Onderwerp: Nieuwe huiddoorvoer en kranen

Nog een hele scherpe tip van Sydeliefde:
www.leesan.com/shop/seacock-ki...cock-kits.aspx?a=upd

De complete sets zijn een aanrader, very cheap!
Misschien samen wat bestellen om de verzendkosten nog op te delen, die zijn wel ruim!

Ik ben nu bezig om alle huiddoervoeren en kranen te vervangen. Bij de motor gekozen voor brons en bij de rest gekozen voor
Trudesign (TD). Nu loop ik tegen een aantal aspecten van TD aan die lastig zijn.

-Er zijn geen 45 graden bochten van TD, dus moeten uitwijken naar RVS van Vetus. Goed spul en niet duur.
-RVS schroeven op TD erg oppassen dat je de draad goed volgt want het RVS is heel scherp en snijdt zo scheef.
-Door dit probleem geen teflontape kunnen gebruiken maar over gegaan op Sikaflex 291i. Dan volg je de draad beter
-Hierdoor is demonteren er dus niet meer bij en snel installeren ook niet omdat de Sika steeds 24 uur moet drogen.
-De kranen van TD zijn enorm groot vergeleken met metalen kranen, dus pastten regelmatig niet op de oude plaats.
-Sommige kranen zijn van een grote aanluitdiameter, maar door bochtjes ed. wordt die doorloop diameter sterk afgeknepen.
-Goed complexe systemen bouwen gaat niet omdat de multi-outlet stukken alleen in 1,5 inch zijn en verloopjes er niet zijn.
-Dat is overall het probleem TD maakt een hoop dingen niet die je wel nodig hebt. Gelukkig in RVS wel te krijgen. Maar toch.

Grootste probleem plakken met epoxy wordt aanbevolen door TD maar sterk afgeraden door anderen. Epoxy hecht niet op dit Nylon 6 materiaal. Een eerste proefje er mee lijkt dit te bevestigen. Nylon 6 bloedt een soort olie. Experts zeggen 24 uur in de oven op 60 graden lost het aardig op.

Nu, de eerste zending binnen:
www.fockschot-shop.de/de/Bordd...-aus-Kunststoff-1/21




Wat ik nog zoek:
3/4 T-stukken en of Y-stukken, liefst kunststof met BSP draad om verder ter breien vanaf de kranen.
Brons kan natuurlijk ook maar een beetje in het (kwaliteits) plastic blijven kan geen kwaad.

Ga eerst uitzoeken welke kit/lijm je gaat gebruiken om de delen aan elkaar te verbinden. Bij mij is de aanbevolen Sika 291i na 14 dagen nog niet echt hard. En zal dat waarschijnlijk ook nooit worden. Met de kennis van nu, zou ik een chemisch hardende kit van Sika hebben gebruikt om de TruDesign delen aan elkaar te maken. En vooraf delen goed ontvetten.

eclips99 schreef : wel hoor. Staan op blz. 12 in de brochure.
Y-stukjes hebben ze ook maar niet met schroefdraad zo te zien.
Gaan jullie geen kragen toepassen?

Mmm zou toch wel hard moeten zijn?
Welke kit zou je dan aanbevelen, linkje?

Nee die kragen laat ik zitten. Maar de rechtopstaande kranen zet ik wel in een beugel vast aan de romp. En ik had juist 45graden bochten met schroefdraad nodig. Daarvoor RVS van Vetus genomen.

eclips99 schreef : ja, die zijn er

Kijk even bij Sika marine (al mijn aantekeningen liggen aan boord) Er is een twee-componenten kit dan ben je niet afhankelijk van vocht dat in de schroefdraad de reactie op gang moet brengen. Wat het zit daar bijna net zo droog als in de tube. Verder kun je letten opd hardheid van de kit. 291i heeft een hardheid van 18, maar de hardheid kan gaan tot 70 bij andere kitten

Zijn slangtules, geen koppelstukken.

eclips99 schreef : ja, ik zie nu wat je bedoelt.
Je hebt ze "verkeerd om" de afsluiter moet direct op de doorvoer, daarna komt de bocht. Op die manier heb je zo min mogelijk verbindingen op het onbeschemde stuk van de leiding. TD faciliteert dit "oneigenlijke gebruik" inderdaad niet.

Ik zie wat je bedoelt, ik heb de verkeerde boot gekocht

eclips99 schreef : Da's rot voor je, man.

waarmee heb jij de schroefdraad geplakt?

holtere schreef : niet, ik heb er teflonband omheen gedaan. Dan kunnen ze eventueel ook weer een keer los mocht dat nodig zijn. De doorvoeren heb ik ook gewoon gekit...

Ik mis de input van Timo in dit verhaal; hij heeft daar op zijn nauwgezette wijze verslag van gedaan.

Inmiddels hebben we de Trudesign kranen maar het is erg beperkt wat je aan bochtjes, thules en ander fitwerk kunt krijgen. Irritant weinig

Wat te nemen om binnen, nog steeds onder de waterlijn, verder te koppelen?
RVS fittingen of toch maar weer brons?
Ik vond deze van rvs 316, is dat wat?
www.rvsfittingen.nl/rvs.kruisstuk.34

Misschien zijn er ook mogelijkheden van kunsstof?

Je loopt tegen hetzelfde probleem aan als ik. Ik heb gekozen voor RVS onder de waterlijn, maar denk dat brons net zo goed is. RVS 316 is zeewaterbestendig en ik denk ook goedkoper dan brons.
Maar het komt er bij het monteren wel op aan een goede lijm te gebruiken die Nylon kunststof goed met RVS verbindt. Ik zou ook eerst een test doen zodat je zeker weet dat je stevig genoeg zit. Voor 'storm' op zee wil ik dat alles muurvast zit als de boot gaat stampen.

Je kunt toch verder met de T-piece connector, Y-pieces en reducers.

Nee, niet zomaar alles kan.
Bijvoorbeeld 120 graden slangthules zijn er niet in 3/4 naar 19 of 25 mm slangthule. Pas vanaf 1"
T-stukken zijn er alleen in 1 1/2". Niet in de kleinere maten.
Het is een bijzonder incompleet systeem als je compact wilt bouwen.
Reducers zijn leuk maar kosten veel plaats en veel slangklemmen. enz. enz.
Zo ook een Y-aansluiting uiteindelijk.

Iemand waarschuwde al, maak een compleet plan want soms kan iets wel maar meestal niet en dan vooral bij de kleinere maten als 3/4 die we het meest gebruiken is het tobben.
Om nu voor een simpele waterinvoer meteen 1 1/2 te gebruiken stuit met echt tegen de borst.

Ik ervaar eigenlijk geen problemen maar heb ook niet te maken met een bestaande situatie. Alles bij mij is nieuw en werk dus vanuit de Trudesign beschikbaarheid en aansluitingen die ik moet maken. Dat maakt het wel makkelijker. Ik moet zeggen ben wel erg gecharmeerd van alles in kuststof. Bij mij juist wel ruimtebesparend omdat ik niet overal met huiddoorvoeren hoef te werken en gewoon een Trudesign koppeling door de romp heen kan lijmen.

Nuttig draadje dit. Ga deze winter ook over op TruDesign, maar had nog geen rekening gehouden met beperkte keuze in koppelingen. Nu is voor mij de kracht van TD dat de kranen niet kapot vriezen en ik een metalen bocht of of Tstuk dat ook niet 1,2,3 zie doen, maar goed. Liever alles van 1 materiaal, dat past beter in mijn plaatje

Waar lijm jij mee Hennie?

koko schreef :
Epoxy met aerosill

Bijvoorbeeld:
Ik wil meteen achter de kraan met een slangpilaar van 120 graden verder.
Dat kan met een 1" kraan met een minimum slangdiameter van 25 mm. kleiner niet!
Dan kun je weer gaan vernauwen maar waar ben je dan mee bezig zou ik zeggen want je wilt juist simpel en zo compact mogelijk. Het kleinste T-stuk is 1,5" Dat zijn gewoon knotsen van kranen en leidingen
Je ontkomt er in veel gevallen niet aan om na die mooie kunststofkranen gewoon weer verder te gaan met brons.
Ergo:
Supermooie kranen maar een zeer beperkt pallet aan mogelijkheden bij vernieuwen en krappe situaties als je binnen het kunststof systeem wilt blijven.
Overigens is dat ook een klacht van de importeur.