Onderwerp: Volvo Ocean Race 2017 - 2018

Het ging om 1 overstag, die brunel te vroeg deed. Mapfre zeilde door, en vloog er over heen.
ik dacht dat je altijd jezelf tussen boot en finisch moet houden?
Maar het waren ook wel erg lastige omstandigheden hoor. Wellicht heeft mapfre net mazzel gehad met een windvlaagje.
Wel bizar na duizenden mijlen..

Ja, maar daarom moet je tussen de boot en finish blijven dan heb je allebei die mazzel.

Sons schreef :
Dat moeten ze toch weten met zulke America's Cup experts aan boord!

De enige verklaring is, dat ze verwachtten minder stroom tegen te hebben onder de wal.

Dat voordeel gaat blijkbaar gauw verloren als je bij lichte wind een extra overstag maakt.

Laten we het er maar op houden dat het wellicht ook een tombola was en/of een gokje hier en daar.
Vergeet niet dat Dongfeng even daarvoor ook eerste lag en die hebben nog enorm tijd verloren.
Eigenlijk vond ik deze aankomst wel een afknapper. Na zo'n tocht moet je er nog even voor kunnen gaan zitten, truitje en petje recht en dan fier over de streep heen.

Mijns inziens doet zo'n finish afbreuk aan de race, het is toch offshore zeilen, niet rivierzeilen?
In deze situatie heeft de achterligger voordeel, deze kan kijken waar de ander stilvalt en er omheen zeilen.
Ik vind het lullig voor Brunel en vind dat zij deze leg hadden moeten winnen met Dongfeng als 2e.

ik heb wel lang naar de laatste mijltjes naar de finish zitten kijken, wel spannend.
maar als eerder gemeld een tombola met pech voor Brunel.

Sons schreef : ik zou zeggen;'solliciteer bij bouwe bekking'

61 seconden verschil na ruim 2 weken zeilen.
Zo'n verschil is minder dan een millimeter op de 100 meter sprint.
De teams zijn aan elkaar gewaagd en met een eenheidsklasse kun je dan zulke minieme verschillen krijgen.
De volgende etappes mog de organisatie wel een fotofinish opstelling klaar zetten.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het is bizar dat op 5700 mijl zeilen in feite een foutje van minder dan twee minuten ergens onderweg je nu de eerste plaats kost.
Duidelijk is dat je 16 dagen lang ieder minuut top moet blijven concentratie inspanning alles!

Ik denk dat het een stuk eerlijker zou zijn als de organisatie de race inkort als er geen wind in de finish haven is, laat de boten vooral door varen tot aan de havenhoofden zodat de toeschouwers wat hebben, maar ga niet een etappe eindigen in een onnodige drijfpartij. Belachelijk dat een OCEAN race beslist word op een windstil riviertje met stroming.

Net bij NPO Radio1 geeft Bouwe de natuur de schuld: Mapfre kreeg een vlaagje ...

ja dat geloof ik ook wel gewoon.

Erikdejong schreef :
Hier ben ik het dus volledig mee eens. Beetje een aanfluiting zo

Op de livetracker kon je dat wel zien, opeens deed Mapfre 4 knopen.
Terwijl het er goed uit zag voor Brunel.

Helemaal eens met Erik.
Dit is gee oceaanzeilen meer.
Lijkt meer op het einde van een woensdagavondwedstrijd op een meer in NL waar na zonsondergang de wind volledig inkakt.




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

This is Ocean SNAILING :-S

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Een beeld zegt méér dan 1000 woorden, gewoon een blunder, 2x onnodig overstag.
Ze hadden kunnen wachten tot Mapfre overstag ging en dan hadden ze ook het vlaagje gehad.

La Mavare schreef : ook maar solliciteren bij bouwe

Dan hadden ze op de kant gezeten...maar ja, het zij weer de beste stuurlui..

holtere schreef :
Leg uit aub

La Mavare schreef : Dus we zien jou volgende keer als navigator aanboord

Erikdejong schreef :
Niet mee eens. Blijkbaar zijn de skills van deze bemanningen dusdanig aan elkaar gewaagd, dat de uitslag na twee weken oceaanzeilen onbeslist is. Een finish traject wat andere kwaliteiten, inzicht of lokale kennis vereist heeft m.i. wel toegevoegde waarde want kan uitsluitsel geven. Zie het als strafschoppen (maar dan waar de gehele bemanning aan mee mag doen - en zo’n aanloop heeft veel meer met zeilen te maken dan strafschoppen met voetbal lijkt mij). In de Zweedse scheren naar Goteborg een paar jaar terug was dat ook zo (al was dat minder saai om naar te kijken).

Dat het een loterij zou zijn: dat zijn een weersontwikkeling die anders uitpakt dan verwacht, materiaalpech etc net zo goed en hoort bij deze race.

Na dit ben ik er helemaal uit. Geef mij maar de 80’s Whitbread tijd terug, een beetje met Swan’s en ander spul de globe rond. Kunnen de crews ook eens normaal leven ipv zo’n zwarte grot van Sinbad.

Erikdejong schreef :
Zeer ongepast als een moderator op de man speelt.

Kennelijk kun je mijn stelling niet weerleggen.