Onderwerp: Skutsjesilen

escapade schreef : FKZ schreef :
Waar zit 'ie nou?

Lemmer miste iig de windkrimp van 10 a 15 graden tussen 14 en 15u. En Heerenveen pakte daarmee de 1e plek.
Dat was prachtig te zien vanmiddag.
Dus PJP zal wel bij Leeuwarden zitten

P.J zit inderdaad bij Leeuwarden. Niet erg best gezeild vandaag als een van de favorieten.
Lemmer miste de wind krimp. Ze lagen op koers naar de boei. Heerenveen dat achter Lemmer hoger lag kreeg hem gunstig en kon hoger prikken. Dat heeft niks te maken met bestudering van windmodellen. Dat is een gelukje.

Hij zit bij Leeuwarden.

www.ljouwerterskutsje.frl/onze...r-pieter-jan-postma/

A

Voor alle duidelijkheid ik heb proberen aan te geven dat zelfs een Olympisch zeiler met het skutsjesilen niet altijd kan rekenen op zijn kennis van windschiftingen en weer modellen.
Moeilijk uit te leggen als je nog nooit hebt gezeild op een wedstrijdskutsje

escapade schreef :


Het is standaard wedstrijdtactiek.
Altijd de slag kiezen van de kant waar de wind heen gaat draaien.
De deelnemers van de ZFwedstrijd in Andijk hebben dat vast wel onthouden.

Ik geef het op... Se

Baasklusje schreef : Baasklusje schreef : Dus Heerenveen en Lemmer pakken elke keer precies dezelfde slagen, alleen 1 keer krijgt het achterliggende Heerenveen het over de aan de windse bakboordslag een stuk gunstiger dan de Lemmer. Hoe heeft Lemmer dan tactisch slecht gezeild en Heerenveen tactisch goed?

Otoenbajeva schreef :
Als je in een kruisrak een winddraai kan verwachten ( zie Harmonie) dan kies je de kant waar de wind heen gaat draaien.
In dit geval had Lemmer dan bij de benedenboei meteen overstag moeten gaan, de bb-slag in. En dan overstag als je de header van de draai krijgt.
Zo vaar je naar de draai toe en krijg je hem eerder.
En na de overstag pak je extra hoogte.
Heerenveen had mazzel dat ze de draai al bij de benedenboei hadden. Ook zaten ze meer naar het zw dan Lemmer, en dus dichter bij het krimpen van de wind. Dat was prima.
Het was echt vanuit de lucht prima te zien. Enorm verschil in koers, terwijl ze toch echt even hoog aan de wind varen.
De schipper van Heerenveen meldde op tv ook dat hij daar een prima winddraai had. En die zat in de verwachting.

Weer die wind van een dikke 4.
Starten ze weer eerder?

Wind op de Fluessen, ruiming van 13 graden tussen 13 en 14 local, en krimp van 16 graden het uur daarna.
Dat zijn echt wel dingen om rekening mee te houden in het kruisrak.

Bron Omrop Fryslan.
et skûtsjesilen bij Elahuizen gaat vandaag niet door. Er staat te veel wind voor een veilige zeilwedstrijd.
De slechtweerraad heeft een bindend advies uitgebracht en vindt het niet verantwoord om vandaag te zeilen.
Weerman Jan Jonkman verwacht vanmiddag een stevige wind, kracht 4 tot 5. Er zijn uitschieters mogelijk naar windkracht 6 en in geval van buien zelfs kracht 7.
Zaterdag ging de wedstrijd bij Stavoren ook al niet door. Die wedstrijd wordt donderdagochtend bij Lemmer ingehaald.
De wedstrijd van vandaag wordt niet meer ingehaald.
Tot nu toe zijn er zes wedstrijden geweest dit SKS-kampioenschap. In het klassement is het erg spannend: Earnewâld gaat aan de leiding met 13,3 punten, gevolgd door Heerenveen met 13,8 en Joure met 14,8.
Tweede jaar op rij
"Jammer dat er vandaag niet gezeild wordt", zegt Renze Westra van de commissie van Elahuizen. Het is het tweede jaar op rij dat er bij deze plek niet gezeild kan worden.
"Wij hadden al rekening gehouden met dit scenario", vertelt hij. "De tent was niet opgebouwd, het feest is nu in het dorpshuis. Dus dat gaat wel door. We zorgen ervoor dat iedereen een gezellige middag krijgt."
Waarom kan een skûtsje niet zeilen met harde wind?
"Bij harde wind worden de krachten op een skûtsje zo groot, dat je het niet meer onder controle kunt houden. Het wordt onbestuurbaar", zegt schipper Eelke Dijkstra, die twee keer kampioen werd in de IFKS en nu als analist werkt voor Omrop Fryslân.
"Bij de ton komen veel schepen steeds dichter bij elkaar. En als je dan moet gijpen, en het zeil gaat met vaart van de ene naar de andere kant, dan kan dat heel gevaarlijk zijn."

Weerman Jonkman weet dus ook niet dat vlagen niet in Beaufort worden uitgedrukt. Vreemd.

Het is wel wat vlageriger dan gisteren, dat wel.

Ik zeg de mast 1/3 eraf en normale grootte zeilen erop.
En 2 of 3 echte reven erin, niet alleen dat flauwekul broekrifje.

Aanpassen aan de opwarming van de aarde, dat skutsjesilen

Baasklusje schreef : Maar het "stomme volk" begrijpt wel wat hij bedoeld En er zijn mensen die het niet willen begrijpen!

Skutsjesilen lijkt soms wel een beetje hierop; het kan wel, maar wil je het ook, het blijft spektakel

www.harley-davidson.com/eu/en/...es-announcement.html

Weerman Jan Jonkman verwacht vanmiddag een stevige wind, kracht 4 tot 5. Er zijn uitschieters mogelijk naar windkracht 6 en in geval van buien zelfs kracht 7.

Duidelijk uitgelegd dat het hard gaat waaien. Moet Jonkman dan zeggen: Er staat een windkracht 4 tot 5 maar af en toe ook tot 30 knopen wind.

escapade schreef :
Eigenlijk wel, of in km/uur.

Zo is het in het weerbericht meestal toch ook?

"Code geel ivm stevige wind windkracht 6-7, met vlagen tot 100 km/uur"

Groeten,
Johnnie

Er is op zeilersforum een waaiwind politie actief.

escapade schreef :
Ja, dat zou hij moeten zeggen.
Maar hij wil zijn klanten kennelijk niet opvoeden. Waarom weet ik niet.

Er is natuurlijk echt wel een verschil tussen een constante windkracht 7 (zeg 30 kts) met bijbehorden golven en nog hardere vlagen en een windje 4 a 5 met af en toe een vlaagje 27 kts.

Baasklusje schreef : Dus je hebt het qua publiciteitswaarde meest succesvolle zeilevenement in Nederland en je hebt een IFKS waarbij het aantal deelnemende schepen nog steeds groeit. Dit moet allemaal aangepast worden omdat het minder aansluit bij Baasklusjes manier van zeilen en zeilwedstrijden?

In de IFKS had je jarenlang de onlangs overleden Koos van Drunen die zijn skûtsje niet aanpaste aan het wedstrijdzeilen. Dat is origineler en dat is ook geschikter voor harde wind, maar het overtuigde element van skûtsjes heeft natuurlijk ook zijn charme en publieke waarde.

niet als ze bij 4bft al weer in de haven blijven liggen...

AndreAzuree schreef :
Vraag het aan het publiek zou ik zeggen.

In de haven bij 15+ kts, of varen t/m windkracht 6 plus vlaagjes, zoals vroeger (ja ik heb dat meegemaakt)

Ik weet het antwoord wel denk ik....

Krijg toch sterk de indruk dat hier een stuurman aan de wal staat, een beste.

Thomas, super interessant dit maar waar tover jij nou deze plaatjes vandaan ? Op de knmi site zie ik ze niet.
Moet je hier één of ander abonnement voor hebben ? Of ?

Toekomst schreef :
de data meteo.studio/grib/

En om ze te tonen: xygrib opengribs.org/en/downloads

Aha.
Hartelijk dank.
Ik ga daar koekeloeren.