Onderwerp: 200 mijls solo voorbereidingen

Hartelijk welkom Seaquest,

Zeil dat ritje al jaren blijft leuk, meestal aan wind geen gebrek.
Dit jaar starten met een echte stuurautomaat dat scheelt een hoop, met een goede stuurautomaat krijg je superstrakke lijnen wat op z.on reis zo 5> mijl kan uitmaken

Kapiteinmomo schreef :
Ga vooral genieten van het zeilen, ik heb een Simrad TP20 zo'n helmstok ding.
En wat voor stuurautomaat maakt van die strakke lijnen voor jou?

---

Raymarine i.c. Robertson HLD incl. roerstandgever trekkracht 250 kg
Een mensenhand kan niet zo strak sturen, je ziet het ook vaak bij die J tjes snaarstrakke koerslijnen, daar zit namelijk de winst

Kapiteinmomo schreef :
Das heel wat kilotjes meer dan mijn tp20, maar eh kan ie ook trekken?

Je kan ook je zeilen wat beter trimmen, maar Jah oude rukkers zijn gek op trekkracht

helmsman 38 schreef :
Wat heb je dat weer keurig verwoord, natuurlijk stel je die zeilen af anders blijft het roer dwars onder de boot staan.
Heb jij je al ingeschreven met dat zeilende paleis?

helmsman 38 schreef :
Boven de windkracht 4 a 5 begint ie het moeilijk te krijgen...eerder reven helpt dan wel...

Ja dan beginnen ze kraken, autohelm/ Raymarine 3000 is het antwoord voor jouw boot.

Kapiteinmomo schreef :
3000??? ik ken wel de 1000, 2000 en de 4000 of de nieuwere Evo100
Van simrad zou ik nog naar de TP32 kunnen....

Is al een wat ouder model, wat betreft constructie beter dan de modernere stuurautomaten.
Ik heb trouwens twee stuurautomaten op de boot, altijd handig indien solo lange afstand

Ik twijfel nog aan mijn deelname dit najaar. Maar langer twijfelen leidt meteen tot niet meer kunnen inschrijven..

Gewoon doen zitten al dik over de honderd maar de deur staat nog op een kiertje

Nee Jaap dat is het zeker niet kon ook geen automatische incasso opgeven
Rek nummer eerst niet geaccepteerd

Nou voorut...kon het niet laten. Sta weer in het lijstje. Denk dat ik dit jaar eens niet mijn voet een dag van te voren verstuik.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb me vanochtend ook ingeschreven.

Super veel zin in en nog een hoop te doen

Bij 't ontbijt ook maar even de moeite genomen...

Ik sta er ook bij..

ik doe niet mee, dit jaar nergens aan mee, nauw ja de 75 mijls. maar dat is dan ook heel laag drempelig.
als je een nieuwe vriendin hebt ga je de eerste weken ook niet gelijk het hele kamasutra boek door, eerst gewenning. zo is dat met een nieuwe boot ook. ga er zoveel mogelijk mee zeilen en wellicht doe ik volgend jaar weer met de Singlehanded mee.

Kapiteinmomo schreef :

De wens van iedere senior zeiler een nieuwe vriendin , goed voorruit een jaartje inzeilen en dan weer verschijnen op het toneel van de doorzetters

Er hebben zich nu 124 ingeschreven. Er is dus nog ruimte voor 16 inschrijvingen.

Ach ja er zullen er ook weer zijn die zich terug trekken
Is er weer ruimte

Jaap kijk jij de waterlijn lengte nog ff na je handicap is hoger als van de andere 36CWS

Ik heb het net op de dehlerclub ook gevraagd, maar de opgegeven waterlengtes tussen de verschillende vd stadt dehler 34s verschilt nogal.


200myls.nl/content/uploads/2019/ ... -19-v1.pdf

Terwijl ik dacht dat de romp van al die verschillende versies gelijk is. Iemand een verklaring voor deze verschillen? Zie hieronder:

D34 van de stadt waterlijn 8,30
Dehler DB-1&2 waterlijn 8,10
Dehler Optima 101 waterlijn 8,60
Dehler Optima 106 waterlijn 8,30

Als je de Optima 101 met de D34 vergelijkt is 30 cm meer waterlijn met minder zeiloppervlak een aardige handicap.

De DB 1 is uitermate licht in gewicht dus die is dan korter.
Zou dus het gewicht kunnen zijn
De 36 en 37 hebben ook de zelfde romp maar de 37 is 20 cm langer
Vul ik 9 meter bij mij in volgens de lijst wordt er toch 9.09 van gemaakt ook weer vreemd
Maar een Waarschip 1010 moet nu beter zijn best doen heeft nu een rating die zwaarder is
9.34

JEPV schreef :
Oké iets hogere rating maar jij hebt toch een korte kiel versie?

Ach joh, die hele handicapformule op waterlijnlengte is bullshit. Moet je je niet aan storen.
Het is ook geen wedstrijd, het staat te boek als prestatietocht.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app