Onderwerp: Uitdaging voor inventieve en handige techniekers

Graag had ik het volgende vraagstuk in de groep gegooid.
Even kort het project beschrijven , ik wil het water van mijn boiler opwarmen mbv van zonnewarmte.
Ik heb daarvoor een kleine zonnecollector op markplaats aangeschaft voor een prijs waarvoor ik het amper zelf kan maken, maar dit geheel terzijde.
De bedoeling is om met een pomp het water uit de boiler te laten circuleren doorheen de zonnecollector die buiten aan de zeerailing hangt. Dus moeten zowel toe- als afvoer van binnen de boot naar buiten worden gebracht. Dat betekent een doorvoer voor 2 slangen en het is net dat wat ik wil vermijden. Wanneer ik een grotere slang gebruik (diameter) en daarin een dunnere slang steek heb ik het probleem vann een enkelvoudige doorvoer opgelost. Rest me nu om de aansluitpunten van de slangen van elkaar gescheiden te houden zodat koud (toevoer) water niet met het opgewarmde water in kontakt komt. En net daar situeert zich het vraagstuk.
Heeft iemand een ingenieuze en simpele oplossing voor dit dilemma.

Beste groeten

als je één goede doorvoer kunt (lees; moet) maken, kun je dat ook voor twee; KISS

Als ik het goed begrijp wil je een dikke slang met daarin een dunne slang.
Dan kan je beter een dikke doorvoer met daarin 2 dunne slangen nemen.

Overigens vraag ik me af of de pomp niet meer energie verbruikt dan een klein warmwater collectortje kan opnemen.
Is trouwens wel te berekenen.
Dit plan is daarom alleen echt zinvol als het pompje ook op zonnenenergie loopt.
Trouwens de netto pompenergie ( dus de energie die wordt gebruikt om het water te verpompen zonder eventuele verliezen van de electromotor) wordt eveneens volledig omgezet in warmte van het water.
Immers , energie verdwijnt nooit.
Wat in dit plan het allerbelangrijkste is is het zeer goed isoleren van de leidingen en de boiler.
Enneeh , de pomp moet uiteraard uitschakelen zodra de zonneboiler kouder wordt dan het water in de boiler ( bijv. als het regent of 'snachts) anders gaat de zaak andersom werken!
Overigens zou een warmtepomp die de warmte uit het water waarin je vaart op een hoger temperatuurniveau brengt nog veel efficienter zijn omdat het benodigde oppervlak van zo'n warmtewisselaar veel kleiner hoeft te zijn.
Net zoiets al de tegenwoordig wel gebruikte verwarming met aardwarmte ( en dan bedoel ik niet dat wat ze in Ijsland doen ).
Ad

Ik ben benieuwd wat je met je "warme" water gaat doen. Lijkt me dat je voor een afwasje toch een ketel moet opzetten toch ? Rest eigenlijk alleen een douche na een zoute duik op een warme dag. En daar heb je van die zwarte waterzakken voor met een broes.

Hoeveel druk denk je dat er op het systeem (aan en afvoer) komt te staan Ad ?

nardus schreef :
Ja waar zich zo lekker legionella in kunnen vermeerderen als je hem een paar dagen laat hangen.
Douchen met water uit een dergelijke boiler is trouwens sowieso link omdat je daarin zelden de benodigde temperatuur bereikt die nodig is om de legionella ( en andere bacterien) te doden.
Voor de afwas of handen wassen is dat geen probleem omdat de besmetting met legionella alleen via inademen van heel fijne waterdruppeltjes kan gebeuren.
Ad

gardena koppelingen. ik neem aan dat je kraantjes voor de koppelingen zet, anders moet je steeds je vloeistof dat rond circuleert vervangen.

die twee koppelingen maak je zo dat je naast elkaar een mannetje en een vrouwtje hebt.
klik ze juist in elkaar en markeer de boven kant of kleur 1 rood en de ander blauw.

@Sprokkie
slim idee, kun je het paneel ook weghalen bij zeilen cq slecht weer.

Pompje loopt uiteraard op zonnepneel-energie.
Het systeem wordt digitaal gestuurd , wat temperatuur regeling betreft bedoel ik dan.
Diegenen die iets meer willen weten van het project kunnen dat vinden in het topic ' warm water boiler zelf maken ' en ' eberspacher gebruiken voor warm water te maken ' .
In het laatste wordt de mogelijkheid besproken om ook via een zonnecollector warm water te maken.
Ik zit nu in de laatste fase van dat project.
Waarom wil ik nu warm water hebben ? Om warm badje en douche voor de kindjes te voorzien .

De tip om 2 dunne slangen in een dikke slang te steken zou me natuurlijk veel constructie problemen kunnen besparen. Goed idee maw.
Het circuit is vrijwel drukloos omdat alles via een afzonderlijke spiraal in de boiler verloopt.
Via een 3-weg klep kan ik of opwarmen met de eberspacher of met de zonnecollector. Alles uiteraard in te stellen op een controlepaneel en digitaal gestuurd voor wat temp betreft.
Ook het koelwater van de motor heeft zo zijn eigen spiraal binnen de boiler.

Andere suggesties worden gewaardeerd.

Beste groeten

Sprokkie schreef :

Heb ik ook aan gedacht Sprokkie , maar die dingen kunnen niet zo goed tegen hoge temperaturen nietwaar.

Bestegroeten

er zijn ook metalen klik-insteek koppelingen

niet van GArdena dus...
even zoeken, weet de naam niet

Ja , messing. Precies dezelfde maten als de Gardena dingen.
www.google.nl/search?q=tuinsla...ing.html%3B500%3B500
O.a.: www.raintechshop.nl/slangen-en...elingen-messing.html
Maar als er een Hornbach in de buurt zit; die hebben een hele collectie in messing.
Ad

Slaan we niet een beetje door met het energie zuinig maken van zeiljachten?

sailblue wil ook achter anker lekker douchen denk ik

sy helios schreef : Zet ie toch de motor even aan om de boiler op te warmen!

Yellow Boat schreef : Gelukkig kan dat niet gebeuren bij een zonneboiler zonder electrisch verwarmingselement om de temperatuur boven de 60 graden te houden... Nou, geen probleem dus!

nardus schreef :
Oh nee? , juist wel dus!
Daarom is de minimumtemperatuur in die dingen juist 60 graden want legionella kunnen zich nhet best vermeerderen tiussen zo'n 25 en 45 graden!
En je opmerking dat e.e.a dus geen probleem is geeft aan dat je er niet al teveel vanaf weet.
Misschien bijv. dit eens lezen?
nl.wikipedia.org/wiki/Legionella_pneumophila
Of wat officieler:
www.rijksoverheid.nl/onderwerp...a/legionella-in-huis

Als ik de overheid was waren die zwarte zakken allang van de markt gehaalt want ik zie ze 'szomers regelmatig gebruiken.

Ad

tjee wat een gezeur om legionella.
Alleen NL slaat weer helemaal door......

douwe schreef : There is no such thing

Behalve tijd kosten dit soort projecten eigenlijk niets. Ik heb ook een hoop van zulke acties uitgehaald, sommige werken goed, andere minder.

Gevolg is dat we de motor aanziendelijk minder gebruiken, en als we deze gebruiken is het voor langere tijd. Je bespaard dus behoorlijk op slijtage aan je motor als je dit soort geintjes uit haald.

Als je slechts een 10 of 20 tal liter brandstof per seizoen verbruikt is het inderdaad vrij nutteloos om allemaal uit te voeren omdat de productie van de gebruikte materialen het milieu meer belasten dan dat je er uiteindelijk mee kan compenseren.

Maar als je de boot intensief gebruikt, zeker als de boot wat groter is, dan scheelt het enorm. En ook voor de portomonee is word het veel vriendelijker!

Sail bleu,

Is het een kant en klaar water paneeltje dat door de zon opgewarmd wordt?
Wat zijn de maten?
Welke drukkan het aan, 1,5 bar?
Past het aan de hekstoel van een 10 meterbootje?
Wat is de prijs?

En waar te koop?

Dat het werkt weet ik zeker, ik heb een paneel gemaakt van pakweg 1/2 mtr2 aan oppervlak.

Een 6 mm koperpijp, 30 mter lang, netjes in een vlak gebogen.
In de winter met nacht temperatuur rond het vriespunt Had ik daar één ruime douche van.
In de zomer wel drie á 5 douches per dag.
Boiler temp. kon wel oplopen tot 80º C.
Jabsco circulatie pompje (8 volt tot 24 volt instelbare opbrengst)
2 dunne slangetjes naar de in en uitgang van de boiler ongeveer 25 ltr inhoud.
Een clixon die bij 6oºc schakelde, volkomen automatisch werkend.

Maar iemand heeft het kapot gevaren bij het afmeren. En is er vandoor gegaan zonder zich bekend te maken.

wanneer ik zo een goed werkend exemplaar kan kopen, ga ik zelf geen nieuw maken.

Er staat me iets van bij dat hierover een hele tijd terug al eens een dialoog is geweest.
Gaf dat niet de gewenste informatie?

Ad, schuif even je sarcasme antennes uit en lees nog eens mijn antwoord.
De zonneboiler zonder verwarmingselement is net zo "gevaarlijk" als genoemde douchezak.

die zwarte zakken worden volgens mij overal ter wereld gebruikt.
ooit wel eens gehoord dat iemand daar legionella besmetting van heeft opgelopen ?

Voor legionella gevaar is meer nodig dan alleen de foute watertemperatuur.

Toen er nog chloor in ´t drikwater zat was legionella onbekend.

Het water moet langere tijd stilstaan bij temperaturen tussen 30 en 60º C.

Met de hoeveelheden water die aan boord bewaard kunnen worden in het Nederlandse klimaat, is dat een zeer gering risico.

Ik denk dat vrijwel alle jachthavens voorzieningen hebben die zorgen dat het water niet te warm wordt en te lang in de leidingen staat.

Zo niet dan laat je zelf even de leiding doorlopen tot het water koud is en dan pas de tank in.

Saeftinghe schreef :

is dit wat voor je ? www.vancranenbroek.com/plugins...ight=600&quality=180