Onderwerp: 24 uurs 2017

Hier een voorbeeld wat het verschil is tussen een Spi en Non-Spi meetbrief, de vorige en huidige meetbrief van Jazara:

Jazara met Spi GPH 645.5

Wind velocity	6kts	8kts	10kts	12kts	14kts	16kts	20kts
Beat angles	44.3	42.9	43.4	42.5	41.2	40.5	40.2
Beat VMG	3.23	3.87	4.36	4.69	4.86	4.96	5.03
52°	5	5.93	6.63	6.95	7.08	7.15	7.21
60°	5.33	6.31	6.9	7.17	7.31	7.38	7.44
75°	5.65	6.63	7.11	7.38	7.58	7.73	7.87
90°	5.65	6.67	7.21	7.42	7.67	7.91	8.31
110°	5.61	6.75	7.29	7.65	7.95	8.13	8.51
120°	5.45	6.59	7.21	7.58	7.97	8.39	8.87
135°	4.94	6.05	6.9	7.34	7.69	8.08	8.94
150°	4.2	5.25	6.17	6.82	7.19	7.45	8.04
Run VMG	3.64	4.55	5.34	5.91	6.28	6.85	7.5
Gybe angles	145.1	148.3	147.9	149.5	174.1	176.8	178.4

Jazara zonder Spi GPH 678

Wind velocity	6kts	8kts	10kts	12kts	14kts	16kts	20kts
Beat angles	44.3	42.9	43.4	42.5	41.2	40.5	40.2
Beat VMG	3.23	3.87	4.36	4.69	4.86	4.96	5.03
52°	5	5.93	6.63	6.95	7.08	7.15	7.21
60°	5.33	6.31	6.9	7.17	7.31	7.38	7.44
75°	5.65	6.63	7.11	7.38	7.58	7.73	7.87
90°	5.65	6.64	7.14	7.42	7.67	7.91	8.31
110°	5.1	6.09	6.88	7.26	7.53	7.82	8.48
120°	4.77	5.76	6.61	7.1	7.41	7.69	8.33
135°	4.1	5.13	5.99	6.71	7.13	7.42	7.98
150°	3.44	4.45	5.3	6.06	6.71	7.13	7.67
Run VMG	2.98	3.88	4.73	5.48	6.17	6.76	7.43
Gybe angles	144.5	169.6	171.4	172.6	173.2	175.7	177.8

Verschil GPH 5.0%

Wind velocity	6kts	8kts	10kts	12kts	14kts	16kts	20kts
Beat VMG	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%
52°	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%
60°	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%
75°	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%
90°	0.0%	-0.4%	-1.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%
110°	-9.1%	-9.8%	-5.6%	-5.1%	-5.3%	-3.8%	-0.4%
120°	-12.5%	-12.6%	-8.3%	-6.3%	-7.0%	-8.3%	-6.1%
135°	-17.0%	-15.2%	-13.2%	-8.6%	-7.3%	-8.2%	-10.7%
150°	-18.1%	-15.2%	-14.1%	-11.1%	-6.7%	-4.3%	-4.6%
Run VMG	-18.1%	-14.7%	-11.4%	-7.3%	-1.8%	-1.3%	-0.9%

dus.... als hij altijd maar 90 TWA en iets hoger vaart (zeer wel mogelijk en erg waarschijnljk) gaat hij NIETS langzamer maar krijgt hij (645,5-678)/645,5= 5,0% kado.

Ik gun het de heer J.J. Dr. Schulze en zijn Jazara graag, hij zeilt prima 24uursen, maar dit is niet eerlijk.

Als die tussen de 100 en 70 graden blijft is die spekkoper

Beauty schreef :
Nou weet ik toevallig dat dat zeker gaat lukken, lukt ons ook altijd als we zonder spi varen.
Geen last van de ontbrekende spi, wel alle voordeel van de foute rating.

Het jaar dat wij (ik) een foute sticker plakten zouden we 1e zijn geweest in de ORC-Zonder, en 2e in elke andere klasse ORC (1-4), met die mooie pretrating......

@ Beauty: Vervelend om dit als crew mee te maken van te voren weten dat je helemaal wordt zoek gezeild,
maar gelukkig is er nog het wad..

Ach, de wereld zit vol verrassingen

Klopt als een bus:

'Van het concert des 24 uurs race krijgt niemand een program'?

helmsman 38 schreef :
Daar lijken de eerste voorspellingen wel op te wijzen. Zw 3. Voor zaterdag heb ik nig niks gezien.

Sjesus zeg word wel een erg zaadvertragend verhaal zo
Kom op zeg 24 UURS!!!!!!

Gewoon effe laten zakken dit topic, wordt idd. een vastgeroest verhaal
met geen enkele toegevoegde waarde.
Slotje erop en een paar dagen voor de start even een nieuw topic starten

Kapiteinmomo schreef :
Dat zou jij wel willen he!
Maar wij willen weten hoe je het gaat doen met dat te hoog gehesen en te grote blauw-witte voorzeil!
Het mag niet eens aan boord zijn tijdens de race......

Baasklusje schreef :
Agh gun hem ook iets, heb net in dit hele topic begrepen dat het toch maar maximaal 2% scheelt?

Ben nu wel klaar met deze overslaande plaat. Graag weer terug naar route tactieken en startlocaties..

Geduld.... als we wat van de wind weten komt dat vanzelf.

bwernsen schreef :
Dat is net zo willekeurig....

Update:

Crew Bres is volledig, komt er op neer dat ik geen bed meer heb toch niet nodig.

Mooi man

dank je, programma Rak komt ook aan boord....

Bij Den Oever eruit, stroom tegen richting Den helder maar daar de vloed meepakken naar Harlingen, dan boven Vlieland een driehoekje varen, met de stroom weer naar Harlingen en met de eerste Eb bij Kornwerd naar binnen is geen optie hoor ik net. Ook niet bij een Zuiden wind. Hmmmm.

Idd hhhmmmmmmm

Wad:



IJsselmeer 12,5 mijl meer.... na sluiscompensatie nog steeds 6,5 meer

Maar dan heb je de stroom nog niet meegenomen he?

aan de logsnelheid te zien wel.

Ik zie geen snelheden die we zonder stroom niet varen

op het Ijsselmeer rond de 7, op het wad ver daar boven toch?