Onderwerp: Montage stuurautomaat ST2000

Vraag voor een stuurautomaat ST2000 moet een bus geplaatst worden in de kuipbank. Volgens de handleiding moet het materiaal ter plaatse 25mm dik zijn. De kuipbank is denk ik 5 a 6mm dik. Hoe kan ik de kuipbank terplaatse dikker maken. Moet ik dit met polyester matjes opdikken of kan dit met een "klodder" varibond aan de onderkant van de kuipbank.
Bram

Aan de onderkant verstevigen met multiplex plaat in de nodige dikte. Een foto zou handig zijn.

Faran schreef :
Of alu, RVS of opdikken met GRP (polyester/glasmat). Je moet zorgen dat dat busje forse krachten kan opvangen, en niet los kan wrikken.

Ik zou kiezen voor een stuk hardhout, wijzend in het verlengde van de automaat.
Vastzetten met epoxy, varibond is dat meen ik ook?

5 à 6 mm is wel erg dun. Is die kuipbank opklapbaar - scharnieren sterk genoeg - etc.

heesterman schreef :
Zo heb ik dat ook gedaan; muurvast

Hier twee foto's één van buiten en één van uit de bakkist van onderen.
Ik wil hem op het vaste gedeelte monteren en niet op het scharnierende deel van de kuipbank.

Hoe kunnen de foto's gelijk onder de tekst komen?

Foto's invoegen als bijlage vanuit jouw PC.

Is het ook een optie om thuis van polyester een blok te maken en dit met varibond onder de bank te lijmen. Minder of geen verschil in uitzetten dit ten op zichte van het gebruik van hardhout. En zo wie zo geen last van vocht met het hout. Of ga ik echt te moeilijk denken over dit bevestigingspunt.

Als je bang bent voor vocht en hout kan je het stuk hout ook in epoxy zetten. Dan kan je gelijk het stuk hout met die epoxy er tegenaan plakken. Daarna gat boren (niet volledig doorboren) een paar druppels epoxy in het gat en dan de bus erin.

De stuurautomaat kun je ook in de bakboord bank monteren. (Zie handleiding voor instellingen voor het 'spiegelen'. De stekker kun je dan naast het motorpaneel kwijt.

Het uitmeten van de afstanden en goed waterpas uitkomen op de gebogen helmstok geeft grootste uitdaging.

Kijk hier even op ST2000 monteren op Jeanneau SO 29.2

Als je een restant stukje watervast multiplex op de kop kunt tikken, hoef je je geen zorgen te maken of er vocht in zit of verschil in uitzettingscoëfficient.

Bram6 schreef :
Jep, ook prima plan. Je kunt ook een mooi vormpje maken, dik in het midden (zodat het busje er helemaal in valt) en mooi aflopend naar de randen. En dan wat hars gebruiken om uiteindelijk het busje vast te zetten, komt het nooit meer los.

Kapt. Bob, Ik ben nog niet op de boot wezen meten, maar begrijp ik uit jouw opmerking over plaatsen aan bakboord, dat ik op het vaste gedeelte aan stuurboord niet vergenoeg naar vooren van mijn roerkoning kom. Dan bedoel ik de 46cm uit de handleiding.

Die 46 cm is echt niet zo heel belangrijk belangrijk hoor.
Alleen wordt de maximale kracht op je roer lager ( kortere afstand) resp. hoger ( langere afstand) en de maximale hoek omgekeerd.
Daarom wordt de afstand wel eens express kleiner gemaakt als de maximale uitslag te klein blijkt voor een bepaalde boot.
Dat moest ik op mijn Varianta ook doen omdat de stuurautomaat regelmatig in standby ging op ruw water wanneer hij tegen het eind van de uitslag aan liep.Daarna heeft hij ( trouwens een autohelm , zelfde als raymarine) het vele jaren prima gedaan.
Die 46 cm is meer omdat daarbij de gegarandeerde maximale kracht , tijd hard tot hard en hoek bij horen.
Overigen zijn er ook steunen als optie te krijgen om de bevestiging in een vertikale wand te maken zoals de kuiprand .

Die bevestiging kun je er steed makkelijk uitschroeven als je de automaat niet gebruikt . Zo prikt hij niet in je rug.
Voor bevestigen aan een gebogen helmstok is meestal de onderbevestiging beter met de speciaal daarvoor bedoelde beugel.

Staat allemaal in de manual.
Ad

In het busje een verzonken boutje zetten kan soms heel plezierig zijn tegen het los jutteren.
Je kunt het dan behoorlijk strak aan schroeven.
Wel even afdichten met vloeibare pakking of zoiets.

Een afbeelding en tekening van het beugeltje.

Nu op de boot aan het meten. Wanneer ik niet in deksel van de bakskist wil zitten kom ik niet aan de 46cm van mijn roerkoning naar voren maar max 36cm. Is dit een probleem. Bij max uitslag van de stuurautomaat in deze positie zit ik nog niet aan mijn max uitslag van de helm stok. Mag ik rekenen kracht maal arm stuur automaat geeft kracht 77kg bij arm 46cm dat is ongeveer 60kg bij arm van 36cm. 77/46*36=60,3kg. Onze boot weegt ongeveer 3000 kg
Free Bird jij hebt hem aan bakboord gemonteerd. Heb ik ook gekeken, maar dan ga ik door het plafond van de achterkajuit bij 46cm. Waar heb jij hem gemonteerd en heb je hier toevallig een foto van?
Bram

Kapt. Bob voorspellende geest? Je geeft al antwoord op mijn vraag die 4minuten later wordt gesteld Als ik zo de foto zie zit de stuurautomaat ook niet op de 46cm maar korter bij. Ga nu even met de foto erbij meten aan dek. Wel bedankt voor deze supersnelle reactie

Aan bakboord monteren kan heel goed. Je gaat niet door het plafond van de achterkajuit (binnenschaal). Je kan het houten luikje openen, je hoofd er door steken en je kijkt zo tegen de onderzijde van de kuipbank aan. Zie de foto's.

Overweeg om een dummy van de stuurautomaat te maken zodat je alles goed uit kunt meten/waterpassen.

Bram6 schreef :
De automaat zit een paar cm korter op de roerkoning. In de praktijk maakt dit gelukkig niet veel uit. Hier nog een foto.

Hier nog wat foto's. Kapt. Bob ik kom op de plek waar bij jouw de stuurautomaat zit precies in een afwater gootje terecht.

Toevoeging:
foto's recht op gezet, kijkt wel zo prettig.

Bram6 schreef : Hij zat zo toen ik de boot kocht. Op de banken zitten teak latten en daar was een gat in geboord en ook door het polyester daar onder. Aan de binnenkant zie je niets maar dat hout zorgt wel voor een cm extra dikte. Na een jaar of 7 was het gat wel uitgelubberd dus heb ik er een rvs ring omheen gezet met 3 schroeven waar het busje in past.
Op mijn helmstok zit een (Raymarine?) beugel aan de onderkant.

de uitlijning van de automaat komt niet zo heel nauw.
wel zorgen dat uitgaande buis in middenstand okk het roer in middenstand zet.
ik heb het aangrijpings punt zelfs expres (later) dichter bij de roerkoning gezet om een snellere reactie te krijgen. dat werkt prima.
speciaal bij wind van achter.

Kapt. Bob op de laatste foto zie ik dat je nog net voor het gootje zit. Hier is het plafond inderdaad een stuk lager en is er binnen ruimte genoeg om bij te kunnen.