Onderwerp: 200 mijls solo voorbereidingen

Ben er ook

FrankO schreef :
Kan je oppikken bij de Bataviahaven als dat handig is?

ZeeZin schreef :
Heel graag!!! Ik stuur je een PB

Ja hoor, ben er ook bij

Kan er helaas niet, maar als iemand wat meer duidelijkheid heeft omtrent het nieuwe systeem van waterlijn dan hoor ik het graag, zie niet goed hoe hiermee een eerlijke vergelijking wordt gemaakt

die krijg je niet natuurlijk. Commissie heeft vast geen zin om daarover te discussiëren .
De enige echte wedstrijd die bij de 200 myls geldt is wie de line honours haalt. Voor de rest is het meer een prestatietocht.
Dat kan ook niet anders als je eerst op Sw en nu op waterlijn lengte rate.

Klopt, met een compromis 999 met korte mast (Hollandse brug versie) is het een prestatie tocht, maar met een paar deelnemende vrienden is het toch een wedstrijd element

Ik ben er vanavond ook.

Leuke bijeenkomst. Mark Slats kwam zijn GGR verhaal vertellen, was best indrukwekkend, moet ik zeggen.

Aernoudt nog gezien en gesproken en uiteraard Harry en wat źeilmaten van ons wedstrijdteam gezien.

Zeker indrukwekkend, en genoten van zijn verhaal (lekkere droge humor ); en vooral ook: zo door blijven bikkelen ondanks de tegenwerking van de organisatie. Chapeau!

Waren er vroeg (Frank ook) dus hadden rustig de tijd om met Mark te praten voor de vergadering begon; super sympathieke kerel!

De lezing van Mark was zeer de moeite waard. Wat een enorme gedrevenheid en relativeringsvermogen.

Zo, ondertussen vollop aan de boot aan het klussen. Vandaag de brandblusopening (fireport) besteld, dus dat kan ook worden ingebouwd.

Ook dubbele wegklapbare dekogen gekocht om (onder andere) de looplijnen te kunnen monteren.

Verder moet ik nog wel het eea kopen (2de puts, bijvoorbeeld en vuurwerk).

Een samenvatting van de voor Cat3 geldende regels kun je overigens gewoon downloaden, wel ik engels.

Vanwege de wat inconsistente waterlengtes bij de verschillende boten heb ik contact gehad met de wedstrijdleiding. Blijkt dat het opstellen van die lijst nogal veel handwerk heeft gekost (oude 24uurs gegevens, folders, etc).

Mede op basis van ORC meetbrieven zijn we tot de conclusie gekomen dat voor de Dehler Optima 101, 106 en Dehler 34 (vd Stadt) de waterlengte op 8,3m gezet moet worden. Dat scheelt voor mij toch weer 30cm waterlengte (8,3 ipv 8,6m).

Het kan dus uit om kritisch te kijken naar de opgegeven waterlengte.

Tip: vraag je watersportwinkel of je vuurwerk mag huren. Wij kregen voor de 50 mijls gewoon een tonnetje mee voor 10 euro.

redshift schreef :
Dat is wel een goede tip. Dank je wel

Hoe staat iedereen met de voorbereidingen?
Hier op het gemak het bootje klaar aan het maken met de regelgeving in het achterhoofd.

ben je al bevriend met je nieuwe zak?

Zeker...heb ook een touwtje geknoopt aan de "lifeline" om te zorgen dat de nieuwe vri3nd bij me blijft

Hier ook rustig aan t klussen. Vorige week een bilgepomp geïnstalleerd en een nieuwe buiskap gemonteerd. Twee spinnakers aan boord en een iets op te knappen spiboom. Nog een kleine investering aan blokjes en katrollen en we zijn er klaar voor. Vuurwerk, grabbag en andere snuisterijen leen ik.

Vergeet nog bijna de 2e puts..

Zal hier ooks eens op de datum van het vuurwerk gaan kijken.
En een nieuwe railingdraad. De huidige is van dat witte plastic, dat valt niet onder de normen en kan (voor mijn gemoedsrust) onderdehand wel eens vervangen.

Mijn voorbereiding bestaat in hoofdzaak uit het kopen van een geschikte boot.
Gisteren is de Comfortina 38 verkocht....

H

Met winst mag ik hopen?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Koop je die van Aernoudt?

Ik moet hier echt bezwaar maken over je lage dunk van mijn saniteit.

H

Ik dacht nog, jullie kunnen ook gewoon ruilen. Maar dat zal dan ook wel niet gebeuren..