Onderwerp: Enkes lier ‘draait door’

Wij hebben een two speed Enkes lier die op de ‘snelle’ stand doordraait. De hendel draait maar de lier zelf niet. Voelt alsof die langs het tandwiel schraapt. De andere richting op werkt het wel.

Iemand enig idee wat het kan zijn en waar ik hem naartoe kan brengen? Het is een behoorlijk oude lier, Enkes 28 ASC

Openmaken, schoonmaken en opnieuw in vet en olie conform handleidingen op internet. Leuk werk! Als er een veertje kapot is kun je die vervangen.

thomas12 schreef :
Als je de lier weg wil brengen voor reparatie, dan zul je de lier ook van je boot moeten halen.
Hiermee is de lier in feite al voor de helft gedemonteerd. Kapot is die al dus...in een doos mee naar huis en heel voorzichtig zelf mee aan de gang gaan. kapot is die al dus heel veel meer disfunctionaliteit zul je niet krijgen. Meestal zijn palletjes en veren versleten en die kunnen vervangen worden.
Is de lier zo oud dat er geen spares voor te krijgen zijn, dan toch overwegen nieuwe te kopen omdat spares laten maken in de categorie "custom made" vallen en vrij duur zijn

Ik ben het helemaal eens met de voorgaande berichten.

In de nieuwe zeilen staat ook weer een artikel over het onderhouden van lieren. De lier in het betreffende artikel lijkt veel op jouw Enkes lier.

Ik heb zelf ook Enkes lieren, het zijn hele goede (Nederlandse) lieren. P.s. mocht je de lieren willen verkopen, dan heb ik wel belangstelling.

Elke lier heeft af en toe onderhoud nodig. De kans dat het vet verzeept is of veertjes gebroken zijn lijkt mij een stuk groter dat de pallen versleten zullen zijn (en er echt schade is).

Veertjes slijten ook overigens: de veerkracht neemt af. In combinatie met verouderende pallen-olie neemt de kans op stickyness dan toe.

Ik geloof dat Anderson om het seizoen onderhoud voorschrijft; zelf voel en luister ik meestal hoe een lier functioneert. Als één pal blijft hangen hoor je maar de helft van de klikjes, bijvoorbeeld (en wordt de andere dubbel belast als je niets doet)...

zeilersforum.nl/index.php/foru...-stroeve-lier#735159

Op facebook staan nog de tekeningen van de enkes lieren.

Google op facebook enkes winches

m.facebook.com/enkes.eu/

Paar jaar terug kon je nog zaken met enkes doen (zelf nog lier opgestuurd en netjes gereviseerd retour ontvangen) Later waren er ook mindere verhalen over de uitbater van enkes in Geldrop.
Nu niet meer actief lijkt het. Is ook wel rumour over failliet geweest.

Dank voor alle berichten. We hebben hem al een keer uitelkaar gehaald met uitzondering van de cilinder, die kregen we niet los (en vroegen ons af of die los kon). We kwamen - voor zover we dat zelf konden beoordelen) geen versleten of kapotte onderdelen tegen. Maar ja, feit is dat hij het niet meer doet

Cilinder?

Ik denk dat hij met die 'cilinder', een asje met tandwielen bedoeld. Dat asje/ cilinder krijg je er pas uit, als je de lier van de boot afhaalt (zie de nieuwe zeilen)

Ah dat is wel belangrijk: binnen in één van die tandwielen zitten ook pallen met veertjes!

Zo'n K-constructie hadden de (Lewmar ) lieren op een eerdere boot ook: asje moest van onderen omhoog gedrukt worden. Ik geloof dat ik er met superlijm een lucifer opgezet heb om deze omhoog te kunnen trekken.

En dit is de two speed asc

Dank voor al deze nuttige info.

Met cilinder bedoelde ik die “staaf” in het midden. Het is ons nooit gelukt om die uit elkaar te halen. Ik ga de nieuwe zeilen meteen kopen!

Hoi Thomas,

IK dacht dat je misschien asje 9 bedoelde. De cilinder die jij bedoeld, wordt volgens mij niet behandeld in de Zeilen.

In het septembernummer staan drie pagina's, volledig gevuld met lieronderhoud. Wellicht heb je er toch wat aan.

Iedereen dank voor alle reacties.

Met het schaamrood op de kaken moet ik melden dat we de lier open hadden gemaakt voor onderhoud en kennelijk een tandwiel ondersteboven terug hadden gezet. Er zit een boven en onderkant op zo'n tandwiel en blijkbaar heeft dat gevolgen voor het functioneren van de lier. Alles werkt nu weer.

Ik post het maar eerlijk zodat mensen die hetzelfde hebben, er lering uit kunnen trekken.

Niet nodig om je te schamen. Sterker nog, je hebt essentieel onderhoud zelf gedaan. En je bent dus weer wat meer zelfredzaam geworden. Dat is niet iets om je voor te schamen!

En bij alles wat je leert, gaat er weleens wat mis. Ook geen probleem. Leergeld noemen we dat.

Overigens maak ik tegenwoordig wel vaak heel veel foto’s als ik iets onbekends demonteer. Echt handig om later terug te kijken als je twijfelt hoe het ook al weer zat… (en is die mobiele telefoon toch ineens heel nuttig…)

Heb het lieren-onderhoud mezelf ook zo aangeleerd. En is een nu een leuk winterklusje om te doen.

Groet!

Hi Thomas, dit is de enige manier waarop je t leert.

Soms gaat t goed. Soms niet. En hopelijk maak je onderweg geen al te dure dingen stuk.

Hoe denk dat de rest het geleerd heeft? Respect dat je t aan gaat.

Dus hierbij de complimenten:
Je bent begonnen,
Je hebt je fout geconstateerd,
Je hebt vastgesteld wat er misgegaan is,
Je hebt t gecorrigeerd.

En last but not least: Je bent niet overboord gesprongen, hebt de lier in het water gedonderd, en je boot niet in de fik gestoken.

Varianten daarop heb ik allemaal zien passeren.

Top gedaan!

thomas12 schreef : Dat was toch toevallig niet nummer 7?