Onderwerp: 24uurs 2023

Nog geen 24uurstopic, vreemd op 11 juni

Bij de Startplaatsen in de NoR staat Kornwerderzand-N.

Dat zou starten op stroom betekenen, net als vroeger in Den Helder.
Altijd een voordeel.
in 2022 was KWZ geen startplaats, maar alle jaren ervoor wel, maar dan Zuid.
Zou die N inderdaad de bedoeling zijn?

Wij gaan weer inschrijven. Verder heb ik besloten me niet meer druk te maken. Het helpt niet. We weten waar we zelf scherp op moeten zijn en als ik iets zie dat van belang kan zijn voor de anderen zal ik het hier melden.

Bij de " wat is het " beschrijving van de 24uurs op de site staat bij KWZ vermeld "Wad-start!"

Het is dus echt KWZ-N. Interessante optie! Altijd stroom mee, vloed naar Harlingen of eb naar Den Helder (of een stukkie).
Tijd van HW Har is allesbepalend.

Hoogwater Harlingen vrijdag 15:48. In het midden van het getij dus. Kan interessant zijn lijkt mij

Nog 2,5 u eb. Misschien net genoeg voor op en neer T11GVS2

Reken er zelfs aan of de GVS3-M8 er bij heen-en-weer nemen niet gunstig is. Daar een klein beetje nadeel kan zich enorm terugbetalen als je de T11GVS2 rond wanneer de stroom beter op gang is, dat helpt je tot aan Kornwerd.

De kenteringen voor wie Wad wil.



Start in KWZ buiten en dan de T11GVS2 om 21:30u moet net kunnen met voldoende en gunstige wind (15 kts voor ons). Het is 22,5 Nm. Dan de GVS nog even en terug KWZ of erin Den Oever.

De OSR 22-23 cat 3 en 4 heeft 2 nieuwe dingen:
Die 2e is makkelijk

De eerste zou kunnen betekenen dat je voor een wedstrijd in augustus 2023 al aan deze regel moet hebben voldaan middels een inspectie van kiel en roer, volgens Appendix L.

Dit zegt de uitleg bij Apendix L:Dat staat echter niet in de NoR.
Zal vast een keer komen.....

Appendix L:

Nieuw topic starten misschien? Het is immers geen regel van de 24uurs maar een ORC regel.

En ik vaar weer met Koko mee dit jaar. Heb er weer zin in!!

Dat is dan gelijk het einde van de 24 uurs. Dat gaat toch geen hond doen?

DeBommel schreef : Als ik zie wat er al niet wordt gekocht, speciaal voor de 24u, en dan is het invullen van 2 A4jes te veel werk. Kosten, afhankelijk van je printer 2 tot 50c. En een keertje kritisch kijken naar je kielbouten kan geen kwaad. toch?

Neuh, dat kost geen moeite, dat doe je toch elk jaar.

Ik ging ervan uit dat er een gecertificeerde inspectie gedaan moet worden, met de boot uit het water, een keurmeestertoestand etc. Dat zou een kostbaar grapje zijn.

DeBommel schreef :
Dat gaat pas spelen bij wedstrijden in de catogorie 0 tot 2 (Hulp van buitenaf inroepen en ook echt kunnen bijna onmogelijk (cat 0) tot hulp heeft een aantal dagen nodig om bij je te kunnen komen (cat 2). De 24uurs organiseert een cat. 3 wedstrijd, waar een eigen inspectie, liefst gedocumenteerd met foto’s en bijvoorbeeld rekening van het hijsen vooralsnog voldoende is.
En nogmaals: dat is niet iets wat de organisatie van de 24uurs heeft verzonnen, maar de ISAF (zo heet geloof ik de internationale club onder wiens vlag ORC wedstrijden worden georganiseerd)

In die categorie zijn de budgetten ook wel wat hoger dan dat van mij. Dat kan zo'n inspectie er ook wel vanaf. 't Is mij in elk geal helder.

Ter voorbereiding van de 24uurs maar eens de koperen gordijnrails in de kajuit gepoetst, voor het eerst in 22 jaar. Kijken of dat helpt.
2 keer 4 meter. Belgische boot tenslotte, veel aluminium en koper.

Kitch! Geborsteld RVS of nikkel staat veul mooier en past ook mooier bij je mast en raamlijsten

Ik ben vooral benieuwd of er na de 24 uurs een betoog komt waarom BK, als ie z'n koper niet zou hebben gepoetst, wél gewonnen zou hebben.

DeBommel schreef :
Oh, dat is simpel. Bemanning verblind door al dat glimmende koper en een boei gemist.

Bemanning hoort buiten !

Het zal eerder zijn bemanning die even binnen is gaat op de muil omdat het koper verblind en ze struikelen

De belgische werf komt met een persbericht naar buiten , dat het poetsen van al het koper op een Spirit kan leiden tot lichamlijk letsel en uitval in wedstrijden. Eigenaren van enige leeftijd wordt dringend geadviseerd om het koper niet te poetsen.

Het schiet nog niet op met de inschrijvingen.
21 in de ORC waarvan 4 DH.

Het lijkt op wrijven van de lamp wat Alladin ook deed.
Hij mocht dan vanalles wensen

Baasklusje schreef :
22 Startnummer 27

Al startnrs ontvangen?

Bav32Sparky schreef : Railingdoeken bedoel je? Nee, die nog niet. Maar bij het inschrijven is meteen ook het nr bekend.