Onderwerp: Grevelingencup 2018-2019

Vandaag was de eerste wedstrijd van de Grevelingencup 2018-2019. Meteen een klapper van een dag met perfecte zeilcondities op het water: beetje fris maar niet té (rond de 5 ^oC), een stevige bries uit ONO (pakweg 15 Kn TWS met af en toe een beste vlaag), droog en zonnig, wat wil je nog meer. De bemanning van de Dekadent moest af en toe best hard werken maar de beloning was er naar, derde in de Toer-S2 klasse. Hier een indruk, dit smaakt naar meer!

Lekker tempo'tje. Wat was de max speed?

Het was inderdaad een heerlijke zeildag.
Al waaide het volgens mij toch geregeld harder dan 15knopen.
Ik heb een heel rak toch 25knopen schijnbare wind op de meter gehad.
Ondanks het voor deze wind iets te grote voorzeil, en dat we de gate over het hoofd zagen toch nog zesde in de toer 3 klasse geworden.

WhiteMagic schreef : 10.1 als max geklokt. Maar dat was wel even surfje over een golf.

Toch een leuk tempo

Er stond op het stuk tussen globaal de G59-GO2 en de KL-B dankzij de invloed van het land eigenlijk continu 22-23 knopen wind. Elders was het minder, maar lager dan 15 heb ik nauwelijks op de teller gezien.

Neemt niet weg dat het een super zeildag was. Hard werken, maar dat werd beloond. Team L'avalanche wist zelfs in deze omstandigheden (mijn bootje is bij deze wind en golven in het kruisrak vaak niet vooruit te branden) 10e geworden. Normaal zitten we in dit weer strak onderaan in de uitslag, dus ik ben tevreden.

Leuk filmpje Was top zeilweer idd!
Wie was die persoon die zo graag zwemles wil? Tegen de giek gaan staan werkt echt niet bij een klapgijp met een boot van deze afmeting, die persoon vliegt direct het koude water in...

Dat is Huub, onze mast man. Een klapgijp zal hij echt niet tegenhouden idd, behalve met licht weer. Taak van de stuurman en de grootzeiltrimmer (ik dus) om hem aan boord te houden. Dat is tot nu toe nog aardig gelukt in ieder geval

Leuk filmpje Timo. Allemaal weer succes gewenst dit jaar.

Ben ik niet eens. Als de klapgijp eenmaal doorzet hou je die niet meer tegen. Maar een klapgijp begint met heel weinig druk, daar werkt een mannetje tegen de giek prima voor.

Ik zat al te wachten totdat iemand dit beroemde filmpje zou plaatsen!
Uiteraard hebben wij een bemanning die wél oplet

Staat op Facebook ook nog een filmpje met daarin de indring start van de Decadent.

www.facebook.com/eunice.bos.9/...os/2352173801479128/

Er gaan jaarlijks meerdere 'giekuitbomers' het water in in NL.. maar vaar vooral zo door, dan hebben we er binnenkort weer een filmpje bij

ZeeZin schreef :
Dat is natuurlijk best stom.. je staat daar niet om een klapgijp te voorkomen, alleen om de giek aan de lage kant te houden (en normaal sta je daar dus ook alleen met licht weer)
En als je een (klap) gijp aan voelt komen moet je wegduiken en niet proberen om het onvermijdelijke tegen te gaan...

Groeten,
Johnnie

Precies, daarbij staat de voordekker bij de mast, je moet niet halverwege de giek staan zoals op het filmpje. Als de giek overkomt ben je zo voor de mast, mocht dat niet lukken wordt je op het voordek geslingerd en niet in de plomp.

Altijd nog veiliger tegen de giek, dan op de giek staan en dat dient niet eens een doel .

boeiend schreef : Huub is de mastman. De voordekker zit bij het voordewindse rak uiteraard niet bij het voordek maar veel meer naar achteren, in het stuurboord gangboord in dit geval, om het gewicht naar achteren te brengen.
De start was inderdaad enerverend met 24 boten in onze klasse..

Er gaan er elk jaar meerdere op deze manier het water in. Dan kunnen er blijkbaar een paar hier nog zo blind voor willen zijn, het is simpelweg niet de plek om te staan. De rest moet ieder zelf maar bedenken.

Leuke foto met windkracht 1 op een trimaran van 7,5 meter breed, dank voor het delen: dit is de enige positieve herinnering aan die boot

Er gaan er meer overboord door een klapgijp die in de kuip staan dan waar we het nu over hebben, moeten we ons dan ook maar niet meer in de kuip begeven?
Mits op de juiste manier gedaan, is het in wedstrijden in de juiiste omstandigheden een prima tactiek.
Op veel manieren kan je door onkundig of onvoorzichtig gedrag overboord gaan, ik zie bij jou altijd fenders in het gangboord, dat zijn struikelblokken als je snel naar voren moet in ruig weer waardoor je overboord kan. Die haal je denk / hoop ik ook weg als het gaat stormen. Als het hard waait en golft ga je wat meer reachen en afkkruisen dan veel risico te nemen met een man tegen de giek. Met weinig wind is het een prima tactiek om de giek niet te laten overkomen en wel plat voor het lapje te varen.

boeiend schreef :
Precies, net als Johnnie al opmerkte. Dit is alleen nodig met licht weer. Dan is het niet zo risicovol.

Pjetrow schreef :
Precies: en wat voor weer was het zondag? Windje 4 met vlagen (zoals de TS al meldde...) icm een oppervlak van zo rond de 36 m2..

Anyway, veel plezier

Christiaan 676 schreef :

wie heeft dat filmpje eigenlijk gemaakt?

Eunice Bos?

Startschip bevrouwing

Ook vandaag weer gevaren. Zon, wind genoeg en close racing. Niet de goede uitslag van vorige keer, maar nummer 4 tot 7 wel dicht bij elkaar.

Wel een snap sluiting vernacheld. Pennetje verdwenen. Zou los te koop moeten zijn.

Dekadent