Onderwerp: 24uurs 2024

Ik heb Komeet zojuist ingeschreven voor de tocht klasse.

Dolphin schreef :
Ik vrees van wel....

In de Boeien-spreadsheet bij de documenten staat de boei T3 niet erbij.

Nu is die T3 een boei van de Startlijn. Startrak gaat naar T1

Maar.....
in de Rakkenlijst bij Wedstrijdbeheer staat ook het rak T1-T3. Dat gaat niet zonder Boei T3.

Ook is er het rak T3 naar MH4-M1 (ook lastig zonder boei T3)

Van T1 naar MH4-M1 lijkt dus niet direct te mogen, altijd via T3.

Het lijkt dus vooral een missende boei, de T3.

Wel ok: er staan nu 6 rakken rond de Sport M in de lijst, net als op de kaart.

De T3 ligt vrijwel op de lijn van T1 naar MH4-M1, wel zal je er Zuid langs moeten.

Laatmaarwaaien schreef :
Dat ligt ook aan je doel. Als er op het wad iets te halen valt, is dat al snel veel meer dan wat je binnendijks kan halen. Als je wilt winnen, moet je daar varen waar je de meeste wind hebt, uit de gunstigste hoek, en zo veel mogelijk stroom mee. Anders win je niet.

Nu kan het zijn dat iemand die de winnende strategie heeft de pech heeft dat hij bovengemiddeld oponthoud ervaart. Dat kan gebeuren, maar niet dikwijls.

Een goede 24 uurs planning houdt rekening met de mogelijke weersomstandigheden en de kans daar op. Winnaars varen niet op goed geluk, maar hebben een plan B achter de hand. Pech hebben kan altijd.

Als je defensief vaart in een grote klasse, is er altijd iemand met meer geluk dan jij. Je moet jezelf ook (met de beste kaarten) in een positie brengen om een gelukje te kunnen hebben wil je winnen.

In alle jaren dat ik hem gevaren heb (gok nu zo'n 20 keer), hebben we idd een keer 1,5 uur verspeeld bij kornwerd door een defect, een keer 1 uur en 45 minuten verspeeld aan een rivercruiser die zichzelf vast voer in Den Oever en ja, we zijn een keer met weimig wind op het wad gestrand. Maar dat was willens en wetens, vooraangekondigd en bij volle verstand de gok die we namen.

De hier altijd gevreesde drukte heb ik simpelweg nog nooit gezien. Sterker nog, meestal is er sluiswinst. Heel af en toe wat verlies, maar totaal binnen de verwachte marge.

Als er 30 minuten voor een passage staat, dan moet je 15-45 minuten rekenen en niet direct moord en brand schreeuwden als het een keer 35 minuten duurt.

Daarnaast moet je afwegen. Je rekent uit wat er te halen is op het wad, bedenkt daar een onzekerheid bij en weegt dat af tegen de risico's én tegen het feit dat je meer optimale rakken laat binnendijks (word vaak vergeten).

7 augustus.

- de rakkenkaart en de tabel met de rakken zijn qua rakken nu gelijk.
- in de kaart staat wel de BS3-IN2 (met fout symbool), in de rakkenlijst nog de niet bestaande BS1-IN2
- ook op de site staat expliciet de ronding van de BS3-IN2 beschreven: buitenom.
- De afstanden rond die boei zijn dus ook verkeerd, die gaan nog uit van de BS1-IN2
- in het Boeienbestand bij de Documenten ontbreekt de T3.
- er zijn wel rakken van en naar de T3 in de rakkenlijst.

We nemen aan dat de T3 nog wel komt. De BS1-IN2 zal ook nog wel de BS3-IN2 worden.
En dan zou alles kloppen.

En hierbij dus de boeien-rakken-file voor RAK24.
Even de txt eraf halen.

Het gaat stap voor stap....

Inmiddels bij 24uurs.zeilwedstrijdbeheer de BS1-IN2 vervangen door de juiste BS3-IN2.

Geen symbool van de GRG boei erbij, en beide afstanden bij deze boei nog fout (nog van de BS1-IN2)

Verder geen verbeteringen. Nog geen T3 in de lijst bij de documenten.

RAK24U rekent met een foute sluiscompensatie als het een decimaal getal met een punt betreft.
Dus 2.7 wordt 27 . Dat is wat veel.
Maak er een komma van; dus 2,7
Dan rekent rak met 2,7% sluiscompensatie ook al staat er een 3 in de topbalk van het trajectvenster.

hoi Jan,

Je bedoelt in de kolom Sluisrak in Rakken?

Wat doet de uu:mm:ss waarde in het veld Sluisduur in Traject dan?

Sluisduur is de verwachte tijd voor een schutting dacht ik? En sluiscompensatie de factor uit de WTB die je krijgt als bonus.

Menno schreef : Helemaal goed.
De 2.7 in de rakken tabel wordt 27 in de traject tabel.
Met komma wordt 2,7 in de kop balk in traject venster afgerond naar 3 in veld "Sluizen", maar de sluiscompensatie wordt wel goed berekend.
Ga maar eens starten in Den Helder en kijk wat er gebeurt....

Baasklusje schreef : Inmiddels ook op de Rak24U website geplaatst. Dank aan Baasklusje.
Wel de 2.7 met punt sluiscompensatie aangepast naar 2,7 met komma.

Alles staat nu op 24uurs.zeilwedstrijdbeheer.nl/

Boei T3 is er nu ook bij.
Enige foutje lijkt te zijn het verkeerde type boei op de Rakkenkaart voor de BS3-IN2.
(en dat type ontbreekt nog steeds in de Waypoints- en Rakkenlijst.)

Met beide foutjes valt te leven.

Nu op het weerbericht concentreren

Vanmorgen de envelop van de 24uurs in de bus.

Nr 103 voor aan de reling.

Rakkenkaart met GR boei voor de BS3-IN2.

Voor wie deze onzekerheid niet aankan:
printen, uitknippen en opplakken

Ik las in het meteo deel van het forum dat Harmoniegribs nu per uur zijn te downloaden. Kan RAK daar ook wat mee?

ieder uur de nieuwe grib file inlezen en weer opnieuw rekenen. Maar als je niet oppast kom je zo niet meer aan dek en het echte zeilen toe.......

De grib van de Meteo-Studio werkt overigens goed in RAK24. Net getest.

Dolphin schreef :
BK komt sowieso niet aan dek, geloof ik. Van koko ben ik niet zeker, die heeft volgens mij iemand anders daarvoor.

Palomine schreef :
Dek, dat is toch buiten?

Baasklusje schreef : Iets van vroeger, Thomas. Weet je vast nog wel.

Palomine schreef :
Klopt. Ik streef er naar ieder te laten doen waar hij goed in is of veel plezier in heeft Aan dek komt gelukkig iedereen, want wat je zegt: het is een zeilwedstrijd.

De 24uurs zit inmiddels in de Pluim van KNMI.

Het lijkt op rustig weer dankzij een uitloper van het Azorenhoog.
In de Guidance, over het weer na het weekend van 24-25 aug:

Helaas moeten wij deze editie toch laten schieten..
Zondag is onze motor kapot gegaan door lekke koppaking en monteur heeft geen vertrouwen dat deze voor volgende week vrijdag is gefixed..

Balen was ons jaarlijkse uitje en speciaal komt mijn vader over met wie wij vroeger altijd meededen..

Ships! Das balen zeg?

Kan je er niet gewoon een nieuwe onder leggen en later grondig repareren? Ik weet niet of er gevlakt moet worden?

Bav32Sparky schreef :
Of zonder motor meedoen... het is toch een ZEILwedstrijd

Groeten,
Johnnie

BS3-IN2 in de Rakkentabel nu ook correct, met de juiste afstanden.
Foute GR boei op de Kaart.

boarderbas schreef :
De boot word morgen gesleept naar de werf en dan gaat de motor eruit.
Als we geluk hebben alleen de pakking, worst case, vlakken, honen etc etc

Pray for us