Onderwerp: 24uurs 2023

Dolphin schreef :
Het kan natuurlijk niet zo zijn dat dit evenement geen cashcow is voor het Verbond.
Maargoed, we doneren graag voor de sport, toch?

Als je lid bent van een watersport vereninging heb je automatisch zo'n
licensie. VERMITS je vereniging deze overeenkomst heeft afgesloten
met het verbond.
Misschien handig om even na te kijken voordat je geld uitgeeft.

A

Wij doen met de tocht mee (huurschip, geen ORC-certificaat). Dan ook een wedstrijdlicentie nodig?

Dit jaar schaduwdraaien met onze eigen planningstool "Bonky", een uit de hand gelopen hobbyproject. Sneak preview:

AdB schreef :
Je bent automatisch lid van het verbond. Wedstrijd/bemanning licentie is normaliter een optionele toevoeging daarop, aan te schaffen via "Mijn Watersportverbond" (Je bent dan dus al lid).

Welke verenigingen hebben zo'n speciale overeenkomst, dat dat inbegrepen is?

Dit zou je dan vanzelf moeten zien in "Mijn Watersportverbond" denk ik. Dat je er al een hebt.

AdB schreef :
Nee. Als je lid bent van een bij een watersportvereniging die een overeenkomst heeft met het watersportverbond, dan ben je automatisch ook lid van het watersport verbond (en daar betaal je ook voor)
Met dat lidmaatschap krijg je aanschafkortingen op bijvoorbeeld eventuele licenties, maar je hebt niet "vanzelf" een wedstrijdlicentie.

De schipper van een deelnemende boot moet een wedstrijdlicentie aanschaffen (eenmalig of jaarlijks) en de bemanning dient zelf een opstaplicentie aan te schaffen.

Bij evenementen zoals de 24uurs is dat al jaren zo. Echter kon ik dit jaar niets hierover vinden in de bepalihgen en ook hoefde ik bij de inschrijving geen bemanningslijst in te vullen. Dit had ik wel verwacht, omdat je anders nooit kan bepalen wie er allemaal voorzien moet zijn van licenties.

Voor de orc boten is het sowieso verplicht, maar of het voor de tocht ook verplicht is kon ik zo 1,2,3 niet vinden.

Mea culpa, het is inderdaad het lidmaatschap van de bond en niet
de race licentie, is ook al even geleden dat ik lid was van een wsv. (pre covid)
Misschien toch even zien of je korting kan krijgen op de race licentsie
in dien je (automatisch) lid bent van de bond.

A

DeBommel schreef :
Dat ziet er mooi uit!

Lijkt er nou opeens een kruisrak naar de finish in de voorspelling te komen...? Dat wordt een mooi spektakel!

Ligt dat u aan mij of staat m eigen bootje op de voorpagina van de 24 uurs site?

Het Verbond maakt er een potje van.
Ik heb geldige meetbrief en geldige licentie.
Toch staat mijn naam niet in de lijst 'verantwoordelijke persoon'.

160 eur heeft het Verbond van mij al gehad in januari voor Brief en Licentie. Lijkt me meer dan voldoende.

Baasklusje schreef :
Nee, jij hebt alles in orde, er staat alleen dat er nog geen zichtbare bemanningslicenties zijn, behorende bij jou schip. Mailtje aan WV met de namen en verbondsnummers van je bemanning, en dan komt alles goed.

blijft een beetje vaag dit, hele bemanning (inclusief schipper) een evenementlicentie is toch voldoende?

Wedstrijdlicentie
Om deel te nemen aan een wedstrijd die gevaren wordt onder de RvW, is een wedstrijdlicentie verplicht. Je kunt een wedstrijdlicentie kopen via Mijn.Watersportverbond.nl. Via de licentie voldoet het Watersportverbond aan de verplichting jegens NOC/NSF, de Nationale Doping Autoriteit en het Instituut voor de Sportrechtspraak om alle deelnemers aan georganiseerde sport te registreren.

Daarnaast zorgen we met de inkomsten uit licenties voor voldoende en goed opgeleide Wedstrijd Officials. Immers, zonder goed opgeleide Wedstrijd Officials hebben we geen wedstrijden. Lees hier meer over welke activiteiten met de licentie inkomsten worden bekostigd.

Er zijn twee soorten wedstrijdlicenties:

Wedstrijdlicentie, geldig voor 1 kalender jaar Deze licentie wordt automatisch verlengd.
Evenement-/opstaplicentie geldig gedurende 7 aaneengesloten dagen, startdatum te bepalen bij aanschaf. Deze licentie is een onbeperkt aantal maal per jaar aan te schaffen.
Zowel de verantwoordelijke persoon aan boord alsook de bemanning, indien in Nederland woonachtig, dienen in het bezit te zijn van een wedstrijd- of evenement-/opstaplicentie voor wedstrijden die gevaren worden onder de RvW (er geldt een uitzondering voor Radiozeil wedstrijden onder Appendix E);

Idd allemaal een evenementenlocatie lijkt voldoende, blijkt uit de tekst ( er staat en/of).

Gemailed met Verbond; antwoord: elk bemanningslid moet een licentie hebben. Ze vragen mij de namen op te geven.
Normaal regelt de wedstrijdgevende organisatie dat, maar de 24uurs doet dat niet.
Het Verbond krijgt normaal de namen door van de organisatie. Nu niet, niemand weet wie waar aan boord zit.
Ik neem aan dat de 24uurs het niet leuk vindt dat het Verbond de deelnemers op extra kosten jaagt.

Nieuw verdien model nu het verkopen van ICP's wat tegen valt ?

Je moet wat als verbond....

Als de raceorganisatie niet weet wie er aan boord is kan niemand de licenties van je bemanning checken. Je kan zien wat je ermee doet. Ik vind het persoonlijk geen probleem om dat tientje te betalen.

Wat ik storend vind is dat de organisatie geen bemanning registreert. Wie weet straks wie en hoeveel personen er aan boord zijn als er iets mis gaat.

Aswin schreef :
Dat is ook wel vreemd. Het is een ORCwedstrijd. Bij elke andere ORCwedstrijd geef je via een website je hele bemanning door. En dan checkt de organisatie de licenties.
De Kustzeilers hebben dat nog nooit gedaan voor de 24uurs, en het lijkt erop dat het Verbond het nu gaat forceren.
Mijn bemanning heeft licenties, ik zou ze kunnen doorgeven..... maar de manier waarop dit gaat en de dag waarop, 2 dagen vantevoren, stuit me tegen de borst.

Beetje kort dag idd
Maar ff snel een licentie is zo geregeld
Bemanningslicentie 10 euro
Wedstrijdlicentie 4 tientjes
Komt allemaal goed
Word een mooie 24 uurs met ik gok een tricky windje

Baasklusje schreef : Nee, dat zullen ze niet leuk vinden, maar het geldt niet alleen voor de 24uurs. Begin van het seizoen opgestapt bij de kwarttoncup en daar had ik ook een licentie nodig. In die zin is het een bekend gegeven: vaar je een wedstrijd buiten eigen clubverband dan heb je een licentie nodig. Daar kan de 24uurs ook niks aan doen.

Dat het Watersportverbond nu een check uitvoert, tsja. Dat zit er in natuurlijk.
Beetje laat is het wel, maar gelukkig ook zo geregeld. Gebeld en ook mailcontact verliep heel snel en soepel.

Heeft hier iemand zich nog ingeschreven voor het webinair?
Ik heb het de afgelopen weken al wel 3x gedaan volgens mij, maar nog geen mail met link ontvangen.

Jeroen-Pion schreef :
Inderdaad. Een belachelijke actie van het verbond.
Grote onzin zo'n licentie...

Jollenbaas schreef :
Onzin, is al jaren zo. Ik heb iedere keer dat ik bij Thomas opstapte (al een keer of 7 de afgelopen 10? jaar) mijn licentienummer opgegeven en dat hoort ook zo bij ieder ORC evenement.
24-uurs organisatie maakt er een potje van, als ik het goed begrijp, en dan krijg je dit soort geëmmer.

Maar goed, op naar vrijdag 19.00 uur, het wordt spannend zo te zien

Gr, Arent

Jeroen-Pion schreef :
Nee, niet echt. De keuze voor een evenementenlicentie is vrij nieuw en goedkoper dan het was. Dat ze er nu op controleren bij het verbond is wel nieuw voor mij. Ik was altijd in de veronderstelling dat je bij een controle aan boord moest aantonen dat de bemanningslicenties er zijn. Nu doen ze dat blijkbaar ook vooraf al.

Een mailtje sturen is natuurlijk makkelijker dan een controleur naar Medemblik sturen.

koko schreef :
ik kan me vergissen maar volgens mij waren de eerste jaren de licenties gratis als je vereniging lid was van het watersportverbond.
(ben even terug aan het lezen in m'n whatsapp, in 2016 kom ik bemanningslicenties al tegen.

Bemanningslicenties kostten toen 4 euro nogwat. Wedstrijdlicenties waren er niet.

Als je terugleest wat de reden was dan is het nu volledig buiten proportie.

Het opleiden van officials is niet 10x zo duur geworden. Sterker nog, de eigen bijdrage voor opleiding is ook fors gestegen.