Onderwerp: 24 uurs 2017

Zonder toe te geven dat het eigenlijk niet klopte natuurlijk..

Het zegt vooral dat J109 en Maxfun 35 erg snel zijn voor hun lengte natuurlijk.

Maar opvallend is wel dat 2 'standaard-winnaars' FS34 en Standfast43 erg hoog boven de trendlijn uitsteken.

als je sorteert op rating krijg je het omgekeerde: voor hun lengte erg snelle boten steken ruim boven de trendlijn uit.

roozeboos schreef :
Kan jij je er even buiten houden? Of leg even uit wat er niet klopt, wil je?

Lezen is ook een kunst. ik ging even door op boarderbas zijn opmerking een post eerder betreffende bankiers, die blijkbaar wel mag.
Het lijkt wel of je wat tegen me hebt.

Precies dat zeiden de bankiers ook jaren...

je kan het ze niet eens kwalijk nemen,boarderbas. Ze waren overtuigd dat ze het juist deden. Denk ik.

Ben overigens benieuwd hoe lang dit blijft staan. Als het hele draadje maar niet gewist wordt.

roozeboos schreef :
OK, bankiers dan. Mij is niet helemaal duidelijk wat dat ermee te maken heeft.
Ik ben psycholoog (1976), ICTer (45 jaar lang) en heb bij een bank gewerkt.
Ben ik dan een bankier?
En zo ja, sinds wanneer is dat een valide argument tegen een leerzame grafiek over ratings?

en jullie horen toch zeker ook tot die armoedzaaiers die een flinke hypotheek wilden om een te duur huis te kopen? Is het alweer boven water?

Het grappige is inderdaad dat wij met de j109 drie x podium hebben gevaren en dat kunstje met een 133 hebben herhaald.
Oja, zonder rak en performancemeters. Of is het misschien dankzij het gemis daarvan?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De j-109 vaart overal podium dus of dat nou zo'n kunst is...
Een rush of een spirit het podium op varen vind ik aansprekender

duit schreef :
Baasklusje, als je de windwaardes gemeten tijdens de wedstrijd nogmaals in rak gooit, hoeveel mijl was er dan uitgekomen?

Baasklusje schreef :
En bij die bank heb je 30 jaar gewerkt. Af was het 40? Ik zie graag een grafiekje..

En grapjes mogen over dit onderwerp gelukkig, volgens je zelf.

@jasper schreef :
Dat gaat zomaar niet.... de meting is wind elke seconde,maar RAK rekent een heel rak uit met de wind aan het begin van dat rak. En omdat de wind toch steeds knoopjes op of af gaat komt er dan een onjuiste voorspelling voor een rak (en dus de hele 2uurs) uit.

In de log zit ook elke seconde de performance tov de polar. Die is gemiddeld zo'n 96% over 24 uur.
Betekent dus dat er ergens 4% kwijt is geraakt, op 150 mijl zou dat 6 mijl zijn. Dus 3 plaatsen. Maar zo werkt het niet..... iedereen verliest wat, niemand vaart max tempo 24 uur lang.

Sneaker schreef :
Jij wil geen grafiekje, want daaruit zou jouw ongelijk blijken

Jedre schreef :
In 2016 6 J109's in de race, van 36 totaal ORC2. Dat betekent statistisch alleen al 16% kans op een prijs

En verder is een 109 natuurlijk een ideale boot voor een halvewindse toertocht

Baasklusje schreef :
Het betreft hier geen 'gelijk hebben'. Ik qoute gewoon hetgeen je zelf ooit beweerd heb. Niet meer niet minder. "Na 30 jaar bij een bank gewerkt te hebben (of was het nou 40 jaar?". ik verzin het niet, je zegt het zelf. Als ik alles optel waar en hoe lang je er gewerkt hebt.. heb je niet lang meer..

Sneaker schreef :
Enige ironie is aan jou niet besteed, geloof ik. En grapjes of zelfspot ook niet.
Doe verder geen moeite, sneaker. Ga een paar zeilen maken.

Baasklusje schreef :
Kost me geen moeite hoor. Ik zat alleen te rekenen, zoals meer doen in dit draadje. Toen kwam ik op 45 jaar ict'er en 30 (of was het 40?) jaar bij een bank. Dat verdient respect.. en dan ook nog psycholoog.

Ach sneaker als ik gelijk heb moet ik ineens software gaan schijven of electronica ontwerpen. Jij moet nu zeilen maken.
Ik zie een patroon.
Inderdaad voer voor psychologen..

roozeboos schreef :
Inderdaad. Het patroon is dat jullie beter iets nuttigs kunnen gaan doen ipv hier off topic te zitten zeuren.

Zeker voor kleine zelfstandigen die hier wat hopen te verkopen lijkt me dat een betere indruk geven aan toekomstige, potentiële klanten

duit schreef :
O, dus je bent met me eens dat BK zijn stelling niet juist is.

Dat er toevallig best een aantal J-109´s in een klasse uitkomen (wij zijn twee seizoenen de enige 109 geweest in ORC1 (toen een grote klasse) bij 24 uurs en ronde noord-holland), maakt inderdaad dat de kans groot wordt dat er 1 of 2 podium halen.

Maar, ik zal je gerust stellen, met die 2 andere boten kan het ook. Met een victoire 22 derde zeilklassement of een j24 overall klassement podium in de schutevaerrace gaat ook.

Baasklusje schreef :
Dus rak is een matig programma, want hij rekent met teveel of te weinig wind

Baasklusje schreef :

Baasklusje schreef :
Maar 100%of 94% zegt niet zoveel als de rak keuze inefficiënt is, met andere woorden hadden er meer kijken ingezeten als je andere rakken had gekozen?

Idd en nu wordt het natuurlijk een heel complex iteratief probleem.
Want zelfs als je rak keuze optimaal was: als je ipv 96% 98% had gevaren was er ook weer een andere Rak keuze optimaal geweest. Dit probleem is denk ik vrijwel niet achteraf precies op te lossen...
@jasper schreef :

@jasper schreef :
Helemaal juist.... Meestal is 'hindsight the only perfect science' maar met RAK is dat lastig. Dan zou je met de eenmaal gemeten wind (elke seconde) een rak-berekening moeten maken die met die steeds wijzigende wind rekening houdt.
Dus als haverwege een rak de wind flink afneemt was een ander rak misschien gunstiger geweest en moet je dat dan gaan doorrekenen. Maar daar heb je geen windmeting van.... die is van de gevaren rakken, niet van hoe het ergens anders was... ziedaar het probleem.