Onderwerp: paddlewheel trouble

Als onze boot net in het water gaat lezen we exact dezelfde snelheid af op het log als op de gps. Fraai.....na een maand is er al verschil en na twee maanden zelfs een groot verschil, je hoeft er eigenlijk niet meer naar te kijken.
Na drie maanden zit dat paddlewheeltje vast. Het is een Raymarine i60 o.i.d.
Kan natuurlijk duiken maar zijn er geen slimmere dingen die goed werken en ook minder gevoelig zijn?

Kan je hem er niet uit trekken, binnen?

Eh...dat kan wel....zit daar een klepje in?
Doen julie dat ook zo ?
Geen zin om veel zout water te dweilen

zeilersforum.nl/index.php/foru...sor-airmar-st900-950

Er zit een klep in, maar het lekt wel iets.
Heb je ook zo'n blinde stop erbij? Die er meteen in. Logwiel schoonmaken, en terug.
Meer dan 1 a 2 liter water levert dat niet op.

Die stop heb ik ook ja....het bestaan daarvan vergeten na de montage

Oef, een alternatief is 1400,-.....wedden dat ik moet zwemmen of dweilen...

Snelheid door het water is zoooooooo overrated. SOG is zat

Maar op getijdenwater is dat wèl leuk om te weten.

Snel eruit trekken, hand erop houden en “de ander” het wieltje gangbaar maken. Net wat baasklusje zegt, alleen is 2 liter nog veel ik ga voor de 0,5 tot 1 liter mits je er een beetje fatsoenlijk bij kan.

Met delaat72 eens, niet meer dan 0,5 liter wat naar binnen komt. Holtere, mocht ik volgend weekend de Zuidmeeting halen wil ik het wel voor je demonstreren. Is een klusje wat ik wel vaker in een jaar moet doen wegens de aangroei van alles en nog wat.

Dank voor het aanbod, ik snap het systeem wel. Dat zal inderdaad niet zo'n heksentoer zijn.
Ik doe het wel even op zoet water, net nog wat gemakkelijker en het seizoen zit er toch op.

Het ZF adagium dat je de bilge moet kunnen stofzuigen gaat er zo wel aan.

Wieltje schoonmaken kan met beetje logistiek gevoel idd met weinig zout water binnen.. maar bij mij werkte het niet.. reden: schelpen op de doorvoer.. gewoon er ff met een handschoen aan en borstel onder gedoken.. zo klaar en de hele bult schelpen weg.. schijnt dat dat deze maanden om de 2 weken miet tenzij je alles onder de antifouling smeert...

Ik heb hem zelfs zonder het klepje er al eens uit gehaald. Het viel niet mee om de blindplug tegen de naar binnen spuitende waterstraal erin te krijgen. Dus ik was nat van het zweet en van het water. Maar als het moet zou ik het desnoods nog wel een keer doen denk ik (op zoet water). De spanning van het organiseren van een serieus lek organiseren vond ik wel leuk. Ongeveer 10 liter water dweilen per handeling (sensor eruit en erin).

holtere schreef :

Het is 9 augustus. Zit jouw seizoen er nu al op, of begrijp ik iets verkeerd?

Noorderzon schreef :
Onzin. Hier ook zonder klepje. 2 liter water als je treuzelt. De Nexus gever van mij kan je niet eens dichthouden met de hand, dus direct blindplug er in. Klusje van niks. Trek m regelmatig even voor de woensdagavondwedstrijd.

boarderbas schreef :
Inderdaad. Ik denk dat noorderzon het niet helemaal goed doet. Je moet de plug er niet helemaal uittrekken maar hem er een klein stukje in laten zitten, dan het afdekkapje in je andere hand er vlak naast houden en daarna de plug er helemaal uittrekken en tegelijekrtijd het kapje erop drukken. Dat duurt hooguit 1 of 2 seconden en in die tijd komt er niet meer dan zo'n 1-3 liter uit , afhankelijk van hoe diep dat ding onder de waterlijn zit maar meer dan 80 cm zal dat niet zijn ( bij mijn boot van dik 3 ton 50 cm) .
Het vastschroeven van het kapje kun je daarna het beste doen door het eerst een stukje verkeerd om te draien ( tegen de klok om) totdat je voelt dat je goed op de schroefdraad zit en dan pas vast draaien.Dat vorokomt scheef erop draaien.
Op die manier kun je onmogelijk 10 liter water binnen krijgen . Is mij in ieder geval nog nooit gelukt in de geschat wel 100 keer dat ik dat zo gedaan heb.
Ad

Min of meer dan.
Na drie maanden Bretagne rondvaren gaat de 22e de mast eraf en wij weer de Maas op.
Vanaf dan is het weer een motorboot tot volgend voorjaar

Klusje lijkt spannender dan het is.
Doe het nooit met twee man altijd alleen. Dan weet je wat je doet. Niet te wild en zeker niet te strak aandraaien. Als je de kunstof bus afbreekt .... dan een andere plug erin en op naar de kraan
Een tweede persoon aanwezig is wel handig in geval van worst case scenario.

Yellow Boat schreef : Het was inderdaad wel mijn eerste keer dat ik zoiets deed. Hopelijk gaat het bij mijn honderdste keer ook een stuk beter
Ik had beide keren (eruit en erin) weinig geluk met het richten van de blindplug in de behuizing tegen de waterstraal in. Het zweten was niet omdat het zwaar ging maar omdat ik alleen was en dacht dit moet me wel lukken, anders borrel ik af.

Noorderzon schreef :
Heb je geen lekproppen bij de hand dan of , wat hiervoor beter is , een passende rubber stop?
Die laatste is misschien sowieso handiger want die hoef je dan niet erop te schroeven , sommige mensen schijnen altijd problemen te hebben met de richting van schroefdraad
www.rubbermagazijn.nl/slangen/...004UPlxoC2dsQAvD_BwE
Ook erg handig als je een afsluiter wilt/moet vervangen met de boot in het water.
Ad

Nee die had ik toen nog niet. Maar het schroefdraad is bij mijn DST800 sowieso geen probleem om het water tegen te houden. Die blindplug is ongeveer 10 cm lang en nadat de onderste rubber ring van de plug in de behuizing zit is het meeste water gestopt. Wel even blijven aandrukken totdat de dop aangedraaid is omdat hij er anders weer uit floept door de waterdruk.

Noorderzon schreef :
Dit lijkt er sterk op dat de O-ringen versleten zijn en/of op den duur afgeplat. Alleereerst zou de eerste al niet meer moeten kunnen lekken en ook mag hij er niet zomaar uitfloepen door dat beetje waterdruk van hooguit zo'n 80 cm waterkolom bij een boot wat van een meter of 10 op een doorlaat van 4,5 cm amper 1,25 kg is. Dat moeten twee O-ringen wel vast kunnen houden.
Ik zou er eens twee nieuwe in zetten.
Ad

Het werkt allemaal zoals het hoort en het is een nieuwe DST800. Geloof mee maar dat er niks bijzonders aan de hand is. Ik ervaar alleen dingen op mijn eigen manier...

holtere schreef : er onder duiken en schoonmaken?

Het wiel eruit halen is eenvoudig, maar zorg dat na het losdraaien van de borgring je eerst voorzichtig wat speling in de gever krijgt; dan kan je gecontroleerd de gever eruit trekken en de stop erin stoppen. Klusje is eenvoudiger dan lijntje door de giek halen