Onderwerp: Defect radar Lowrance LRA-2400

Onze vorig jaar nieuw aangeschafte radar start niet meer op. Dit is uiteraard aangegeven bij de verkopende partij Simnav / Admarel. Over de communicatie met dit bedrijf wil ik het eerst even niet hebben, maar de haren (heb er nog 2) staan recht overeind.

Kan iemand mij helpen / tips geven op basis van de volgende gegevens:
Als ik de radar aan wil zetten gebeurt er het volgende:
Initializing => Turning power on (dit was voorheen warming up, waarna het aftellen begon vanaf 90 naar beneden) De radar komt dus niet in zijn warming up fase.
Na een minuut zegt de plotter dat hij de communicatie met de radar verloren heeft en schakelt de radar uit.
Er is wel Rx en Tx in de communicatie zichtbaar. Waarbij er veel Tx (meer dan 2000) is en weinig Rx (8 en bij 9 schakelt hij uit).

Ik heb de draden en aansluitingen losgekoppeld, nagelopen, opnieuw aangesloten en heb niets kunnen vinden. Het groene ledje op de processor brandt, dus er is stroom. Voltage is gemeten en is ruim voldoende. Andere voeding is ook geprobeerd.

Alle overige apparatuur en motor heb ik als test uitgeschakeld en dit heeft geen effect. Heb meer dan 10 keer geprobeerd, maar steeds hetzelfde resultaat. Als de Rx op 9 staat schakelt hij uit.

je hebt toch zeker nog wel garantie

-weet je nog of er iets aparts gebeurde toen je m de laatste keer uitzette?
-zakt je spanning misschien helemaal in tijdens opstarten? dus je multimeter aansluiten en tijdens opstarten in de gaten houden.
- Heb je iets gedaan/veranderd aan boord sinds de laatste keer dat ie t nog deed?
-heb je gegoogled naar dit probleem met jou typenummer?
-zijn er nog meer apparaten overleden??? (bliksem inslag??)

lijkt toch op je kabel, ervanuitgaande dat de elektronica nog heel is.

Beste Guia,

Vervelend als een apparaat het nu al niet meer doet. Informeer eens bij de technische dienst van Holland Nautic, zij zijn officieel importeur van onder andere Lowrance. Telefoonnummer is 055-5412122. Als zij het zo niet weten zullen ze zeker navraag doen bij de fabriek.

Succes,

Bootsman

roozeboos schreef : - Nee er gebeurde niets aparts. Het was wel een keer eerder gebeurt, daarna deed hij het weer een tijdje misschien 6x opstarten. En daarna was het uit met de pret. De inwendige zekering van de processor is nog in orde.
-Spanning zakt niet in. Heb een meter op het dashboard zitten en een op de plotter. Zal er een rechtstreeks aanhangen. Maar denk niet dat dit het is. Heb hem ook aan een aparte voeding gehangen.
-Ja, op type maar niks gevonden.
-Nee verder geen problemen.

Kabels heb ik wel gecontroleerd of de aansluitingen goed waren. Verder niet doorgemeten. Dan moet de kabel uit de paal getrokken worden. Misschien toch maar doen dan?
bootsman schreef : Zal ik doen, verkoper doet erg vervelend en reageert eigenlijk niet of neemt het niet serieus. Komt misschien ook omdat wij nu op de Canarische Eilanden liggen. Ze proberen er in ieder geval onderuit te komen. Ik zal Holland Nautic even mailen.

misschien is de kabel ergens doorgeschavield? Staat ie niet te strak?
Anders is het inderdaad gewoon de electronica. is er misschien een diagnosemenuutje?

Zekering van de radar interface heel, de scanner heeft z'n eigen voeding die loopt via de radar interface.

henkvd schreef : Met de radar interface bedoel je de processor? Deze geeft inderdaad voeding aan de radar. De zekering in de processor (volgens mij zit deze meteen in het begin van de stroomkring, maar zal dit even nakijken) is nog heel.

Kan ik dit het beste controleren door aan de uitgang te meten die richting de radardome gaat? Volgens mij is de penverdeling omschreven in het instructieboekje.

Zou er nog een zekering of slecht kontakt in de dome zitten? Omdat hij stopt bij Rx en Tx.

ik heb es een furuno gerepareerd, met hetzelfde soort probleem, bedenk ik me net. Deze had een losse connector in de dome zelf, die van de dikke kabel. Pinnetjes opnieuw solderen en toen ging ie weer!

Ik vond het wel vreemd dat hij wel 8x Rx ontvangt. Als ik het goed beluister dan kan dit inhouden dat het een probleem kan zijn in de aansluitingen / kabel en niet in de elektronica. Dan is er hoop dat ik dit zelf kan repareren.

Ik had destijds een probleem met de werking van mijn Wallas kachel.
In de voedingsdraad zat een zwevende zekering, nog heel. Bleek dat er op de printplaat in de kachel nog een zekering zat en die was gesprongen.
Die zekering staat niet eens in de handleiding, vandaar.

Helaas. Over Furuno mag je me van alles vragen, maar Lowrance? Nee daar weet ik niets van...

Groet,
Rob

stomme vraag, draait je scanner wel? die heeft volgens mij een voeding die buiten de electronica omgaat.

Nee, de scanner draait niet. Hij warmt ook niet op. De dome wordt gevoed via de processor. Denk dat ik maar even moet meten bij de ingang van de dome.

Guia IV schreef :
ik heb die nieuwe types niet (meer) meegemaakt om te repareren, maar er staat me iets van bij dat de scanner zijn voeding krijgt via een aan gestuurde fet (vroeger een relais) en apart is afgezekerd.
maar ik zit te wachten op henk.

Ik heb het volgende gedaan:

*12v op de ingang van de processor gecontroleerd (ook tijdens opstarten). Dit is correct. 10.8v zou zelfs voldoende zijn volgens de specificaties.

* De penverdeling is aangegeven in de gebruiksaanwijzing. Pen 1 en 2 zijn aarde en 3 en 4 voeding voor de radar. Hierop is geen spanning te meten tijdens of na het aanzetten.

* De inwendige 5A zekering van de processor nagemeten. Deze is goed.

Het lijkt mij dat ik het niet in de dome moet zoeken, maar in de processor. De verkopende partij Admarel geeft aan maar een half jaar garantie te geven omdat het destijds een aanbieding was. Zij willen de radar op hun kosten nakijken en kunnen dan zien of het defect is ontstaan binnen de garantie termijn of erna. Ik ben al een tijdje met ze bezig tot grote frustratie.

Guia IV schreef :
Beetje vreemd verhaal volgens mij geld er gewoon een wettelijk garantietermijn anders even bij de fabrikant na vragen hoelang de fabrieksgarantie is.

De uitkomst van dat onderzoek kan ik je nu al vertellen buiten de garantie meneer.

Ik zou toch maar even dreigen met consumentenbond ombudsman ed organisatie's volgens mij kan het niet zo zijn dat als de verkoper een aanbieding doet de garantie dan veranderd.

Guia IV schreef :
Volgens Consuwijzer.nl gelden er voor aanbiedingen geen andere garantieregels.
www.consuwijzer.nl/elektronica...liteit-van-producten
Volgens mij moeten ze zich gewoon aan de normale regels houden.

Zo'n mailtje heb ik al gestuurd. Ik heb ook al e.e.a. uitgezocht en inderdaad zullen ze waarschijnlijk gewoon garantie moeten geven. Ze reageren alleen eigenlijk niet op mijn mailtjes. Zeker niet technisch inhoudelijk. Nou 1 dan over de inwendige zekering.

Het probleem is ook dat ik nu op de Canarische Eilanden lig. Ze hebben al wel aangeboden de retourkosten van verzenden te vergoeden als het volgens hun onder garantie valt. Dan nog zal ik waarschijnlijk 8% belasting moeten betalen i.v.m. de Canarische wetten. De uitkomst van hun onderzoek denk ik net als jij ook al te weten. Ik zou dus kunnen wachten tot we weer terug zijn in Nederland. De radar had ik natuurlijk gekocht om op deze reis gebruik van te maken. Als het zover komt zal ik waarschijnlijk de koop proberen te ontbinden.

Bovenstaande gaat het mij hier even niet om (heb overigens ook een mailtje naar Holland Nautic gestuurd).

Het gaat mij nu om technische advies. Mocht ik iets zelf uit kunnen zoeken en misschien simpel kunnen oplossen dan ben ik er ook uit.

Wil nog wel 1 puntje aanhalen en dat is dat de verkopende partij je garantie kan laten vervallen omdat jezelf aan he sleutelen bent gegaan, als dit tenminste zichtbaar is. Verbroken zegel ofzo.

Dus voordat je hem voor onderzoek aanbied kijk even goed na of je geen sporenn hebt achtergelaten

Revolution1 schreef :
Het enige wat ik gedaan heb is de zekering controleren. Het is door Admarel per mail aangegeven dit zelf te controleren. Er zijn geen zegels verbroken o.i.d.

hier het meest domme antwoord
zit er geen resset knopje ergens achterop?
succes
Frank

Afhankelijk van welke dome je er aan hebt hangen.
2 KW versie heeft een 10 polige plug aan de processor kant, maak deze los en open de dome, meet de bedrading door op sluiting, tegen over de screen en tegen over elkaar. sluit daarna de pennen van de plug kort en meet of alle aders contact maken van uit de dome.
Pen 10 dik wit is niet aangesloten.
De 4 KW versie heeft een 16 polige plug, voor hier deze handeling nogmaals uit als bovenstaand.
pen6,7,8,11 worden niet gebruikt.
pen 1 en 2 zijn met elkaar doorverbonden
pen 3 en 4 zijn met elkaar doorverbonden.


Als alles met de scanner kabel in orde is dan de spanning meten aan de dome zijde
voor de 2KW versie meet: dik groen tegen over dik geel dit moet 12 Volt zijn, dik groen is plus.
Voor de 4 KW versie meet dik blauw & dik paars tegen over dik rood en dik geel, hier moet een spanning staan tussen 10 en 40 Volt ( afhankelijk van de scheepsspanning)
dik rood en dik geel is de plus.

Henk,

Hartelijk dank, ik zal dit morgen gaan testen. Het is overigens een 4Kw dome. Een ding begrijp ik niet helemaal:henkvd schreef : Hoe kan ik de aders kortsluiten? Zou je dit kunnen toelichten?

Betekend dit dat de processor geen 12v afgeeft aan de dome als hij niet het juiste signaaltje terug krijgt van de dome? Dan hoeft het dus niet aan de processor te liggen en kan het dus ook de dome of kabel zijn.