Onderwerp: 24uurs 2024

De eerste info is bekend, zelfs de banenkaart is er!

Nieuw:
- geen start meer in Kornwerd
- wel in Den Helder (was er tot ca 2010 ook een tijdje)
- start in 3 groepen: ORC samen met R&P en 2 tochtstarts
- start Volendam lijkt nu bij de GZ5 te zijn. Zal iets met fonteinkruid van doen hebben...

De start in Den Helder was ooit tussen het R en G havenlicht op de pieren.
Op de Rakkenkaart lijkt het nu of de start buiten, bij de T3 is:



Dat lijkt een logische plek, daar ligt ook de KMZeil-ton. Met de T3 is dit een mooie startlijn op een altijd forse stroom.



De vraag is dan nog of de T3 verder ook een rol speelt als boei aan het eind van een rak of dat het alleen voor de start is. Dat gaan we zien als de Rakkenlijst er is.

Den Helder was altijd erg leuk als startplek. Vrijwel altijd een voordeel te behalen door de stroom, het stroomt altijd gunstig ergens heen

Baasklusje schreef :
Dit is de locatie die in de waypoint list staat:

24uurs.zeilwedstrijdbeheer.nl/...pointsOverzicht.aspx


Baasklusje schreef :
Lijkt er wel op:

24uurs.zeilwedstrijdbeheer.nl/...RakkenOverzicht.aspx

Dank!

Dus via T1 naar T3 naar MH4M1.
Hoe kan je daar nu al bij? Ik kan er niet inloggen (nog niet ingeschreven).

Even de boeien geimporteerd. Bijna allemaal goed.

Alleen de scheiding BS-IN is veranderd en nog niet correct in de boeienlijst;
De Kardinaal is weg en er ligt nu een G/R/G scheidingston.
De boei in de lijst ligt nog op de plek van de verdwenen kardinaal.

Kaart 2023:



Kaart 2024 met blauwe ruit het 24uurs WP.

Vandaag ook ingeschreven.
Weet iemand de grenzen van de APH van de klasses ORC?

532, 570, 640

Thanks, vandaar in ORC2 terwcht gekomen, have fun all

Ook ingeschreven en betaald, maar ... keurig een mailtje gekregen dat ik ingeschreven ben voor de 24-uursrace van 2023. Lijkt me vreemd, verwacht ook niet dat het kan, en eerlijk gezegd vermoed ik dat iemand bij de Kustzeilers het standaardmailtje van vorig jaar nog niet heeft aangepast. Maar voor de zekerheid: hebben meer mensen dit gehad? Anders klim ik toch maar even in de telefoon

je kan bij de ingeschreven deelnemers kijken: 24uurs.zeilwedstrijdbeheer.nl/Deelnemers.aspx

Ja, dank voor de link. Dat lijkt goed te gaan, kon daar allee nergens met zekerheid vinden of dat om de race van dit jaar ging. Heb de organisatie ook gemaild, dus zal wel goed komen. In ieder geval veel zin in!

In de Rakkenkaart staan 2 rakken die niet in de lijst met rakken staan.
Het is nog vroeg, officieel is er nog niets gepubliceerd, dus dat zal nog wel goed komen.

Gaat om Sport-M naar Sport-G en Sport-M naar EA2.
Hopen dat de kaart goed is, deze 2 rakken geven wat leuke extra mogelijkheden.

Een ander vraagje over de 24-uurs, weet iemand hoe het zit met de wedstrijdklasse en AIS-transponders? Ik las in de nieuwsbrief dat transponders nu verplicht zijn voor de wedstrijdklasse, maar ik zie niks staan op het inschrijfformulier of in de wedstrijdbepalingen. Het zou kunnen dat ik er overheen lees.

Overigens was een gps-tracker meegeven, zoals bij meer zeilevenementen wordt gedaan, misschien wat laagdrempeliger geweest. Een transponder installeren is namelijk wel een duur geintje voor een verengingsbootje in de ORC 4 klasse .

blokkedoos schreef :
De NoR noemt de ORC Offshore Special Regulations waarin alle eisen staan.
Daarin staat voor Cat 3 wedstrijden (24uurs als je ook de zee op gaat) dat AIS verplicht is.

Overigens niet alleen voor de wedstrijd maar OOK voor de tocht.

Baasklusje schreef :
Bedankt voor je antwoord! Als ik het goed begrijp is AIS dus alleen verplicht voor boten die op het wad varen, zoals het altijd eigenlijk al was. Want cat 4 voor marker- en IJsselmeervaarders noemt geen AIS-transponder.








Dan ben ik nog steeds een beetje in de war door het nieuwsbericht van 2 mei, want die stelde AIS verplicht voor alle wedstrijdboten, maar in de Nor staat alleen AIS voor boten die op het wad varen .

blokkedoos schreef :
Tsja, dat AIS is een poging om tijdens de wedstrijd posities van anderen te bekijken.
Dit ipv een gps-tracker zoals gebruikelijk bij andere wedstrijden.
Je hebt ze zelfs al voor honden en katten

En AIS dus niet verplicht volgens de NoR en de ORC-regels.

Ben benieuwd hoe dat verder gaat.

Inderdaad voor twee tientjes extra per boot kan je iedereen, tocht en wedstrijd, een tracker geven. Meestal krijg je voor evenementen gelijk een web plugin erbij om iedereen te volgen. Lijkt mij makkelijker en leuker dan AIS. Ach ja, misschien voor volgend jaar .

blokkedoos schreef :
Wie weet. Ik gok van niet.

Die wel/niet verplichte AIS in de wedstrijd is wel vreemd.
Alleen meegedeeld in een nieuwsbrief, maar niet in de NoR, niet in de Wedstrijdbepalingen en niet in de ORC Regulations.
Lijkt me dus niet nodig, behalve in Race en Tocht op zee.

blokkedoos schreef :
Hmmm, ik heb al AIS, dus dat zou extra kosten betekenen terwijl ik nu ook al prima te volgen ben. Het is al best een duur feestje imo.

Onduidelijkheid over AIS-plicht voorgelegd aan de organisatie.
Die gaat ernaar kijken.

Al iets bekend over de AIS?

Verder: voor de wedstrijd is een ORC Meetbrief nodig. Is ORC Club goed genoeg?

DeBommel schreef :
AIS: ik heb het 2 weken geleden per e-mail aan de voorzitter van de 24uurs gemeld.
Reactie dezelfde dag:

In de Offshore Special Regulations is AIS niet verplicht voor Cat 4 (IJsselmeer).
Dat is niet veranderd.
De WB en de NoR van de 24uurs zijn ook nog niet veranderd.
Dus dat nieuwsbericht voor wedstrijd-verplichte-AIS wordt niet ondersteund door de officiële communicatie.

Ook de foute boei BS1IN2 staat er nog bij, en de 2 missende rakken Markermeer ook nog wel op de Rakkenkaart.
Geduld dus. Ik neem aan dat 1 juli (publicatie van boeien en rakken) alles in een keer verbeterd wordt.

ORC Club: als je een 2024 meetbrief hebt met een APH erop is het ok.
Wat is je zeilnummer?
Op boottype en naam uit je profiel kan ik je niet vinden.

We hebben nog geen ORC Certificaat, varen nu nog onder SW. (Woensdagavonden en Kwarttoncup, al is dat laatste dit jaar planningstechnisch een ramp geworden.)

Boot laten meten gaat ons niet lukken, dus wellicht ORC Club.

DeBommel schreef :
Moet je heel snel zijn.
Meetbrieven worden ruim voor de 24uurs (1 maand?) bekeken. Als 'ie er dan niet is, geen wedstrijd.

Oei oei oei, dan gaan we maar eens snel beslissen of we er 130 ekkies voor over hebben.

Het is het proberen waard hoor. Als je het verbond belt krijg je behulpzame mensen aan de lijn en en ook de bondsmeter is een geschikte kerel. Als jij zorgt dat je je boeltje op orde hebt en kan voorbereiden heeft de meter een halve dag nodig. Het verder verwerken duurt een weekje en dan is het verbond weer aan de beurt. Ook daar treuzelen ze niet of zo.