Onderwerp: Nieuwe huiddoorvoer en kranen

Weet iemand een adres waar ze een goed assortiment bronzen fittingen hebben of DZR messing? Ik had begrepen dat dat laatste ook bruikbaar is beneden de waterlijn?

Hier wellicht:

Klikkerdeklik

Een korte check leert dat maar enkele dingetjes van Brons zijn of van "Messing
seewasserbeständig"
De rest is helaas messing zonder aanduiding.

Asap Supplies had ik wel gevonden maar is er niets in Ned?

Ja, zag nu dat ze niet heel voordelig zijn in vergelijk met anderen.

Deze dan :

www.boatshopfryslan.nl/watersp...len/fittingmateriaal

Ik zou dan inderdaad die 1” hebben genomen. (tenminste als er geen andere oplossing is voor de 120 tule)

Ja volgens mij had ik al eerder gewaarschuwd voor de beperkte beschikbaarheid buiten de 1 1/2" maat.

Destijds wel nog wat ander nylon spul gevonden maar veel kunststof fitting spul is PP en wat minder geschikt. Toch weer metaal in het systeem wilde ik niet dus ik heb op een plek na de tule een kort stukje slang en dan weer een Y-stuk. Twee extra slangklem-verbindingen erbij wat je eigenlijk niet wil maar het is niet anders (en bij mij ver boven de waterlijn dus wel acceptabel).

Aalsmeer RS jachttechniek En denken ook met je mee

Dank voor de adresjes
Hiermee krijg ik de boel wel aan elkaar!

Noballast schreef :
Top, dat heb ik in huis

De vervanging van alle huiddoorvoeren en kranen is bijna klaar.
De Sika 291i gekitte kranen die inmiddels onder water staan omdat de boort weer in het water ligt, hardt redelijk door. Bij de enige kraan die droog is gebleven is de Sika nog weinig doorgehard. Sika heeft echt vocht nodig om op schroefdraad door te harden.
Op alle kranen die niet door te blazen zijn komt een aansluiting voor een autobandenpomp zodat leegblazen snel kan. De boot blijft in het water en ik wil ook in de winter er op kunnen verblijven, want ligt in het centrum van Rotterdam.

Ziet er kloek uit met die steuntjes!
Mooi!
Hier zijn de gaten geboord en nu nog frezen om de flens in te laten in de boden.
Dan lijmen met epoxy.

Ben benieuwd naar jouw ervaringen met de epoxy. Goed ontvetten met aceton kreeg ik als advies. Zal in ieder geval sneller harden dan de Sika.

Nou, ik zet alleen de huiddoorvoeren vast met epoxy. De rest met sika, dat lijkt me veel gemakkelijker.

holtere schreef :
Ooit Loctite 55 overwogen? Kan de afsluiter er ook weer makkelijk af, indien gewenst.

Ja, maar zoals gezegd, Sika is gemakkelijker.
In hoeken en gaten spul om de schroefdraad heenfrotten...een kloddertje is dan verleidelijk en dat krijg je ook los als het moet.

holtere schreef :
Het is maar wat je makkelijk vindt. Ik vermijd geknoei met kit zoveel mogelijk. Uiteindelijk is het gewoon loodgieterswerk en ik heb nog nooit een loodgieter leidingwerk zien afdichten met kit.

Of het met Sika ook weer loskomt? Dat hopen we dan maar. Met een beetje geluk hoef je dat zelf nooit meer te doen.

Ik heb daar wel eens loctite 577 voor gebruikt.
Sikaflex is ook prima toch, alleen met demonteren lijkt het mij ook wel wat lastig.

Ziet er netjes uit zo Holtere!
Mooi spul.

Ik heb sika gebruikt tussen huiddoorvoer en kraan. Ik vrees echter dat dit nooit meer goed los gaat.
Dus na de kraan met butyl kit of gewoon ouderwetse teflon tape. Dat kan tenminste nog een keer los als het nodig is.

Huiddoorvoeren in de romp uiteraard met epoxy.

Epoxy moet je minstens 24 uur laten uitharden. Bij de huidige temperaturen lijkt me 36 uur het veiligst. In Amerikaanse handleidingen geven ze aan "overnight".

Ik vond nog een aardig pdf-je:

èn nog een:

Mijn schip is van 2000 en ik heb de afsluiters nu vervangen omdat de kogelkranen niet goed meer afsloten en ik daardoor ze niet goed kon doorblazen om bevriezing te voorkomen in de winter.
En ik wist niet in welke conditie de messing componenten verkeerden.
Nu na demontage is mijn conclusie dat op een paar gecorrodeerde kogels na er niets is aangetast van het messing.
Maar tegelijk zou ik het niet verantwoord hebben gevonden om gedeeltelijk te demonteren. Alles zat zo muurvast (verbinding en waren met epoxy aan elkaar gekit) dat ik het waarschijnlijk in kastjes nooit los had kunnen krijgen zonder extreme krachten er op te zetten.
Dus het vervangen van messing voor ontzinking was niet nodig geweest.

Hier idem...
Je sloopt alles want er zou eens iets mis kunnen zijn... Op wat gammele kranen na was er niets mis, alles toppie-Beneteau kwaliteit
Evengoed alles eruit gesloopt en ben er ook wel blij om. Klaar voor een nieuwe ronde en weten dat het goed zit en hier en daar toch wat verbeterd.

Herkenbaar. We zijn verstandige zeilers.

Winterepoxy van stal gehaald en de huiddoorvoeren geplakt.
Tevens een gat dichtgemaakt. Less is more bij kranen en huiddoorvoeren dus ik ga functies combineren waar het kan.