Onderwerp: is er al een winterklussendraadje?

Kom op zeg...de winter is nog niet eens begonnen..je hebt nog even hoor

holtere schreef :
Jup! Ik ga er gewoon voor!! Never give up!

Ik begin inmiddels ook al te gluren naar CopperCoat

Niet té hard gaan hoor. Elke winter wat doen en vooral genieten.

Wat bedoel je daarmee OFRI? ik heb iedere winter minimaal zo'n lijst....

Accelerate schreef :
Ik ook… Maar voor je het weet voelt t als een verplichting…

Orange Sunset schreef :
Er zijn van die klussen waar je mentaal aan toe moet zijn. Dat moet rijpen. Af en toe over zo’n woord lezen en goed voelen waar en wat dat voor gevoel dat bij je oproept. Wanneer er iets van opwinding begint te ontstaan niet te lang wachten maar beginnen

Bij deze klus heb dat gevoel nog niet. Je post helpt wel bij mijn acceptatieproces

Nachtvlinder schreef :
Dat van het rijpen is zeker waar! Al mijn ideeën gaan een rijpingsproces door, sommige rijpen alleen wat sneller dan andere

Maar de Coppercoat is wellicht iets voor als de boot over 2 jaar weer de kant op gaat (plan is om om het jaar eruit te gaan). Dan kan ik ‘lekker’ het hele onderwaterschip kaal halen. Maar first things first. Vrijdagavond ga ik eens wat afsluiters en (met wat geluk) bijbehorende doorvoeren verwijderen. En hopelijk vervangen door trudesign varianten voordat het te koud wordt om te kitten. Volgens mij zijn een aantal huiddoorvoeren flush gemonteerd, dus ben benieuwd hoe ik dat goed eruit ga krijgen.

Accelerate schreef : Ik wou dat ik alleen in de winter zo'n lijst had. Dat is trouwens ook de schuld van het forum. Hoe vaak ik niet denk "hé, dat moet ik op mijn boot toch ook eens aanpassen / nakijken / onderhouden" aan de hand van een topic hier. Dus graag geen nieuwe onderwerpen meer aandragen meer, scheelt in de klussen.

…zei de man met een waslijst aan klus-project-posts…

Sorry

Het is alweer een tijd geleden dat ik een update heb gegeven, maar bij deze.

Inmiddels is de saildrive uit elkaar, kaal gehaald en weer in de epoxy gezet.



Best handig zo’n kettingtakel



En als je dan toch bezig bent even roest verwijderen van de motor. Helaas was de kleur niet helemaal een match, maar who cares..



Motorruim schoongemaakt en oude isolatie verwijderd.



Toch behoorlijk wat roestvorming door lekkende koelwaterleidingen, dus warmtewisselaar ook maar eens goed onder handen nemen.



M.a.w. veel lopende zaken, maar nog weinig afgerond. Deze week hoop ik o.a. de nieuwe geluidsisolatie te ontvangen, dan kunnen de saildrive en motor weer terug.

• Vervangen slechte kogelkranen en huiddoorvoeren - in progress
• Lekkage kuipafvoer verhelpen
• Lekkage bakkist verhelpen
• Saildrive manchet vervangen en saildrive servicen - in progress
• Gelcoat bijwerken bij huiddoorvoeren - in progress
• Anodes vervangen (saildrive + kiel) - in progress
• Schroef servicen - in progress
• Roest behandelen Volvo penta - in progress
• DST800 dieptemeter monteren
• Antifouling
• Aanvoerslang toilet vervangen
• Vervangen gasslangen + afpersen + nieuwe gasflessen inc drukregelaars
• 12v systeem nakijken en verbeteren - uitgesteld
• Plaatsen aardlekautomaat 230v
• Verplaatsen CEE stekker uit ankerkist naar kuip
• 12v DIN stekker stuurstand geschikt maken minimaal voor gebruik laptop lader (60watt) - in progress
• NMEA2000 doortrekken van stuurstand naar navigatietafel en van navigatietafel naar voorpiek (tbv dieptemeter) - in progress
• Garmin instrument tbv dieptemeter monteren (navigatietafel of stuurstand?)
• Bok giek opvullen + zeil spannen over kuip + kuiptent en sprayhood verwijderen
• Verstaging vervangen (zaterdag gaat deze erop)
• Wantputtingen opnieuw kitten - done!
• Ruiten luiken opnieuw kitten - geen lekkage meer gehad sinds nieuwe kabeldoorvoer bij mastvoet, mogelijk lekte water door de sandwich dek en kwam bij luiken naar buiten, wel in de gaten blijven houden.
• Mast opnieuw bekabelen - done!
• Garmin instument tbv windmeter monteren
• Garmin windmeter monteren - done!
• Lasdoos mastvoet vervangen door normale kabeldoorvoer (Cableport)
• Plafondventilatoren vervangen
• Verlichting kabels mast onderdeks koppelen (+3kleuren licht)
• Marifoon kabel onderdeks connectoren solderen en aansluiten
• Garmin windmeter kabel + ‘computer’ onderdeks (provisorisch) monteren en aansluiten
• PTT schakelaar Shipmate RS 8100 nakijken of toch nieuwer model aanschaffen? - contactspray doet wonderen
• Ordenen kabels mast + dichtmaken plafond
• …

We liggen nog niet in het water, maar zijn wel weer wat verder.

Inmiddels is de motorruimte grotendeels bekleed met de nieuwe geluidsisolatie:



Zoals in een ander topic besproken zijn er sommige plekken dunnere isolatieplaten benodigd. Hieronder een zijpaneel naast de motor met een uitsparing voor de oliepeilstok:



Van de motor zijn alle koperen koelleidingen en de warmtewisselaar kaal gehaald of gezandstraald en opnieuw gespoten. Met de warmtewisselaar was nog een probleem dat de draadstang die afbrak. Deze is inmiddels vervangen door 2 stukjes draadeinden en draad die in het behuizing is getapt. De oude draadstang zit er nog in, maar is deels uitgeboord. Ik vermoed dat de draadstang in het verleden ooit erin vast is gelijmd. Zelfs met een hydraulische pers kwam het draadeind er niet uit met 1,5 ton aan druk.





De saildrive is weer in elkaar gezet met nieuwe pakkingen en manchet. Aangedraaid met met een (Chineese) momentsleutel, dus ik hoop dat het aandraaimoment goed genoeg klopt





Motor staat nog steeds in de kombuis en gaat er van de week weer in samen met de saildrive.

Het weer viel dit weekend even tegen, want ik had graag nog de nieuwe huiddoorvoeren erin gekit.

• Vervangen slechte kogelkranen en huiddoorvoeren - in progress
• Lekkage kuipafvoer verhelpen - in progress
• Lekkage bakkist verhelpen - in progress
• Motor en saildrive weer plaatsen
• Gelcoat bijwerken bij huiddoorvoeren - in progress
• Anodes vervangen (saildrive + kiel) - in progress
• Motorisolatie bakboord
• DST800 dieptemeter monteren
• Antifouling
• Aanvoerslang toilet vervangen
• Vervangen gasslangen + afpersen + nieuwe gasflessen inc drukregelaars
• 12v systeem nakijken en verbeteren - uitgesteld
• Plaatsen aardlekautomaat 230v
• Verplaatsen CEE stekker uit ankerkist naar kuip
• 12v DIN stekker stuurstand geschikt maken minimaal voor gebruik laptop lader (60watt) - in progress
• NMEA2000 doortrekken van stuurstand naar navigatietafel en van navigatietafel naar voorpiek (tbv dieptemeter) - in progress
• Garmin instrument tbv dieptemeter monteren (navigatietafel of stuurstand?)
• Saildrive manchet vervangen en saildrive servicen
• Schroef servicen
• Roest behandelen Volvo penta
• Bok giek opvullen + zeil spannen over kuip + kuiptent en sprayhood verwijderen
• Verstaging vervangen (zaterdag gaat deze erop)
• Wantputtingen opnieuw kitten - done!
• Ruiten luiken opnieuw kitten - geen lekkage meer gehad sinds nieuwe kabeldoorvoer bij mastvoet, mogelijk lekte water door de sandwich dek en kwam bij luiken naar buiten, wel in de gaten blijven houden.
• Mast opnieuw bekabelen - done!
• Garmin instument tbv windmeter monteren
• Garmin windmeter monteren - done!
• Lasdoos mastvoet vervangen door normale kabeldoorvoer (Cableport)
• Plafondventilatoren vervangen
• Verlichting kabels mast onderdeks koppelen (+3kleuren licht)
• Marifoon kabel onderdeks connectoren solderen en aansluiten
• Garmin windmeter kabel + ‘computer’ onderdeks (provisorisch) monteren en aansluiten
• PTT schakelaar Shipmate RS 8100 nakijken of toch nieuwer model aanschaffen? - contactspray doet wonderen
• Ordenen kabels mast + dichtmaken plafond
• …

@OrangeSunset, welke isolatieplaten gebruik je voor de motorruimte isolatie? Ik heb ook plannen. Ik heb ook verschillende diktes nodig.

OliSailor schreef :
Ik heb deze bij SVB gekocht. 32mm normaal en 12mm bij de lastigere stukjes.

Het zijn platen met bitumen erin, dus dempen hopelijk veel beter dan mijn 30 jaar oude gele schuim platen.

Lees ook maak even dit draadje door voor nog wat meer informatie en misschien een betere keuze voor jouw situatie.

Vanavond maar eens de originele “demperplaat“ (eigenlijk dempt dit ding helemaal niets) vervangen door een kitje van Volvo Penta om de slijtage en schade aan de saildrive spindel te beperken:

Oud eruit:


Nieuw erin, zijn eigenlijk alleen bouten waar een rubbertje om de kop wordt gezet voor de dempende werking:


De plaat die over deze bouten wordt geschoven wordt op de saildrive spindel geschoven.

En restant van de koelvloeistof ook even afgetapt via het beruchte kraantje (dat vaak zou verstoppen). Echter liep helemaal prima door:



Uitlaatbocht en luchtfilter zijn ook weer geplaatst.

Helaas had ik nog wat verkeerde koelwaterslangen voor het koelreservoir. Dat van de week even regelen. Koelleidingen en warmtewisselaar weer monteren en dan kan de motor en saildrive er weer in.

• Vervangen slechte kogelkranen en huiddoorvoeren - in progress
• Lekkage kuipafvoer verhelpen - in progress
• Lekkage bakkist verhelpen - in progress
• Motor en saildrive weer plaatsen - in progress
• Gelcoat bijwerken bij huiddoorvoeren - in progress
• Anodes vervangen (saildrive + kiel) - in progress
• Motorisolatie bakboord
• DST800 dieptemeter monteren
• Antifouling
• Aanvoerslang toilet vervangen
• Vervangen gasslangen + afpersen + nieuwe gasflessen inc drukregelaars
• 12v systeem nakijken en verbeteren - uitgesteld
• Plaatsen aardlekautomaat 230v
• Verplaatsen CEE stekker uit ankerkist naar kuip
• 12v DIN stekker stuurstand geschikt maken minimaal voor gebruik laptop lader (60watt) - in progress
• NMEA2000 doortrekken van stuurstand naar navigatietafel en van navigatietafel naar voorpiek (tbv dieptemeter) - in progress
• Garmin instrument tbv dieptemeter monteren (navigatietafel of stuurstand?)
• Saildrive manchet vervangen en saildrive servicen
• Schroef servicen
• Roest behandelen Volvo penta
• Bok giek opvullen + zeil spannen over kuip + kuiptent en sprayhood verwijderen
• Verstaging vervangen (zaterdag gaat deze erop)
• Wantputtingen opnieuw kitten - done!
• Ruiten luiken opnieuw kitten - geen lekkage meer gehad sinds nieuwe kabeldoorvoer bij mastvoet, mogelijk lekte water door de sandwich dek en kwam bij luiken naar buiten, wel in de gaten blijven houden.
• Mast opnieuw bekabelen - done!
• Garmin instument tbv windmeter monteren
• Garmin windmeter monteren - done!
• Lasdoos mastvoet vervangen door normale kabeldoorvoer (Cableport)
• Plafondventilatoren vervangen
• Verlichting kabels mast onderdeks koppelen (+3kleuren licht)
• Marifoon kabel onderdeks connectoren solderen en aansluiten
• Garmin windmeter kabel + ‘computer’ onderdeks (provisorisch) monteren en aansluiten
• PTT schakelaar Shipmate RS 8100 nakijken of toch nieuwer model aanschaffen? - contactspray doet wonderen
• Ordenen kabels mast + dichtmaken plafond
• …

Nu is de winter al voorbij, maar de werkzaamheden liggen nog te wachten.
Vandaag maar de kuipvlonder vervangen, omdat anders de bot niet echt functioneel is. Onder de kuipvlonder zit n.l. een bak van 50cm diep, ooit bedoeld voor opslag van een reddingvlot. Het oude teak vlonder/rooster was na 35 jaar totaal verrot. Ik moest afgelopen zomer al noodmaatregelen treffen met extra balkjes etc. om er niet door te zakken.

Zo was het:




Dag knutselen met 20mm kunststof en nog stukjes blokrooster die ik over had van de schokker.





Eindresultaat:



Tamelijk steriel, maar geen onderhoud meer. Door de beschikbare afmetingen van de plaat was ik genoodzaakt om het kuipvlonder in 2 delen te maken. Gezien het grotere gewicht van kunststof is dat niet heel erg.

...da's netjes geworden man!

Van de week de klapschroef gevet, AF gesmeerd, kleppen gesteld en de startaccu teruggezet; we kunnen zondag plonzen.



Het is Scirocco "wit" maar dat wordt dus meer een viezig soort lichtgroen. Cruiser1 was mooier, hopen dat dit wEL werkt...

Mooi! Wat lastig schoon te houden, die witte AF, maar staat erg mooi

Ziet er netjes uit!

Hier ook bijna klaar, morgen laatste laagje AF en volgend weekend in de plomp.

- Schroefas seal vervangen
- Motorsteunen vervangen
- Log gever vervangen
- Nieuw log aflees instrument geïnstalleerd
- 2 kuipafsluiters vervangen door Trudesign met nieuwe slangen
- AIS ontvanger geïnstalleerd
- Romp gepoetst
- Motoronderhoud gedaan
- Uitlaatslang vervangen
- Antifouling gesmeerd

Het was een lange kluswinter.... En ik me maar afvragen waarom ik al 3 maanden rugpijn heb...

Ook maar eens de lijst bijgewerkt. We zijn inmiddels een jaar verder.

• Stuurkabels vervangen - in progress
• 12v systeem nakijken en verbeteren - in progress
• Autopiloot installeren - in progress


• 12v DIN stekker stuurstand geschikt maken minimaal voor gebruik laptop lader (60watt)
• Vervangen gasslangen + afpersen + nieuwe gasflessen inc drukregelaars
• Verplaatsen CEE stekker van ankerkist naar kuip
• Garmin instrument tbv dieptemeter monteren (navigatietafel of stuurstand?)


• NMEA2000 doortrekken van stuurstand naar navigatietafel en van navigatietafel naar voorpiek (tbv dieptemeter)[/b]
• Vervangen slechte kogelkranen en huiddoorvoeren
• Lekkage kuipafvoer verhelpen
• Lekkage bakkist verhelpen
• Motor en saildrive weer plaatsen
• Gelcoat bijwerken bij huiddoorvoeren
• Anodes vervangen (saildrive + kiel)
• Motorisolatie bakboord
• DST800 dieptemeter monteren
• Antifouling
• Aanvoerslang toilet vervangen
• Plaatsen aardlekautomaat 230v
• …

Nachtvlinder schreef : dankjullie, ik vind het zelf eigenlijk niet wit genoeg.., maar goed "we moeten door"

nieuwe kabeltjes gemaakt.
Het is 35mm2. Is 200A zwaar genoeg voor de startmotor?

Voor kortstondig gebruik prima toch?

Orange Sunset schreef : ja, dat denk ik.
Je mag natuurlijk geen 200A door 35 jagen, maar dat is al dikker dan wat er lag.

Precies!

De mantel van de kabel zegt ook veel over hoeveel je erdoorheen mag jagen. Er zijn 35mm² kabels die een hoger continue vermogen aankunnen dan 50mm² met een mindere mantel (voordat de mantel het begeeft door de temperatuur en er brandgevaar ontstaat).

Een 35mm² die een rating is van max 105ºC, mag 210A continue hebben in het optimale geval. En een 35mm² kabel met een rating van 225ºC dan mag de kabel in de motorruimte continue gebruikt worden tot zo’n 200A.

Wellicht voldoe je dus zelfs aan eisen die ISO stelt aan de bekabeling.