen in Nederlandse wateren.
Niet de snelheid staat op de eerste plaats, maar een veelheid van aspecten die misschien het beste zijn samen te vatten als zeemanschap. Planning, ankeren, varen op stroom en getij, logboek etc.
Het in mijn ogen wat ouderwetse is het "logboek": die wordt volgens mij te hoog gewaardeerd.
Om dezelfde reden vind ik de smal ships race in z'n nieuwe vorm een mooi evenement: het stimuleert zeilers van kleine bootjes grenzen te verleggen door gezamenlijk naar Engeland te varen.
Het mooiste evenement is en blijft natuurlijk de "Ronde om Helgoland": gewoon op je eigen tijd een allround zeilprestatie neerzetten in de Duitse bocht, met alle aspecten van snelheid èn logboek die zeilen zo mooi maken.

Aldus Reid.

nou kortste motor gebruikt is zeker Kapiteinmomo, Niet geheel toevallig voer ik zondag de sluis in bij enkhuizen net nadat hij eruit kwam.
Hij was de sluisdeuren nog niet voorbij of het zeil stond alweer!

Okay, wel CWS dat scheelt.

Kap.m vanmiddag bij de meep vast
Gelopen tocht gestopt

wel weer los hoop ik, waarom gestopt? je was al een heel eind op weg.

helmsman 38 schreef :
Klopt nog 1 stempel te gaan in Terschelling, zón tocht is gewoon een missie
die helaas niet compleet is, en daar hou ik niet van.

Dag daarvoor waren al diverse jachten vastgelopen in de Zuid Meep, met lood in de schoenen kwam ik bij het eerste groene tonnetje aan (Zuid Meep)
net daarvoor was ik de Zigane tegengekomen van Harry die zijn beide duimen opstak van blijschap dat hij er met zijn 2.10 kieldiepte de Zuid Meep had gapasseerd.

Keurig langs het eerste boeitje gevaren zeer geconsenteerd naar de het tweede tonnetje en jawel met veel geweld stoot ik bovenop een zandophoging, snelheid
7.5 knoop aan de wind en 4 uur voor LW.

Kwam in een soort draaikolk terecht en denk nu het koppie erbij houden
terug naar de retourtracking line.

Met veel pijn en moeite lukte dat.

Naar Vlieland gezeild en onder zeil met stroom de haven ingevaren.
Met een groepje terug naar Harlingen gezeild daar kwamen we in het donker aan
heel veel scheepvaart daar.

In Harlingen heb ik Harry en Klaas Jan mijn track laten controleren
ze hebben hun eigen track ook bekeken, en begrijpen niet dat ik daar ben vastgelopen, informatie plotter kwam ook overeen met de werkelijkheid

Heb niets over de organisatie te klagen, heel vriendelijk en super hulpvaardig
geef ze alleen het advies de Zuid Meep te schrappen vlak voor de Zuid Meep
ligt een prima keerboei.

Dan zien ze mij volgend jaar zeker terug, anders bedank ik ervoor.

Samengevat een zware tocht met heel veel elementen en instinkers, en hele goed sfeer onder de zeilers