Onderwerp: Koelkast doet het niet :(

De voedingsdraden zijn de 2 draden met de blauwe amp stekkers zichtbaar in m'n vorige bericht

henkvd schreef : die zwarte?
De compressor is, behalve met een gegarandeerd werkende controller, niet te testen?

henkvd schreef : gewoon die van de accu? En wat moet ik dan precies doen?

Ja ,de draden uit de controller trekken en aansluiten op de lamp en dan de spanning meten, de lamp trekt 55 Watt, geeft een prima indicatie wat er gebeurd als de compressor aan wil slaan en meet de spanning bij brandende lamp . dan weet je of het undercut alarm terecht is.

henkvd schreef : TuuLeVi schreef :
Ja zie foto en rode cirkel van de verdachte soldering ineen van m'n voorgaande berichten.

TuuLeVi schreef :
Nee tenzij je in gaat op de handreiking van HenkT

henkvd schreef : okay, ik meet 12,94V tussen het stekkertje aan het witte draaddje en de "massa" van de lamp. Geeft een bak licht zeg en warm wordt hij ook



ik hoop tenminste dat jdeze lamp okay is?


henkvd schreef : merci! ik zal dat doen maar aan de achterkant lijkt ie prima doorgesoldeerd...
henkvd schreef : misschien heb ik iets gemist? ja dat zou handig zijn, waar zit je, ajb?

Ja die lamp een H3 is prima , ook 55 Watt.

Spanningsval ca 0,4 Volt is prima

Dat de drie combinaties op de compressor dezelfde weerstand meten, plus dat er geen aanduidingen op de compressor staan van C, M en S, zijn sterke indicaties dat henkvd gelijk heeft over dat het een draaistroommotor betreft. Ik geef het niet graag toe natuurlijk maar ruim het, met name voor latere lezers, graag uit de weg. De door saeftinghe gegeven schema's lijken gedateerde oplossingen voor het startstroomprobleem. Een startrelais was een centrifugaalschakelaar op de motoras, normaal gesloten, die de stroom door de startwindingen onderbreekt zodra de as genoeg toeren maakt. Inderdaad kun je zo'n motor niet los testen zonder draaistroomregelaar, maar dat de windingen niet onderbroken zijn is een goed teken.

Dus de accu, voedingsdraden en motor zijn nu buiten verdenking; blijft over de regelaar. Buitenkansje dat je er een lijkt te kunnen lenen. Misschien kun je ook nog de spanningsval meten over die vermeende diode.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

...okay, maar als ik het goed begrijp hebben we de controller nog niet op een fout betrapt? Dus voordat ik daar nou aan ga solderen(en de lak beschadig) ziet dit er toch dikke prima uit?




Kan ik aan de witte stekker nog iets anders meten?TuuLeVi schreef :

Aand de witte connector valt niets te meten zolang de unit in voltage undercut status staat en als die is opgelost hoef je niet meer te meten

Diode doorsolderen en je probleem is denk ik wel opgelost de andere kant ziet ernml ook niet goed uit.

daarna met lotlack SK10 breng je weer een bescherm laag aan.

Ik woon in Eindhoven.

Blijkens het typenummer is de diode een overspanningsbeveiliging en hij staat ook parallel aan de voedingsspanning, als je de printsporen volgt. Als de verbinding slecht is kan hij juist geen invloed uitoefenen. Hij voert alleen stroom bij een piek op de voedingsspanning. Daarom is het zinvol de spanning over die diode te meten en te vergelijken met de spanning over je voedingsklemmen: je check daarmee of een spanningsval over de aansluitingen zit. Hoeveel stroom trekt de module in rust trouwens? Misschien IS die beveiliging permanent doorgeslagen en trekt hij de voedingsspanning omlaag over een slechte verbinding.

Bij een enkelzijdige print ben ik het daar geheel mee eens, bij een dubbelzijdige print is dat wat onvoorspelbaarder hoe de sporen exact lopen.

Als ik naar de foto's kijk hoef ik het niet te voorspellen maar kan ik het met zekerheid zeggen

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ik heb hem zo goed als het ging opnieuw gesoldeerd.
Maar nog steeds de zekfde foutmelding.
(vinden ze niet leuk die fiets lampjes; ban al aan de 3e)

HenkT schreef :
Weet niet of er iets naar Eindhoven moet en waar vandaan of andersom?

Ik stap vanavond in de trein van Den Bosch naar Enkhuizen om mijn auto op te halen, als ik iets kan betekenen roep maar.

TuuLeVi schreef :
Weerstandje er tussen , dan blijven je fiets lampjes wat langer heel, een gewoon ledje en een 1K weerstand blijft ook heel.

Je unit is defect, daar hoef je geen tijd meer in te steken.

Op CF hebben ze een poging ondernomen een gelijksoortige controller te repareren, zonder gevolg naar het lijkt. De 12V die jij aanlevert op de klemmen wordt eerst geconverteerd door een soort van schakelende voeding naar 27V. Als dat niet lukt krijg jij die foutmelding al, ook als er nog geen belasting aan hangt. Zonder kennis van schakelende voedingen kun je wat usual suspects componenten gaan vervangen, maar dat zijn de laatste strohalmen.

www.cruisersforum.com/forums/f...problems-218711.html



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

henkvd schreef : zeker, ja?
ironman schreef : dat ga ik denk ik niet doen.
Een nieuwe kost een slordige 150 piek. penguinfrigo.co.uk/product/101...0-controller-12-24v/

Dus ik ik zou die van HenkT kunnen proberen om uit te sluiten dat m'n compressor ook kaduuk is en dan een nieuwe controller kopen.HenkT schreef :
Maar wat zijn de ervaringen; hoe lang gaat zo'n ding ongeveer mee? Is het niet zo dat na 18 jaar de hele koelkast eigenlijk "end of life" is?

Kan er naast zitten maar afscheid nemen , was dat niet een beetje tegen je principe ?

De Chinese vervanger

nl.aliexpress.com/item/32908770496.html

18 jaar.... Die van ons is 24 jaar en doet het nog fantastisch!
Ik zou zeggen hij is net lekker ingelopen

henkvd schreef : ik begrijp niet helemaal wat je bedoelt. Een koelkast zou ik zelf nooit in m'n boot gezet hebben maar deze zat er bij aanschaf al in. Op zich is het ook best handig en het bier is lekkerder maar het zou toch jammer zijn om dik te investeren in een ding wat er "binnenkort" helemaal mee ophoudt?
Laat ik het anders zeggen; wat zou jij doen:
henkvd schreef : da's in elk geval al wel een veel betere prijs.

Dat je het niet begreep komt misschien wel doordat jij kennelijk hebt geinternaliseerd wat menigeen als voorbeeld zou kunnen nemen: dat als iets stuk is, je het kunt repareren in plaats van weggooien. In ieder geval heb je wat dat betreft gedaan wat je doen kon. Nog verder gaan zou meer met obsessie te maken hebben dan met weloverwogen hergebruik; een module als dit repareren vereist kennis die op dit forum waarschijnlijk niet voorhanden is.

Daarnaast smaakt na een ECHTE dag zeilen ELK bier prima, ook niet gekoeld

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bier dient gekoeld te worden gedronken. Punt uit. Maken dat ding!

www.hesta.pl/de/zubehoer-und-t...t-4-pin-stecker.html


Dit is ook een optie, in ieder geval goedkoper. Ik heb geen ervaring met dit merk.

Op mijn boot ben ik er inmiddels achter wat het probleem is, de controller is stuk. Heb simpel de tweede controller omgewisseld en de koeling doet het prima. De oude controller is stuk. Ga er nu 1 bestellen, maar weet nog niet of ik voor de originele ga of deze "poolse".